Firwat Dir Pneuen net a Plastikstuten späichere sollt
Déi meescht Autobesëtzer, wann se Pneuen no enger saisonaler Neischung vun hirem "Eisenpäerd" "konservéieren", léiwer se a Plastikstuten packen. Wéi och ëmmer, wéi d'AvtoVzglyad Portal erausfonnt huet, empfeelen Pneuenhersteller kategoresch net dëst ze maachen. An dofir.
Sécher Autobegeeschterten, déi sech ëm hire beléiften "Schwuel" këmmeren, soen elo: "Wéi kann dat sinn, och an Pneuengeschäfter ass et recommandéiert Pneuen a Poschen ze späicheren?" D'Äntwert ass einfach: Pneuespezialisten verdéngen also Sue andeems se dës Poschen an aner zouene Coveren verkafen. An och wann se se net verkafen, dann andeems se se gratis ginn, erhéijen se d'Clientloyalitéit zu hirem Outlet.
Tatsächlech, wéi d'Spezialisten vum Pirelli, dem exklusiven Zouliwwerer vu F1 Pneuen, dem AvtoVzglyad Portal gesot hunn, beaflosst d'korrekt Lagerung vu Pneuen grondsätzlech hir spéider Operatioun. Dofir sollt Dir dëse Prozess net virsiichteg Approche. Wéi och ëmmer, wéi de Fall mat Packagen, kënnt Dir et iwwerdréien.
Als éischt, ier Dir de "Gummi" um Balkon oder an der Garage verstoppt, muss et richteg ofgeschmiert ginn, vu Dreck, Rescht Teer, Bitumen an Ueleg gereinegt ginn, an och mat enger spezieller Verbindung behandelt ginn, déi d'Uewerfläch vum Pneu virun der Trocknung schützt. eraus an knacken. Glécklecherweis bidden d'Geschäfter haut eng riesech Unzuel u relevant Autochemikalien - vu Shampoos mat engem entfettende Effekt bis zu originelle Pneuen "konservativen" Spraydousen.
Pneuen, déi an de berühmte Plastikstuten gepackt sinn, an einfache Begrëffer, ootmen net. Polyethylen erlaabt bal net d'Loft duerch ze goen, dat heescht datt d'Kondensatioun ënner senger Schuel ufänkt ze accumuléieren, lues awer sécher d'Gummischicht zerstéiert. De beschte Wee fir Pneuen ze konservéieren ass se an Deckelen aus dem ursprénglechen net gewéckelte Material ze wéckelen. Et ass net fir näischt datt eng ähnlech Method fir Pneuenkonservatioun vun technesche Spezialisten aus der Formel 1 Ställ praktizéiert gëtt.
Zweetens, Pneuen mussen an engem donkele Raum gespäichert ginn, deen net direkt Sonneliicht duerchgoe léisst, wat e ganz negativen Effekt op d'Gummiverbindung huet. Déi optimal Temperatur fir Pneuen ze konservéieren ass "plus 21 C" mat enger Fiichtegkeet vu 50-60%. Schlussendlech musse se strikt an enger vertikaler Positioun plazéiert ginn, wat déi eenzeg richteg Manéier ass.
Drëttens soll de Kontakt vu Pneuen mat Lack- a Lackerprodukter, Ueleger a Säuren, déi och e schiedlechen Effekt op d'Eegeschafte vun de Pneuen hunn, ausgeschloss ginn. Et gesäit aus wéi wann Autosbesëtzer, déi hir Rieder an der Garage nieft anere Chemikalien stacken, iwwer d'Rearrangement musse nodenken.
An all anere Fäll ass et eng héich Wahrscheinlechkeet datt de "Gummi" seng Eegeschaften zu engem Grad oder aneren verléiert. Einfach gesat, Rëss, Pausen, a souguer déi primär Rudimenter vun enger Hernia kënnen drop optrieden. D'Resultat ass d'Zerstéierung vun der interner Struktur an der Verformung, wat eng Ofsenkung vun der Elastizitéit an aner "fueren" Qualitéiten enthält. An anere Wierder, op engem Punkt kënnen esou Pneuen einfach onsécher ginn.
