Firwat d'natierlech aspiréiert Motor soll net direkt no enger Rees ausgeschalt ginn

Vill Autosbesëtzer wëssen datt en turbocharged Motor net direkt no enger Rees ausgeschalt ka ginn an ouni d'Vitesse op Leergang ze reduzéieren. Awer bal kee mengt datt dës Regel och fir natierlech aspiréiert Motoren gëlt!

D'Tatsaach ass, d'Mechanik vun der russescher AutoMotoClub Federal Noutfall technesch Assistenz Service op Stroossen ënnersträichen, datt wann de Motor op eemol auszeschalten, d'Waasser Pompel hält och schaffen. An dëst féiert zu der Tatsaach, datt d'Motordeeler ophalen ze killen. Als Resultat iwwerhëtzen se a Kuelestoffablagerungen erschéngen an de Verbrennungskammeren. All dëst beaflosst negativ Motor Liewen.

Zousätzlech, direkt no der Zündung auszeschalten, gëtt de Relaisregulator ausgeschalt, awer de Generator, deen duerch d'Schaft gedriwwe gëtt, déi weider dréit, leeft weider Spannung un d'Bordnetz vum Gefier. Wat, am Tour, kann negativ Auswierkungen op d'Funktioun vun der Elektronik.

Dofir, sidd net faul, wann Dir den Auto no beim Haus geparkt hutt, loosst et fir e puer Minutten "schleifen" - et wäert definitiv net méi schlëmm ginn.