Firwat Benzin kënnt aus dem carburetor: Schrëtt fir Schrëtt, wéi et einfach ze befestegt
Wann de Benzin aus dem Vergaser erausgeet, muss dësen Deel héchstwahrscheinlech ugepasst ginn fir déi richteg Mëschung vu Loft a Gas ze garantéieren. Hei sinn e puer Schrëtt fir dëse Problem ze léisen
De Vergaser, dee verantwortlech ass fir déi exakt Mëschung vu Loft a Brennstoff an Benzinmotoren ze preparéieren, kann heiansdo versoen a Problemer verursaachen. Ee vun de stäerkste gemeinsam ass Brennstoff Leckage duerch et, déi eng Quell vun iwwerrannt ginn kann an, also, méi Konsum. Wéi och ëmmer, trotz wéi komplizéiert et schéngen kann, ass d'Léisung fir dëse Problem normalerweis ganz einfach an, an der Meenung vun , kann doheem mat engem Minimum vun Erfahrung geléist ginn.
Wéi e Vergaser Brennstoff Leck ze fixéieren?
Laut Experten ass d'Prozedur fir de Vergaser unzepassen fir datt et richteg funktionnéiert ass extrem einfach a ka vu jidderengem mat minimalem mechanesche Wëssen gemaach ginn wann se e puer Schrëtt verfollegen:
1. Fir den Upassungsprozess unzefänken, musst Dir de Loftfilter erofhuelen, deen den Deel am Top vum Vergaser läit. Dëse Filter ass verantwortlech fir d'Loft ze botzen déi mam Brennstoff gemëscht gëtt fir en optimalen Verbrennungsprozess z'erreechen. Et ass am beschten et ze botzen a virzebereeden wärend Dir waart bis de Prozess fäerdeg ass.
2. De nächste Schrëtt ass de Motor unzefänken an 10 Minuten ze waarm ze loossen. Ier Dir dëst maacht, musst Dir de Faass Stellschrauwen fannen fir dëse Schrëtt ofzeschléissen. Nodeems d'Zäit ofgelaaf ass, muss d'Schraube op der lénkser Säit komplett zougemaach ginn (wéinst der Loftzirkulatioun), an dann an der entgéintgesate Richtung opgemaach, nëmmen eng hallef Tour. Wann d'Schrauwen zougemaach sinn, brauche se net festgehalen ze ginn.
3. Wann déi éischt Upassung gemaach ass, ass et Zäit d'Schraube op der rietser Säit ze ajustéieren (relativ zum Brennstoff). Et muss komplett zougemaach ginn an dann an déi entgéintgesate Richtung gedréint ginn fir se opzemaachen. Experten recommandéieren engem Drock Jauge benotzt den Drock am Beräich vun 550 bis 650 rpm ze ajustéieren.
4. Dann huelt de Vakuumschlauch an setzt se an d'Lach, ier Dir de Loftfilter op d'Plaz installéiert a festhält.
5. Nodeems Dir de ganze Prozess ofgeschloss hutt, musst Dir de Motor ausschalten.
Et ass wichteg am Kapp ze halen datt Dir e Minimum vu Wëssen musst hunn fir dës Deeler ze handhaben ouni weider Schued ze riskéieren. Beim Fehlen vun der Erfahrung ass et am beschten de Rot vu Professionnelen ze huelen oder den Auto op e spezialiséierte Site ze huelen, sou datt d'Upassung an e puer Minutten duerchgefouert gëtt.
Och:
