Firwat och no enger qualitativ héichwäerteger Kierperreparatur vun engem Auto, Kitt knascht
Puttying ass obligatoresch, Basis, tatsächlech, Deel vun der Aarbecht fir en Auto Kierperdeel ze restauréieren. Wéi och ëmmer, an de leschte Joeren huet dëse Prozess ze vill Skepsis um World Wide Web verursaacht. Den AvtoVzglyad Portal huet erausfonnt, wou d'Been vun der populärer Enttäuschung "vu wuessen".
Also, en Dent entstanen op der Dier, Fligel, Daach a méi wäit op der Lëscht, déi net mat lëschte Stéck Eisen erausgezunn ass. Dëst bedeit datt et néideg ass fir an engem vollen Zyklus ze reparéieren: déi al Beschichtung erofhuelen, eng frësch setzen, Niveau a molen. Et schéngt näischt Neies - Autoen goufen esou gefléckt fir déi lescht 50-60 Joer.
Wéi och ëmmer, ëmmer méi dacks fannt Dir Rezensiounen, ënnerstëtzt vu fotografesche Beweiser, déi d'Konsequenze vun esou enger Reparatur beschreiwen: de Kitt ass zesumme mam Lack geknackt, an e Feeler geformt op der Plaz vun der Aarbecht, sou déif wéi de Lake Baikal. Firwat? Fir dës Fro ze beäntweren, ass et genuch fir d'Theorie ze verstoen.
Also, Putz. Éischtens ass et ganz anescht. Wann den Deel grouss ass, an op der Plaz vum Schued kann et mat engem Fanger gebéit ginn (zum Beispill eng Hood oder Fender), dann ass einfach Kitt onverzichtbar. Et ass néideg e Material mat Aluminiumchips ze benotzen, déi mat engem Metallelement "spillen" wäerten: ausdehnen an der Hëtzt, a Kontrakt an der Keelt. Wann de Meeschter decidéiert huet ze fuddelen a Sue mat engem einfachen Kittel ze spueren, da wäert et natierlech aus Stress platzen.
Zweetens, all erfuerene Moler wäert Iech soen datt et besser ass zéng dënn Schichten opzebréngen wéi eng déck. Wéi och ëmmer, sou eng Operatioun dauert 10 Mol méi Zäit - jiddereng vun de Schichten muss op d'mannst 20 Minutten dréchen.
Dofir, an Garagen Reparatur Geschäfter, wou Qualitéit net iwwerwaacht ass, an déi eenzeg Faktor, datt de Besëtzer interesséiert ass d'Zuel vun gefléckt Autoen, wäert en Auto Mecanicien net fäheg sinn déi niddereg Vitesse vun Aarbecht ze erklären. Lay méi déck, Haut manner dacks. Awer et ass derwäert ze erënneren datt nëmmen dënn Schichten vu Kittel, een nom aneren, suergt datt d'Material net fällt, platzt oder fällt.
Den drëtten "dënnen Moment" entwéckelt Pudder. Fir "et op d'Ideal ze bréngen", musst Dir e spezielle Bulkmaterial applizéieren, dee wierklech op Pulver ähnelt, deen an all Naht a Rëss fällt, wat e Feeler beim Schleifen demonstréiert. Och, et ass schwéier e Meeschter ze fannen deen esou funktionnéiert. Op der anerer Säit, Pudder entwéckelen ass ee vun den Indikatoren vun engem Profi.
Punkt Nummer 4 soll der Uerdnung vun Applikatioun Material gewidmet ginn: Primer, verstäerkt Kitt, Primer, Ofschloss. Geschichten iwwert d'Tatsaach, datt "dëst neierfanks ultra-modern Material kee Buedem brauch" si just Geschichte.
Virun all Verréckelung muss d'Uewerfläch priméiert ginn. Nom Schleifen - entfetten. Dann an nëmmen dann wäert de Kitt laang daueren, a wäert net op den éischte Bump falen.
E gutt Kittel a qualitativ héichwäerteg gemoolt Deel ass net anescht wéi en neien - et wäert deeselwechte Betrag daueren a wäert d'Ae fir vill Joren gefalen. Awer dofir muss de Meeschter vill Stonne verbréngen fir ze applizéieren an ze läschen. Dofir kann d'Aarbecht vun engem qualitativ héichwäertege professionnelle Moler einfach net bëlleg sinn.
