Pirelli lancéiert Wanterpneuen fir Veloen an E-Bikes
Den neie CYCL-e WT Pneu fir elektresch a klassesch Veloen versprécht méi Grip op kalen a naasse Wanter Asphalt.
D'Zuel vun de Cyclisten ass am Joer 2020 duerch d'Coronavirus Kris an d'Luucht gaangen. D'lescht Fréijoer hunn déi dekonfektéiert Fransousen den ëffentlechen Transport fir Stadreesen zum Gonschten vum Vëlo, a ganz dacks E-Bike, opginn. Awer wäert dës Verréckt fir d'Keelt iwwerliewen? Mir wäerten et gesinn. Op alle Fall wäerte richteg Liebhaber vun der klenger Kinnigin dëse Wanter frou sinn, well den italienesche Pneugigant Pirelli den éischte Wanter-Motorradpneu entwéckelt huet.
CYCL-e WT ass e Konzentrat vun innovativen Technologien déi, laut der Mark, erlaabt " haarden Temperaturen an haarde Stroossen aushalen, wou Stadvëloen a souguer déi effizient elektresch Vëloen am Wanter getest kënne ginn. .
Trefft de Wanter a voller Sécherheet
Dem Pirelli seng clever Erfindung läit am Treaddesign. Dëst beinhalt d'diffuséiert Plattenrillen, déi voll Grip op der Strooss ubidden, rutsch duerch Schnéi, grad wéi op engem dréchenen Trottoir.
Technesch besteet de Pneu CYCL-e WT aus zwou Schichten vun enger Mëschung: e Laf, deen a Kontakt mat Bitumen ass, an eng punktéierbeständeg "Basis". D'Trap ass entwéckelt fir e séchere Fahrt op all Typ vu Strooss ze bidden a fir all Motorrieder, och déi mächtegst. D'Basis ass 3 bis 3,5 mm déck a bitt effektiv Schutz vu Schutt. D'Kombinatioun vun dësen zwou Schichten passt sech souguer un d'Gefriertemperaturen un a suergt, dank der minimaler Erwiermungszäit, e gudde Grip op all urban Stroossen am Wanter.
