Firwat Supercars a Brand sinn: Ferrari rappeléiert all 499 Hybrid LaFerrari wéinst Brandrisiko

Feiergefor ass ee vun den heefegste Mängel an de mächtegste Maschinnen. Portal "AvtoVzglyad" erënnert un d'Grënn fir all "waarm" Service Campagnen an de leschte Joren.

Och d'Supercar-Fabrikanten selwer kënnen déi ze waarm Natur vun hiren Autoen net packen. Mächteg séier Autoen verbrenne wéi Mätscher - si fléien dacks no engem Accident op. Awer dacks Explosivitéit a Léift fir d'Flam sinn inherent an der ganz Natur vun Supercars.

No der Statistik vun revocable Aktiounen, ass de Risiko vun Feier den Haaptgrond Faktor an gezwongen gratis Reparatur vun Supercars.

D'Ursaach vun engem Feier ass net ëmmer esou romantesch wéi Pneuen a Brand gefaangen aus enger Breakneck Geschwindegkeet oder Rennen op der Streck. Méi dacks wéi net, kënnt de "Spark" an den technologesch fortgeschrattsten a mächtegsten Maschinnen aus aneren Ëmstänn.

FERRARI

2015: Am Mäerz gouf bekannt datt all 499 Exemplare vu LaFerrari an d'Servicer hu missen geholl ginn, obwuel d'Firma Maranello offiziell behaapt datt dëst eng geplangten Inspektioun ass. Medieberichter no kéint duerch e méiglechen Defekt am Brennstoffsystem den Hybrid-Supercar a Brand falen. Am Summer 2014 huet e LaFerrari, deen un der Trento-Bondone Hill Course deelgeholl huet, iwwerhëtzt, an d'Spectateure gesinn Damp a Blëtz am Motorraum. Am Kader vun enger fräier Propriétaire Reparatur kréien d'Brennstofftanker eng nei elektresch net-leitend Isoléierbeschichtung. Ënnerhalt kann e puer Wochen huelen.

2010: Ferrari huet e Réckruff un all Charge vu 458 Italia Supercars ugekënnegt, déi an der Quantitéit vun 1248 Eenheeten produzéiert goufen, och wéinst dem Risiko vu Spontanverbrennung. D'Drohung huet sech erausgestallt, de Klebstoff, deen an der Montage vun de Riederbunnen benotzt gouf, deen iwwerhëtzt konnt ginn beim Fuere an der Hëtzt aus waarmen Deeler vum Auspuffsystem. Duerno goufen e puer Fäll vu spontaner Verbrennung opgeholl, d'Besëtzer vun ausgebrannten Autoen kruten nei gratis. 

Déi italienesch Firma Ferrari, am Numm vun deem d'Gebrühl vum Motor schéngt agebonnen ze sinn, erënnere Kampagnen dacks. 

2009: 2356 Ferrari 355 an 355 F1 Supercars, déi vun 1995 bis 1999 produzéiert goufen, sinn an d'Servicezentre vun der italienescher Mark gaangen. Duerch falsch installéiert Klameren, déi d'Brennstoffleitung an d'Kühlmittelschlauch ofsécheren, besteet e Risiko vun engem Broch vun der Benzinleitung, wouduerch de Brennstoff entsteet. An erwaarden do näischt gutt.

De Summer 2009 war räich un Accidenter mat Supercars zu Moskau. Ee vun den Tëschefäll war e Feier, deen e Ferrari 612 Scaglietti op Rublyovka ageschloen huet. De spontane Verbrenne geschitt Stonnen nodeems de Luxus italienesche Auto vun engem Occasiounsautoenhändler kaaft gouf. D'Ursaach vum Feier war e Kuerzschluss - wéi den Autoshändler den Tëschefall kommentéiert huet, huet de Supercar schonn dräi Besëtzer gewiesselt, a während dëser Zäit konnt alles mat him geschéien, zum Beispill hunn d'Ratten d'Verdrahtung geknackt.

PORSCHE

2015: Just de leschte Mount huet déi däitsch Firma Porsche och dréngend misse fir Servicer all déi lescht Generatioun 911 GT3 Supercars verkaf - 785 Gefierer. De Grond fir d'Erënnerung waren e puer Fäll vu spontaner Verbrennung. Am Kader vun der gezwongener Reparatur ersetzen d'Techniker d'Motoren an all Autoen - wéinst engem Defekt an der Befestigung vun de Verbindungsstänn. Spezialisten schaffen nach um neien Deel, sou datt den Startdatum vun der Servicekampagne nach net bekannt ass. D'Mark huet d'Besëtzer ugeroden hir Autoen nach net ze fueren.

 

DODGE

2013: Eng elektresch kuerz an engem Dodge Challenger V6 Sport Coupe kann Feier fänken a verbrennt. An den USA goufen zu där Zäit schonn e puer esou Fäll opgeholl. Dofir empfeelt d'Chrysler-Suerg Proprietairen net Autoen ze benotzen an se bei Gebaier ze verloossen a preparéiert eng Servicekampagne. De Réckruff iwwerdeckt Autoe fabrizéiert vun November 2012 bis Januar 2013, méi wéi 4000 am Ganzen.

FISKER

2011: Amerikanesch Fisker Karma Hybrid Gefierer ginn wéinst Brandrisiko zréckgeruff. Am Ganzen muss d'Firma 239 Autoe fir d'Reparatur huelen, dovunner sinn der 50 scho bei Clienten. De Defekt, wéinst deem eng Serviceaktioun initiéiert gouf, gouf am Batteriekühlsystem fonnt. Loose Klameren op de Kältemittelleitungen kënnen d'Kühlmittel auslecken an op d'Batterien kommen, wat dann zu enger Kuerzschluss a Feier féiert.

E Feier an engem Sportsauto kann duerch Kuerzschluss, defekt Befestigungen a souguer Rost verursaacht ginn.

BENTLEY

2008: Net jidderee erkennt Continental Sport Coupe als Supercars, awer trotzdem kënnen d'Besëtzer vun dëse mächtegen a séiere Autoen op hir Zouverlässegkeet an all Konditioun zielen. Am Joer 2008 ass d'Firma gezwongen, 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur a Continental GTC Coupe 420-2004 Modelljoer ze erënneren wéinst engem Defekt am Brennstoffsystem. D'Äussere vum Brennstofffiltergehäuse rost ënner dem Afloss vum Stroossesalz, wat Brennstoffleckage verursaache kann. A Brennstoff, wéi Dir wësst, verbrennt.

PONTIAC

2007: Am Joer 2007 huet déi amerikanesch Firma Pontiac (General Motors concern) d'Réckruff vun de Grand Prix GTP Sportsautoen, déi vun 1999 bis 2002 produzéiert goufen, ugekënnegt. Autoen mat engem 6-Liter V3,4-Moteur mat enger Kapazitéit vun 240 PS, equipéiert mat engem mechanesche Supercharger, hunn 15 Minutte nodeems de Motor ausgeschalt gouf, gebrannt. An den USA sinn 21 esou Fäll opgeholl ginn, a bal 72 Gefierer si potenziell ënnerleien ze erënneren. D'Ursaach vun de Bränn ass déi erhéicht Temperatur am Motorraum.

 

LOTUS

2011: En Uelegkühler Defekt an engem 2005-2006 Lotus Elise Sportsauto huet eng NHTSA Enquête ausgeléist. D'Organisatioun krut 17 Reklamatioune vu Besëtzer, déi gemellt hunn, datt Ueleg aus dem Heizkierper op d'Rieder kënnt, wat mat der Vitess geféierlech gëtt. Et gouf och ee Fall vu Brand am Zesummenhang mat der Agrëff vun Ueleg an de Motorraum. Ongeféier 4400 Autoe si mat engem potenziellen Defekt ënnerworf.

 

ROLLS-ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts gebaut tëscht September 2009 a September 2010 gi vun der NHTSA zréckgeruff. Iwwerhëtzung vun der elektronescher Verwaltungsrot an Autoen mat turbocharged V8 an M12 Motore, déi fir de kille System responsabel ass, kann zu engem Feier am Motor Raum féieren.

Mam Auto ass de Rolls-Royce onwahrscheinlech op der Streck ze zéien oder duerch d'Schlangen vun den éisträicheschen Alpen ze rennen, awer si hunn genuch Kraaftreserve fir den Trailer mat der Abramovich senger Yacht ze beweegen. An dës Luxusautoe gi wéinst Brandgefor zréckgeruff. 

2013: E puer Joer méi spéit ass de Rolls-Royce gezwongen, Phantom Limousine vum 2. November 2012 bis den 18. Januar 2013 fir Service ze schécken. Den Hiersteller fäert datt net all Sedans mat engem speziellen Apparat am Brennstoffsystem ausgestatt sinn, deen d'Iwwerfloss vu Brennstoff op enger Tankstell verhënnert an d'Akkumulation vu statesche Elektrizitéit iwwerwaacht. Wann den Apparat net präsent ass, kann d'Entladung e Feier verursaachen.