Firwat virum Wanter ass et néideg Anti-Korrosioun Behandlung vum Auto auszeféieren
Am Wanter gi Stroossen an de Stied generéis mat Entdeckungsmëttel behandelt. Dës Chimie huet en aggressiven Effekt op den Autokierper, a heefeg Thaws erhéijen d'Korrosioun vum Buedem a seng verstoppte Huelraim. Den AutoVzglyad Portal wäert Iech soen wéi Dir seriéis Kierperreparaturen an Zukunft vermeiden.
All "eis Mark" huet fréier seng Ënnerkierper mat Anti-Korrosiounsbehandlung behandelt. Ausserdeem, soubal de Besëtzer d'Schlëssel vum neien Auto krut. Elo ass d'Situatioun anescht. Mir ginn dauernd gesot datt den Hiersteller all déi néideg Anti-Korrosiouns-"Prozeduren" an der Fabrik ausféiert, a keng aner sinn erfuerderlech. Dëst ass richteg, awer si schützen Iech net honnert Prozent vu Korrosioun.
A ville Autosfabriken sinn d'Schweißnähte gutt mat Schutzmastik behandelt, awer de Buedem ass "blo" gelooss. Si soen datt d'Kataphoresebehandlung vum Kierper genuch ass. Tatsächlech: esou rust et méi lues, awer nach e puer Joer rout Flecken op. No allem leid de Buedem reegelméisseg vu Sandstralung, an d'Eisungsmëttel beschleunegen d'Erscheinung vu Rost. Dofir wäert d'anticorrosive Behandlung net no zwee oder dräi Joer vum Auto schueden. Ausserdeem, während dëser Zäit kënnen d'Drainage Lächer vum Auto verstoppt ginn oder Waasser kann an d'Sills kommen.
Virun der Behandlung muss d'Drainage gereinegt ginn. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'Gebidder tëscht de viischten Fender-Linnen a Radbunnen bezuelt ginn. Dreck, gefall Blieder a Sand, déi an hinnen accumuléiert sinn, gi reichend mat Waasser befeucht. Doduerch kann och Gras ufänken do ze wuessen. Wat kënne mir iwwer d'Entwécklung vu Korrosioun soen?
Opgepasst och op d'Schwellen. Duerch verstoppt Drainage kann Waasser och an hinnen accumuléieren. An am Wanter ass et och "salzeg". A wann Rost do opgetaucht ass, da gëtt et gemierkt wann d'Blummen oder just e Duerchgangsloch scho sichtbar ass. Also déi verstoppte Huelraim vum Kierper musse gutt oppassen. Zum Beispill, wann Dir den Zoustand vum Frame op populäre russesche SUVs net iwwerwaacht, da sidd Dir am Fréijoer just mat engem verrotten Stéck Hardware.
Schlussendlech kuckt op den Zoustand vun de Radbunnen. Vill Hiersteller spueren elo op Fender Liners. Si decken net de ganze Bogen, awer nëmmen en Deel dovun. Als Resultat gëtt d'Metall "bombardéiert" vu Kiesel a Sandstralung. Sou vill sou datt se Chips hannerloossen, déi no eise salzege Wanter séier roste loossen. Dofir, virum kale Wieder, ass d'Botzen an d'Behandlung vun dëse Plazen mat enger Schutzkompositioun obligatoresch.
Eng separat an zimlech schwéier (besonnesch fir onerfueren Automobilisten) Thema ass d'Wiel vun engem gëeegent anticorrosive Agent fir Rad Arches. Wat net iwwerraschend ass, well et haut vill verschidde Produkter an dëser Kategorie ze verkafen sinn, produzéiert op natierlechen a syntheteschen Basen.
No Konsument Maart Experten, "Synthetik", der Gamme vun deem och Haushaltsmedikamenter vun der neier Generatioun gehéiert, hu rezent an der Qualitéit bemierkenswäert erhéicht.
E gutt Beispill ass eng nei Aerosol Zesummesetzung genannt "Liquid Lockers", entwéckelt vun der russescher Firma Ruseff, op Basis vun syntheteschen Gummistécker geschaf an entworf Rad Arches an Säit Memberen ze schützen. Wann Dir op de Kierper applizéiert gëtt, bildt d'Aerosol eng dichte a gläichzäiteg elastesch Schicht op senger Uewerfläch, déi d'Beschichtung zouverlässeg schützt géint Auswierkunge vu Kies, klenge Steng a Sandstralung.
Wéi Strooss Tester hu gewisen, ass dësen anticorrosive Agent héich resistent géint Feuchtigkeit, Salzléisungen, Säuren, Ueleger an Alkalien. D'Zesummesetzung huet eng exzellente Adhäsioun, delaminéiert net während laangfristeg Benotzung a verléiert d'Elastizitéit net bei niddregen Temperaturen. E wichtege Punkt: d'Spraydous ass mat engem speziellen Sprayer ausgestatt, deen eng eenheetlech Uwendung vun anticorrosive fir de Kierper garantéiert.
