Firwat Honda Australien d'2022 Verkafszuele kéinte de Wee änneren wéi Dir nei Autoe kaaft fir ëmmer

Generatioun Civic klengen Hatchback ass de leschte Modell vun Honda Australien.

Dem Honda säin Erfolleg oder den Echec an der 2022 Verkafsrennen huet d'Potenzial fir enorm Implikatiounen ze hunn fir wéi Dir nei Autoe kaaft.

Wéi gemellt, huet déi japanesch Mark radikal geännert wéi se Geschäfter an Australien mécht. Hien huet déi traditionell Händlerstruktur opginn an huet amplaz de sougenannte "Agenturmodell" ugeholl fir seng Gefierer ze verkafen.

Kuerz gesot, wat dat heescht ass datt Honda Australien elo déi ganz Flott kontrolléiert an Dir, de Client, direkt vun hinnen kaaft, während den Händler elo haaptsächlech Testfahrten, Liwwerung a Service behandelt.

Aner Marke wäerte mat Interesse kucken wéi d'Clienten an d'Händler dës nei Manéier fir Geschäfter ze maachen. Wann et fonctionnéiert, wäert et méi Autosfirmen op d'Agenturmodell drécken, awer wann dat net klappt, gëtt et den Autoshändler méi Spillraum an zukünfteg Verhandlungen.

Wärend Autofabrikanten Allianzen mat Händler schloen an an der Ëffentlechkeet e glécklecht Gesiicht opmaachen, hannert de Kulissen ass et Onzefriddenheet datt eng Autosmark keng direkt Kontroll iwwer d'Clienterfarung huet - dat ass d'Roll vum Händler.

Och wann dëst net gemaach gëtt fir Autoshändler ze verleumden oder jidderee mat deemselwechten negativen Pinsel ze markéieren, huet de Mangel u Kontroll dozou gefouert datt ëmmer méi Autosmarken no Weeër gesicht hunn fir méi Afloss ze kréien wann Dir Autoe kaaft.

Mercedes-Benz Australien ass eng aner Mark déi de Modell vun der Agence benotzt nodeems se am Ufank mat hiren elektreschen EQ Modeller experimentéiert hunn, wärend Genesis Motors Australien seng Retail Operatiounen kontrolléiert an Cupra Australia wäert datselwecht maachen.

Awer Honda Australien féiert de Wee, nodeems se vill vun 2021 verbruecht hunn fir nei ze gestalten wéi et Geschäfter an Australien mécht, sou datt et déi éischt Mainstream Mark ass fir d'Vitrine ze gesinn wat dësen neie Modell bedeit.

Fréi Schëlder waren net gutt well den Iwwergank an aner Coronavirus-verbonne Verspéidungen de Gesamtverkaaf vun der Mark ëm bal 40% am Joer 2021 gesinn hunn (39.5% fir genau ze sinn). Dëst gouf och net gehollef vun der Entscheedung vun der Firma fir déi kompakt City- a Jazz-Modeller opzeginn, wéi och eng nei Civic Modelllinn um Enn vum Joer aféieren.

Am Ganzen huet Honda Australien just 17,562 nei Gefierer am Joer 2021 an 40,000 verkaaft, e wesentleche Réckgang vu just iwwer XNUMX verkaaft viru fënnef Joer an no der relativer Newcomer MG a Luxusmark Mercedes-Benz. Et stellt et och a Gefor vu Marken wéi LDV, Suzuki a Skoda an den nächste Joeren wéi dës Marke weider wuessen.

Dëst bedeit net datt Honda an engem konstante Réckgang ass. Tatsächlech soll den Iwwergang op en neie Verkafsmodell dofir suergen, datt d'Mark méi rentabel bleift och wann se manner Gefierer verkeeft. 

D'Zeeche vun de leschte Méint vun 2021 ware positiv fir d'Firma, mam Honda Australien Direkter Stephen Collins zefridde mat den Trends déi hie gesinn huet.

"November war effektiv den éischte ganze Mount vu relativ normalen Handelsbedéngungen fir eist neit nationalt Netzwierk vun Honda Zentren, besonnesch a Schlëssel urban Gebidder vu Melbourne a Sydney, wat zu méi Verkafskontrakter ënnerschriwwen ass a méi Gefierer u Clienten geliwwert hunn, souwéi eng verstäerkt Niveau vun de Client Ufroen. " sot hien am Januar.

"Duerch eisen neien 'live' Client Feedback System hu mir gesinn datt 89% vun de Cliente staark averstane sinn datt en neien Honda kaafen aussergewéinlech einfach war, an 87% hunn déi nei Verkafserfarung en Topscore vun 10 oder 10 vun XNUMX ginn. ".

Am Joer 2022 wäert déi japanesch Mark e puer wichteg nei Modeller hunn fir et ze hëllefen ze wuessen, nämlech den nächste Generatioun HR-V kompakt SUV.

Den 2022 Honda HR-V gëtt mat engem Hybrid Powertrain ugebueden.

Schonn an Europa ze verkafen ass den neien HR-V fir d'éischte Kéier mat engem Hybridmotor ënner dem e:HEV Badge verfügbar.

Méi elektrifizéiert Modeller bäizefügen ass e wichtege Schrëtt fir Honda, déi e fréie Verdeedeger vun Hybriden war, awer nëmmen limitéiert Erfolleg gesinn huet. Maart Nofro fir Hybrid Modeller ass de Moment méi héich, virun allem ënnert SUVs, sou eng HR-V e:HEV ubidden wier wahrscheinlech eng intelligent Beweegung.

Honda Australien huet och Pläng fir d'Civic Lineup am '22 mat engem ganz neien Civic Type R Hot Hatch auszebauen, deen e bëssen Opreegung a säi Look bréngt. De Referenz-Front-Rad-Undriff subkompakt Auto soll lokal Showrooms bis Enn 2022 erreechen, an d'Civic-Opstellung wäert och mat der Zousatz vum e:HEV, e "selbstladerend" Hybridmodell, erweidert, fréier.

Déi nei Generatioun Civic Type R huet méi reife Styling wéi säi Virgänger.

Laangfristeg soll en neien CR-V bis 2023 ukommen, wat wuel dee wichtegste Modell vun der Mark ass, wann ee bedenkt datt et mam populäre Toyota RAV4, Hyundai Tucson a Mazda CX-5 konkurréiert.

Wann Honda Australien fäeg ass en erfollegräicht Joer am Joer 2022 ze genéissen, kann et wäit erreechend Implikatioune fir d'ganz Industrie hunn, well méi Marken probéieren aus hirem Wee vu Geschäfter ze profitéieren.