Firwat e méi mächtege Subaru XV kéint méi wahrscheinlech an Australien sinn dank dem 2022 Subaru WRX a BRZ
Konnt dem Subaru säi leschte Motor eng bemierkenswäert Lück an der XV-Opstellung fëllen?
De Subaru XV war e lafende Succès fir de japaneschen Automobilist, baut op d'Stäerkten vun der AWD Mark fir e wäertvolle Verkeefer am klenge SUV-Segment ze ginn, awer eng Saach déi d'Konsumenten an d'Rezensoren gefrot hunn ass e méi mächtege Motor.
Fir 2021 ass d'Äntwert op dëse Problem endlech a Form vun engem aktualiséierten XV fir den Nordamerikanesche Maart (wou et als Crosstrek bekannt ass) mat engem gréisseren 2.5-Liter Boxermotor, deen och um Forester an Outback gesi ka ginn. .
Dës 136kW/239Nm Motoroptioun ass besser wéi déi 2.0-Liter Véierzylinder (115kW/196Nm) an e-Boxer Hybrid (110kW/196Nm) Optiounen - déi eenzeg Powertrain Optiounen déi aktuell an Australien verfügbar sinn - mat engem respektablen Spillraum. .
Deen eenzege Problem ass, datt d'2.5-Liter Versioun nëmme fir den XV an Nordamerika gebaut gouf an dofir net zur australescher Divisioun verfügbar ass, déi Autoen aus Japan kaaft.
Schwätzen mat AutosGuide Wéi och ëmmer, beim Start vun der BRZ, huet de Subaru Australia Managing Director Blair Reed d'Liicht beliicht firwat d'Saachen elo kënne änneren mat der Aféierung vun enger neier Generatioun 2.4-Liter Motor, souwuel natierlech aspiréiert (BRZ: 174kW/250Nm) an turbocharged (WRX: 202). kW/350 Nm).
Wéi gefrot ob den neien 2.4-Liter-Motor verfügbar an de BRZ- a WRX-Beräicher potenziell d'Schicksal vum XV lokal kéint änneren, huet hien erkläert: "Et bitt definitiv Optiounen. De Moment geet et ëm Bezuelbarkeet a wat richteg ass fir eise Maart a Konsumentefuerderung.
Eng 2.5-Liter XV Variant ass verfügbar an Nordamerika, wou et Crosstrek genannt gëtt.
Wat d'Verfügbarkeet vun der Fabrikatioun ugeet, steet de Subaru mat Versuergungsbeschränkungen op seng nei Modeller wéinst Halbleitermangel an aner COVID-verbonne Versuergungsketten Themen.
Wéi och ëmmer, wéi mat der Nofro fir den turbocharged Forester an den Outback, wousst den Här Reed datt vill Keefer méi mächteg Subaru Optiounen fuerderen, a gesot datt australesch Konsumenten "haut a kloer" héieren ginn.
Mat der Bestätegung vun der 2.4-Liter Variant an der bal kompletter Bestätegung vun der Turbocharged Outback Variant, hoffen mir datt d'Mark säi Bescht mécht fir de méi mächtege XV ze entdecken.
Den XV gouf fir d'lescht am spéiden 2020 aktualiséiert mat iwwerschafften Ausrüstungsniveauen an entspriechende Präisser, plus eng zousätzlech Hybridklass zesumme mat engem ganz mëllen ästheteschen Update.
De Subaru Australien seet datt d'Disponibilitéit vun engem neien 2.4-Liter Boxermotor aus Japan Optioune fir den XV kéint ubidden.
De Subaru huet den 9342 XV während 2021 geplënnert, mat engem 7.6% Undeel vum klenge SUV-Segment, an huet bekannte Konkurrenten wéi den Toyota C-HR, Kia Seltos an Honda HR-V iwwerschratt.
Déi zweet Generatioun XV geet och an hiert fënneft Joer am Verkaf an, an normalerweis ronderëm dës Zäit fänken mir un Hiweiser vun engem neie Generatioun Modell ze gesinn. A senger rezenter Aktualiséierung soll dës Timeline verlängert ginn, awer mir erwaarden datt den nächste Generatioun Modell aktualiséiert Powertrains huet, wéi och d'Aféierung vun engem gréissere Porträtbildschierm a verbesserte Software, wéi an der Outback an der WRX Opstellung gesi ginn. Mir wäerten d'nächst Joer dëse Raum gutt behalen, also bleiwt of.
