Dicht vun industriell Ueleg
Inhalt
D'Roll vun der Dicht an der Schmierstoffleistung
Onofhängeg vun der Ëmgéigend Temperatur ass d'Dicht vun all Grad vun industriellen Ueleger manner wéi d'Dicht vum Waasser. Well Waasser an Ueleg net vermëschen, wann et am Container präsent ass, schwiewen d'Uelegdrëpsen op der Uewerfläch.
Dofir, wann de Schmiersystem vun Ärem Auto e Feuchtigkeitproblem huet, setzt d'Waasser sech um Buedem vum Sumpf a verläscht als éischt wann e Stecker ewechgeholl gëtt oder e Ventil opgemaach gëtt.
D'Dicht vun industriellen Ueleg ass och wichteg fir d'Genauegkeet vun de Berechnungen, déi mat der Berechnung vun der Viskositéit verbonne sinn. Besonnesch wann Dir den dynamesche Viskositéitsindex an d'kinematesch Dicht vum Ueleg iwwersetzt, muss et bekannt sinn. A well d'Dicht vun all niddereg-Viskositéit Medium net e konstante Wäert ass, kann d'Viskositéit nëmme mat engem bekannte Feeler etabléiert ginn.
Dës Flëssegkeetseigenschaft ass kritesch fir verschidde Schmiereigenschaften. Zum Beispill, wéi d'Dicht vun engem Schmierstoff eropgeet, gëtt d'Flëssegkeet méi déck. Dëst féiert zu enger Erhéijung vun der Zäit déi néideg ass fir d'Partikel aus der Suspension ze settelen. Déi meescht Oft sinn d'Haaptkomponenten an esou enger Suspension déi klengste Partikele vu Rost. Rust Dicht rangéiert vun 4800…5600 kg/m3, sou datt Ueleg mat Rost verdickt. An Panzer an aner Behälter fir temporär Lagerung vun Ueleg geduecht, Rust Deelchen niddergelooss vill méi lues. An all System wou d'Reibungsgesetzer gëllen, kann dëst e Feeler verursaachen, well esou Systemer ganz empfindlech op all Kontaminatioun sinn. Dofir, wann d'Partikel méi laang an der Suspension sinn, kënne Problemer wéi Kavitatioun oder Korrosioun entstoen.
Dicht vun benotzt industriell Ueleg
Dicht Ofwäichunge verbonne mat der Präsenz vun auslänneschen Uelegpartikelen verursaachen:
- Vergréissert Tendenz zu Kavitatioun, souwuel beim Saug wéi och nom Passage duerch d'Uelegleitungen.
- Erhéijung vun der Muecht vun der Ueleg Pompel.
- Erhéije Belaaschtung op déi bewegt Deeler vun der Pompel.
- Verschlechterung vun de Pompelbedingunge wéinst dem Phänomen vun der mechanescher Inertia.
All Flëssegkeet mat enger méi héijer Dicht ass bekannt fir zu enger besserer Kontaminatiounskontroll bäizedroen andeems se beim Transport an der Entfernung vu Feststoffer hëllefen. Zënter datt Partikele méi laang an enger mechanescher Suspension gehale ginn, gi se méi einfach duerch Filteren an aner Partikelentfernungssystemer geläscht, an doduerch d'Systemreinigung erliichtert.
Wéi d'Dicht eropgeet, erhéicht och d'Erosiounspotenzial vun der Flëssegkeet. A Beräicher mat héijer Turbulenzen oder héijer Geschwindegkeet kann d'Flëssegkeet ufänken Pipelines, Ventile oder all aner Uewerfläch op hirem Wee ze zerstéieren.
D'Dicht vun industriellen Ueleg gëtt net nëmme vu festen Partikelen beaflosst, awer och vu Gëftstoffer an natierleche Bestanddeeler wéi Loft a Waasser. D'Oxidatioun beaflosst och d'Dicht vum Schmierstoff: mat enger Erhéijung vun hirer Intensitéit erhéicht d'Dicht vum Ueleg. Zum Beispill ass d'Dicht vum gebrauchten industriellen Ueleggrad I-40A bei Raumtemperatur normalerweis 920±20 kg/m3. Awer mat enger Erhéijung vun der Temperatur änneren d'Dichtwäerter dramatesch. Jo, um 40 °Mat der Dicht vun esou Ueleg ass schonn 900 ± 20 kg / m3,op 80 °Mat - 890 ± 20 kg/m²3 etc Ähnlech Donnéeën kann fir aner Marken vun Ueleg fonnt ginn - ech-20A, ech-30A, etc.
Dës Wäerter sollen indikativ considéréiert ginn, an nëmmen op der Bedingung, datt e gewësse Volume vun Ueleg vun der selwechter Mark, mä déi mechanesch Filtratioun weiderentwéckelt, ass net zu frësch industriell Ueleg dobäi ginn. Wann d'Ueleg gemëscht gouf (zum Beispill, I-20A gouf an den I-40A-Schoul hinzugefügt), da wäert d'Resultat komplett onberechenbar erauskommen.
Wéi d'Uelegdicht ze setzen?
Fir d'Linn vun industriellen Ueleger GOST 20799-88 läit d'Dicht vu frëschem Ueleg vun 880…920 kg/m3. Deen einfachste Wee fir dësen Indikator ze bestëmmen ass e speziellen Apparat ze benotzen - en Hydrometer. Wann et an engem Container mat Ueleg taucht ass, gëtt de gewënschten Wäert direkt vun der Skala festgeluegt. Wann et keen Hydrometer gëtt, gëtt de Prozess vun der Dichtbestëmmung méi komplizéiert, awer net vill. Fir den Test brauch Dir en U-förmleche kalibréierte Glasröhrchen, e Container mat engem grousse Spigelfläch, en Thermometer, eng Stoppuer an eng Hëtztquell. Dir musst déi folgend maachen:
- Fëllt de Container mat Waasser ëm 70 ... 80%.
- Hëtzt Waasser vun enger externer Quell op de Kachpunkt, an haalt dës Temperatur konstant duerch déi ganz Testperiod.
- Taucht den U-förmleche Glasröhre a Waasser, sou datt béid Leads iwwer der Uewerfläch vum Waasser bleiwen.
- Ee vun de Lächer op der Röhre dicht zoumaachen.
- Gitt Ueleg an den oppenen Enn vum U-förmleche Glasröhre a start d'Stopwatch.
- D'Hëtzt vum erhëtzte Waasser wäert d'Ueleg erhëtzen, sou datt den Niveau am oppene Enn vum Rouer eropgeet.
- Notéiert d'Zäit déi et brauch fir den Ueleg op de kalibréierten Niveau eropzeklammen an dann zréck erof ze falen. Fir dëst ze maachen, huelt de Stecker aus dem zouenen Deel vum Rouer: den Uelegniveau fänkt un ze reduzéieren.
- Setzt d'Geschwindegkeet vun der Uelegbewegung: wat méi niddereg ass, wat méi héich ass d'Dicht.
D'Testdaten gi mat der Referenzdicht vu reinen Ueleg verglach, wat Iech erlaabt den Ënnerscheed tëscht der aktueller an der Standarddicht genau erauszefannen an d'Finale Resultat duerch Proportioun ze kréien. D'Testresultat kann benotzt ginn fir d'Qualitéit vum industriellen Ueleg, d'Präsenz vu Waasser dran, Offallpartikelen, asw.
