AAV7 amphibesch gepanzerten Personaldréier
AAV7A1 RAM / RS Transporter mat EAK Rüstung op der Plage zu Vico Morski.
De Bau vun engem schwiewende gepanzerten Truppentransporter war eng Noutwennegkeet vum Moment fir d'USA. Dat geschitt am Zweete Weltkrich, dee fir d'Amerikaner virun allem am Pazifik gekämpft gouf. D'Aktivitéiten enthalen vill Amphibienattacken, an d'Spezifizitéit vun den lokalen Inselen, dacks ëmgi vu Réng vu Korallenriffe, huet zu der Tatsaach gefouert datt klassesch Landungsschëffer dacks op hinnen hänke bliwwen an Affer vum Feier vun de Verteideger gefall sinn. D'Léisung fir de Problem war en neit Gefier, deen d'Features vun der Landung-Barge an engem Terrainsfahrzeug oder souguer e Kampffahrzeug kombinéiert.
D'Notzung vun engem Riederbunn war net a Fro gestallt, well schaarf Korallen d'Pneuen ofschneiden, just d'Raupenunterstelle blouf. Fir d'Aarbechten ze beschleunegen, gouf den Auto "Crocodile" benotzt, deen 1940 als Küsterettungsgefier gebaut gouf. D'Produktioun vu senger militärescher Versioun, genannt LVT-1 (Landing Vehicle, Tracked), gouf vum FMC iwwerholl an déi éischt vun 1225 Gefierer gouf am Juli 1941 geliwwert. ongeféier 2 Stécker! Eng aner, LVT-16 "Bush-Master", gouf an der Quantitéit vun 000. Deel vun de produzéierte LVT Maschinnen gouf ënner Lend-Lease un d'Briten geliwwert.
Nom krich schwiewend gepanzerte truppentransporter ugefaang an anere länner ze erschéngen, awer d 'fuerderunge fir si waren am prinzip anescht wéi am fall vun den amerikaneschen. Si hu effektiv intern Waasserbarrièren missen zwéngen, also bleiwen um Waasser fir eng Dosen oder zwou Zénger Minutten. D'Dichtheet vum Gehäuse muss net perfekt sinn, an eng kleng Bilgepompel war normalerweis genuch fir d'Leckewaasser ze läschen. Zousätzlech huet sou e Gefier net mat héije Wellen ze këmmeren, a souguer säin Anti-Korrosiounsschutz erfuerdert keng speziell Suergfalt, well et sporadesch schwammen, a souguer am frësche Waasser.
D'US Marine Corps huet awer e Gefier mat erheblech Mierfäegkeet gebraucht, fäeg a bedeitende Wellen ze segelen an erheblech Distanzen um Waasser ze iwwerdecken, a souguer e puer Stonnen ze "schwammen". De Minimum ware 45 km, d.h. 25 nautesch Meilen, well ugeholl gouf, datt op esou enger Distanz vun der Küst Landung Schëffer mat Ausrüstung fir de Feind Artillerie net zougänglech sinn. Am Fall vum Chassis gouf et eng Fuerderung fir géi Hindernisser ze iwwerwannen (d'Küst muss net ëmmer eng Sandstrand sinn, d'Fäegkeet fir Koralleriffer ze iwwerwannen war och wichteg), dorënner vertikale Maueren vun engem Meter héich (de Feind normalerweis plazéiert) verschidde Hindernisser op der Küst).
Buffalo Nofolger - LVTP-5 (P - fir Personal, also fir den Transport vun der Infanterie) zanter 1956, verëffentlecht an enger Quantitéit vun 1124 Exemplare, gläicht klassesch gepanzert Truppentransporter a war duerch seng impressionant Gréisst ënnerscheeden. Den Auto hat e Kampfgewiicht vun 32 Tonnen a konnt bis zu 26 Zaldoten droen (aner Transporter vun där Zäit haten eng Mass vu net méi wéi 15 Tonnen). Et hat och eng Forward-Laderamp, eng Léisung déi de Fallschiermschëff erlaabt huet d'Gefier ze verloossen, och wann et op enger géi Bank stoung. Sou huet den Transporter wéi klassesch Landungsschëff ausgesinn. Dës Entscheedung gouf opginn beim Design vum nächste "perfekt schwiewende Transportschëff."
Den neien Auto gouf vum FMC Corp. zanter de spéiden 60er, de Militärdepartement vun deem gouf spéider ëmbenannt United Defense, a gëtt elo US Combat Systems genannt a gehéiert zu der BAE Systems Suerg. Virdrun huet d ' entreprise produzéiert net nëmmen lvt-maschinnen, mä och gepanzerten truppentransporter m113, a spéider och m2 bradley infanteriekampffahrzeugen a verwandte maschinnen. De LVT gouf vum US Marine Corps 1972 als LVTP-7 ugeholl. D ' kampfgewiicht vun der grondleeënd versioun erreecht 23 tonnen, d' crew ass véier zaldoten, an d ' transportéiert truppen kann 20-25 persounen. D'Reesbedéngungen sinn awer wäit net bequem, well d'Truppen op zwou schmuele Bänke laanscht de Säiten sëtzen an eng drëtt, déi ausklappt, an der Längsfläch vum Auto. D'Bänke si mëttelméisseg bequem a schützen net géint den Impakt vun der Schockwelle verursaacht duerch Mineexplosiounen. D'Landungskompartiment vun 4,1 × 1,8 × 1,68 m ass zougänglech duerch véier luke am daach vum gehäuses an eng grouss hënneschter ramp mat enger klenger ovaler dier. D 'bewaffnung a form vun engem 12,7-mm-maschinengewehr m85 war an engem klengen tuerm mat elektro-hydraulischen antrieb, montéiert op der steuerbordsäit am viischten deel vum gehäuses.
