Firwat verbraucht mäi Motorrad méi am Wanter?

Dir kritt den Androck datt Är de Moto verbraucht méi am Wanter ? Gitt sécher, dëst ass keng Erfahrung! De Moto verbraucht normalerweis méi Energie wärend dem Wanter. Säi gewéinleche Konsum kann ëm 5-20%eropgoen. An Dir kënnt alles maache fir dat ze reduzéieren, awer Dir fannt datt wat méi kal et gëtt, wat méi giereg Ären Zweiwieler wäert sinn.

Firwat verbraucht e Moto méi am Wanter? Wéi kann dëse Konsum reduzéiert ginn? Mir soen Iech alles.

Firwat verbraucht e Moto méi am Wanter?

Dir sollt déi folgend bewosst sinn: Fahrstil ass net deen eenzegen Parameter deen de Brennstoffverbrauch beaflosst. D'Wiederkonditiounen kënnen och en Effekt hunn. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt se vill Parameteren änneren, déi d'Fuere vum Summer méi einfach maachen. Awer wat a kale Wieder mécht de Vëlo seng Efforte fir effizient ze verduebelen. Wat sinn hir Critèren?

Erhéijung vun der Loftdicht

Wann et kal ass, ginn et vill méi Moleküle an der Loft. Sou erhéijen se d'Mass an, natierlech, d'Dicht.

Wéini d'Loftdicht klëmmt, dëst huet zwou Konsequenzen: éischtens ass den aerodynamesche Drag méi wichteg. An anere Wierder, de Vëlo wäert méi Ustrengung mat der selwechter Geschwindegkeet maachen. Dofir verbraucht et automatesch méi Brennstoff.

Zweetens gëtt de Brennstoff och méi dicht. Wann d'Päiperleken richteg opmaachen, wäert d'Quantitéit u injizéiert Brennstoff méi grouss sinn.

Ënneschten Pneuen Drock

Wann et kal ass de Pneuendrock gëtt vun 0.1 op 0.2 Bar reduzéiert Ëmwelt. Och wann dësen Ënnergang net wierklech bedeitend ass, huet et eescht Implikatiounen op der Strooss. Mat der selwechter Geschwindegkeet kann dëst zu erhéijen a verstäerkten Reibung féieren, Kraaftverloscht an, als Resultat, e verstäerkten Brennstoffverbrauch.

Fir dëst ze fixéieren, erënnert drun Äre Pneuen Drock regelméisseg ze kontrolléieren. Duerno, keng Angscht se mat engem zousätzlechen Drock vun 0.1 op 0.2 Bar ze pumpen fir den inévitabele Drockverloscht ze kompenséieren.

Verlängert Motorwärmzäit

Wann et kal ass kalem Motor... An am Géigesaz zu der waarmer Saison, wann et a Sekonnen erwiermt, wärmt et am Wanter vill méi laang.

Dofir wäert et Zäit huelen fir d'Temperatur ze erreechen. An, leider, dës Kéier, wann et eidel muss schaffen, ass de Brennstoff scho verbraucht. An dëst ass ouni Rechnung ze huelen an nei ze starten, wat nëmmen dëse Verbrauch erhéicht.

Heizung Accessoiren

Keelt. Fir de Fuere méi bequem ze maachen, kënnt Dir gehëtzt Accessoiren droen - dat ass normal. A well d'Keelt Är Fanger ganz numm maachen kann, kaafen erhëtzt Grip a Handschuesch eng super Léisung.

Wéi och ëmmer, Dir sollt dat wëssen Heizt Accessoiren benotzen kann de Brennstoffverbrauch erhéijen op eng bedeitend Manéier. Dës Accessoiren verbrauchen Elektrizitéit. Wéi och ëmmer, dee leschte gëtt vun engem Generator ugedriwwen, deen ofwiesselnd vun engem Motor ugedriwwe gëtt. Dofir maachen se de Motor nach méi haart. Dofir ass et normal datt Äre Moto méi verbraucht.

Mäi Motorrad verbraucht méi Brennstoff am Wanter, wat soll ech maachen?

Eng Erhéijung vum Konsum am Wanter ass inévitabel. Awer et ass eppes wat Dir maache kënnt fir dëst Phänomen ze minimiséieren an doduerch Iwwerverbrauch ze vermeiden.

Konsuméiert Äre Moto méi am Wanter? Hei sinn d'Schrëtt fir ze vermeiden

Fir manner ze konsuméieren Vermeit ze vill Startkraaft ze benotzen... Dir musst de Motor Zäit ginn fir richteg z'erhiewen. Dir sollt dëst wëssen, wann Dir d'Drossel voll opmaacht, erhéicht Dir de Flow ëm ongeféier zéng Liter. An dëst ass wann de Motor am Idle leeft.

Ähnlech wéi loosst och déi éischt honnert Meter net op d'Radkappen... True, de Motor ass waarm. Awer mir musse och d'Maschinn Zäit ginn fir seng Dynamik z'entdecken. Ouni dëst wäert hien méi Ustrengung an dofir méi konsuméiere fir ze kompenséieren.

Vermeit ze séier ze fueren... Well de Moto méi Muecht bitt fir mat der selwechter Geschwindegkeet ze reesen, musst Dir am Wanter méi lues fueren fir de Brennstoffverbrauch ze limitéieren. A probéiert ëmmer eng stabil Geschwindegkeet z'erhalen. Wann Dir net als éischt bleift a probéiert mat 40 km / h ze fueren, verbraucht Dir ganz wéineg.

Konsuméiert Äre Moto méi am Wanter? Negéiert de Service net

Wéi Dir Iech kënnt virstellen, ass Äre Moto am Wanter exigent. Si huet vill méi Péng, sou datt hatt vill méi Opmierksamkeet brauch.

Éischt Kontroll Pneuen Drock... Hutt keng Angscht se ze vill ze pumpen fir den inévitabele Verloscht vum Drock ze kompenséieren. Préift och hiren Zoustand a wann Dir mengt datt se ze verschleeft sinn, zéckt net se z'ersetzen.

Denkt och drun kontrolléiert d'Uelegviskositéit... Wann et ze viskos ass, kann et e Verloscht vu Kraaft verursaachen an en exzessive Brennstoffverbrauch féieren. Endlech, fir d'Erhéijung vun der Dicht vun der Loft / Brennstoffmëschung ze vermeiden, gitt sécher d'Zylinder ze synchroniséieren.

Konsuméiert Äre Moto méi am Wanter? Denkt un de Wanter

Trotz allem bleift d'Erhéijung vum Konsum am Wanter inévitabel. Dir kënnt all déi néideg Virsiichtsmoossname huelen. Dir wäert dës Erhéijung limitéiere kënnen, awer Dir kënnt se net vermeiden. Well wat et méi kal gëtt, wat méi Äre Vëlo wäert leiden. An dëst wäert en direkten Impakt op de Brennstoffverbrauch hunn.

Dëst erkläert firwat déi meescht Motocyclisten wielen hir zwee Rieder ze späicheren. an der Garage am Wanter.