Iwwersetzung vu Feeler Bordcomputer BMW e39

Iwwersetzung vun Bordcomputer Messagen (E38, E39, E53.

Mat der Zündungsschlëssel op d'Positioun 2 gedréckt, dréckt den CHECK Knäppchen (riets Knäppchen um Dashboard).

Eng Bestätegung soll um Écran erscheinen:

"Kontrolléiere OK).

Dëst bedeit datt keng Feeler an de iwwerwaachte Systemer fonnt goufen.

Wann Feeler fonnt ginn nodeems Dir op den CHECK Knäppchen op der Instrument Cluster Press (riets Knäppchen), dës Feeler sinn ënnert opgezielt an hir Bedeitung.

All BMW muss se aus Häerz kennen.

Iwwersetzung vu Feeler vu Messagen VUN BOARD COMPUTER.

• Parkbremse Losen - Fräisetzung der Handbrems
• Bremstlussigkeit prufen: check the brems fluid level
• Kullwassertemperatur - héich Temperatur Flëssegkeet Ofkillung
• Bremslichtelektrik - Bremslichtschalter Feelfunktioun
• Niveauregelung - niddereg Inflatioun Réckschock
• Stop! Oldruck Motor gestoppt! Niddereg Uelegdrock am Motor
• Kofferaum offen - oppene Kofferraum
• Shutdown - Dier op
• Prufen von: - check:
• Bremslicht - Brems- Luuchten
• Abblendlicht - Tiefstrahl
• Standlicht - Dimensiounen (a punkto)
• Rucklicht - Dimensiounen (rear-e)
• Nebellicht - Front Niwwel Luuchten
• Nebellich hinten - hënneschter Niwwel Luuchten
• Kennzeichenlicht - Sall Beliichtung
• Anhangerlicht - Trailer Luuchten
• Fernlicht - Héichstrahl
• Ruckfahrlicht - reversing light
• Getriebe - Decompte an der automatescher Transmissioun elektresch System
• Sensor-Ostand - Motor Ueleg Niveau Sensor
• Olstand Fetribe - niddereg Ueleg Niveau an automatesch Transmissioun
• Check-Control: Feelfunktioun am Check-Control Controller
• Oldruck Sensor - Ueleg Drock Sensor
• Getribenoprogramm - automatesch Transmissioun Kontroll Echec
• Bremsbelag pruffen - check the brake pads
• Waschwasser vollen - Waasser an d'Wäschmaschinntrommel schëdden
• Olstand Motor pruffen - kontrolléieren Motor Ueleg Niveau
• Kullwasserstand pruffen: check the coolant level
• Funkschlussel Batterie - Fernsteuerung Batterien
• ASC: Automatesch Stabilitéitskontroller aktivéiert
• Bremslichtelektrik - Bremslichtschalter Feelfunktioun
• Prufen von: - Check:
• Oilstand Getriebe - automatesch Transmissioun Ueleg Niveau
• Bremsdruck - niddereg Brems- Drock

WICHTEG 1

"Parkbremse verluer"

(Parkbrems fräisetzen).

"Kulvasser Temperatur"

(Kühltemperatur).

De Motor ass iwwerhëtzt. Stop direkt a schalt de Motor aus.

Stop! Oldrak Engine»

(Stop! Motor Ueleg Drock).

Den Uelegdrock ass ënner normal. Stop direkt a schalt de Motor aus.

"Bremsfluid kontrolléieren"

(Kontrolléiert de Bremsflëssegkeetsniveau).

D'Bremsflëssegkeet ass bal op de Minimum gefall. Recharge sou séier wéi méiglech.

Dës Feeler ginn duerch e Gong an e blénken Index lénks a riets vun der Displaylinn analyséiert. Wa verschidde Feeler zur selwechter Zäit optrieden, gi se sequentiell ugewisen. D'Messagen bleiwen bis d'Feeler korrigéiert sinn.

Dës Messagen kënnen net mat der Kontrollschlëssel annuléiert ginn - en Alarmdisplay am ënneschten lénksen vum Speedometer.

WICHTEG 2

"Coffraum offen"

(Open Trunk).

De Message schéngt nëmmen op der éischter Rees.

"Deng Beleidegung"

(D'Dier ass op).

De Message erschéngt soubal d'Geschwindegkeet e bëssen onwichteg Wäert iwwerschratt.

"Anlegen Band"

(Befestegt Äre Sécherheetsgurt).

Ausserdeem geet d'Warnlampe mam Sécherheetsgurtsymbol op.

Washwasser voll

(Füügt d'Windschutzwäschflëssegkeet).

Flesseggassystem ze niddreg, sou séier wéi méiglech opfëllen.

"Motor Olstand prufen"

(Kontrolléiert Motor Ueleg Niveau).

Den Uelegniveau ass op e Minimum erofgaang. Bréngt den Niveau sou séier wéi méiglech op normal. Kilometer virum Opladen: net méi wéi 50 km.

Bremslicht prufen

(Checkt Är Brems- Luuchten).

D'Lampe ass ausgebrannt oder et gouf e Feeler am elektresche Circuit.

«Abblendlicht Prüfen»

(Kontrolléiert niddereg Beam).

"Standlight proof"

(Kontrolléiert déi viischt Positioun Luuchten).

"Rucklicht Prufen"

(Check taillights).

"Nebelicht in Prufen"

(iwwerpréiwen Niwwel Luuchten).

"Nebellicht hello prufen"

(Checkt hënneschter Niwwel Luuchten).

"Kennzeichenl proofen"

(Checkt d'Lizenzplack Luucht).

"Kontrolléiert d'Réckluuchten"

(Checkt d'Réckluuchten).

D'Lampe ass ausgebrannt oder et gouf e Feeler am elektresche Circuit.

"Programm kréien"

(Emergency Broadcast Management Programm).

Kontaktéiert Ären nächste BMW Händler.

"Bremsbelag Prufen"

(Kontrolléiert d'Bremspads).

Kontaktéiert e BMW Servicecenter fir d'Pads ze kontrolléieren.

"Kulvasserst proofen"

(Kontrolléiert de Killmëttelniveau).

Flëssegkeetsniveau ze niddreg.

D'Messagen erschéngen wann den Zündschlëssel op d'Positioun 2 gedréit gëtt (wann et Fehler vum 1. Gravitéitsgrad ass, schéngen se automatesch). Nodeems d'Messagen um Écran erausgeet, bleiwen d'Zeeche vun der Präsenz vun Informatioun. Wann d'Schëld (+) erschéngt, rufft se un andeems Dir de Schlëssel op der Kontrollbildschierm dréckt - d'Signal, d'Messagen, déi an d'Erënnerung aginn sinn, kënnen ausgeschalt ginn, bis se automatesch geläscht ginn; oder, ëmgedréit, duerch d'Präsenz vun Informatiounen uginn, Messagen kënnen aus Erënnerung zréckgezunn ginn, respektiv.

ENG RUSSIAN

• PARKINGSBREMS LAUSSEN - Parkbrems entlooss
• CHECK BRAKE FLUID - Check Bremsflëssegkeet Niveau
• HUET! ENGINE OIL PRESS - Stop! Niddereg Uelegdrock am Motor
• COOLANT TEMPERATURE - Coolant Temperatur
• BOOTLID OPEN - de Kofferraum opmaachen
• DOOR OPEN - D'Dier ass op
• CHECK BRAKE LIGHTS - Check Brems Luuchten
• CHECK LOW HEADLIGHTS - Check niddereg Beam
• KONTROLLEN TAILLIGHTS - Check taillights
• CHECK PARKING LIGHTS - Check Säit Luucht
• FRONT FOG CONTROL - kontrolléiert d'Hellegkeet vun de viischten Niwwel Luuchten
• CHECK REAR FOG LIGHTS - Check hënneschter Niwwel Luuchten
• CHECK NUMPLATE LIGHT - Check Lizenzplack Beliichtung
• CHECK TRAILER LIGHTS - Check Trailer Luuchten
• CHECK HIGH BEAM LIGHT
• CHECK D'REVERSE LIGHTS - Check d'Réckluuchten
• PER. FAILSAFE PROG - automatesch Transmissioun Noutfall Programm
• CHECK BRAKE PADS - Check Bremsklotzer
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - Niddereg Windshield Wäschflëssegkeet Niveau. Füügt Waasser an de Wäschbehälter
• CHECK ENGINE OIL LEVEL - kontrolléieren de Motor Ueleg Niveau
• IGNITION KEY BATTERIE - Ersetzen d'Zündschlëssel Batterie
• CHECK COOLANT LEVEL - Check coolant level
• D'LICHT AUSSEN? - Ass d'Luucht un?
• KONTROLLÉIERT LENK FLUIDNIVEAU
• TIRE DEFECT - Pneuen Defekt, séier lues a stoppen ouni plötzlech Beweegunge vum P / Rad ze maachen
• EDC INAKTIV - elektronesch Schock Kontroll System ass net aktiv
• SUSP. INACT - Ride Héicht mat Auto-Nivelléierung behënnert
• FUEL INJEKTION. SIS. - D'Injektor vun engem BMW Händler kontrolléiert!
• SPEED LIMIT - Dir hutt d'Vitesselimit iwwerschratt, déi am Bordcomputer festgeluegt ass
• PREHEAT - Start de Motor net bis dëse Message erausgeet (Preheater funktionnéiert)
• FASTEN ÄR SEAT BRETS - Befestegt Är Sécherheetsgurten
• ENGINE FAILSAFE PROG - Motorschutzprogramm, kontaktéiert Äre BMW Händler!
• SETZEN Pneuen Drock: Setzt de virgeschriwwene Pneuendrock
• CHECK TIRE PRRESSURE - Kontrolléiert de Pneuendrock, ajustéiert wann néideg
• INAKTIV Pneuenmonitoréierung - Feelfunktioun am Pneuendrock Iwwerwaachungssystem, de System ass inaktiv
• KEY AN IGNITION LOCK - Lénks Schlëssel an der ignition

Däitsch Autoen sinn eng Garantie vu Qualitéit an Zouverlässegkeet. Wéi och ëmmer, esou Maschinnen kënne verschidde Feeler erliewen. Den Bordcomputer vum Auto signaliséiert iwwer si. Fir d'Liesungen ze interpretéieren, musst Dir d'Haaptfehlercoden kennen an natierlech hir Dekodéierung. Den Artikel wäert BMW E39 Feeler berücksichtegen, déi vum Dashboard erausginn. Dës Informatioun wäert sécherlech hëllefen ze verstoen wat fir eng Feelfunktioun den Auto probéiert säi Besëtzer ze berichten.

BMW E39 Feeler

Onboard Computer Feeler kënne während Gefier Operatioun geschéien. Am meeschte Fäll weisen se Problemer mam Ueleg Niveau, coolant, kann uginn, datt d'headlights vum Auto net schaffen, an esou Feeler kann och wéinst zouzedrécken vun esou wichteg Gefier Komponente wéi Brems- a Pneuen geschéien.

Offiziell Händler bidden normalerweis en Decompte vum BMW E39 Bordcomputerfehler. Als Regel, sinn se opgedeelt no dem Grad vun der Wichtegkeet. Wann de Bordcomputer e puer Feeler erkennt, signaliséiert se se sequentiell. Messagen iwwer si erschéngen bis d'Feelfunktioune, déi se uginn, korrigéiert sinn. Wann den Decompte oder d'Feelfunktioun gefléckt gëtt, an d'Fehlermeldung verschwënnt net, sollt Dir direkt spezialiséiert Autoservicer kontaktéieren.

BMW E39 Feeler Coden

All Feeler, deen um Bordcomputerbildschierm erschéngt, huet säin eegene Code. Dëst gëtt gemaach fir et méi einfach ze maachen d'Ursaach vum Decompte méi spéit ze fannen.

De Fehlercode besteet aus fënnef Wäerter, déi éischt ass "reservéiert" fir de Feelerbezeechnungsbréif:

• P - E Feeler am Zesummenhang mat der Muecht Transmissioun Apparater d'Gefier.
• B - Feeler am Zesummenhang mat enger Feelfunktioun vum Autokierper.
• C - Feeler am Zesummenhang mam Gefier Chassis.

Zweete Code:

• 0 ass den allgemeng akzeptéierte Code vum OBD-II Standard.
• 1 - individuell Code vum Auto Hiersteller.

Eng Drëtt Partei ass "verantwortlech" fir d'Zort vun Decompte:

1. Loftversuergung Problem. Och geschitt esou e Code wann eng Feelfunktioun am System verantwortlech fir d'Brennstoffversuergung erkannt gëtt.
2. D'Dekodéierung ass ähnlech wéi d'Informatioun am éischte Paragraph.
3. Probleemer mat Instrumenter an Apparater, déi e Funken ginn, deen d'Brennstoffmëschung vun engem Auto entzündt.
4. Feeler am Zesummenhang mat der Optriede vu Problemer am Auxiliary Kontroll System vum Auto.
5. Problemer mat der Leedung vum Auto.
6. Problemer mat der ECU oder seng Ziler.
7. D'Erscheinung vu Probleemer mat enger manueller Transmissioun.
8. Problemer mat der automatescher Transmissioun assoziéiert.

Gutt, an de leschte Positiounen, de Kardinalwäert vum Feelercode. Als Beispill, hei drënner sinn e puer BMW E39 Feeler Coden:

• PO100 - Dëse Feeler weist datt d'Loftversuergungsapparat defekt ass (wou P beweist datt de Problem an de Kraaftübertragungsapparater läit, O ass den allgemenge Code fir OBD-II Standarden, an 00 ass d'Seriennummer vum Code deen eng Feelfunktioun beweist. geschitt).
• PO101 - Fehler déi Contournement Loft uginn, wéi bewisen vun Sensor Liesungen déi ausserhalb Beräich sinn.
• PO102 - E Feeler, deen beweist datt d'Quantitéit vun der verbrauchter Loft net genuch ass fir den normalen Operatioun vum Auto, wéi beweist duerch e nidderegen Niveau vun Instrumentlesungen.

Also besteet de Fehlercode aus e puer Zeechen, a wann Dir d'Bedeitung vun all eenzel kennt, kënnt Dir dësen oder dee Feeler einfach entschlësselen. Liest méi iwwer d'Coden déi um BMW E39 Dashboard hei drënner schéngen kënnen.

Sinn vu Feeler

D'Bedeitung vu Feeler um Dashboard vum BMW E39 ass de Schlëssel fir d'Reparatur vun Autoen. Drënner sinn d'Haaptfehlercoden déi op engem BMW E39 Auto optrieden. Et ass derwäert derzou bäizedroen datt dëst wäit vun enger kompletter Lëscht ass, well all Joer den Automaker e puer dovun bäidréit oder läscht:

• P0103 - E Feeler deen e kriteschen Loftbypass beweist, wéi duerch en exzessive Warnsignal vum Apparat uginn, deen den Niveau vum Loftflow kontrolléiert.
• P0105 - e Feeler deen eng Feelfunktioun vum Apparat uginn, deen den Niveau vum Loftdrock bestëmmt.
• P0106 ​​​​ass e Feeler deen beweist datt d'Signaler, déi vum Loftdrocksensor produzéiert ginn, ausserhalb vum Beräich sinn.
• P0107 ass e Feeler deen e nidderegen Loftdrocksensoroutput beweist.
• P0108 ass e Feeler deen beweist datt de Loftdrocksensor ze héich Signalniveau kritt.
• P0110 - e Feeler deen beweist datt de Sensor verantwortlech fir d'Liesen vun der Lofttemperatur vun der Intake defekt ass.
• P0111 - E Feeler deen beweist datt d'Signalliesung vun der Intaklufttemperatursensor ausserhalb vum Beräich ass.
• P0112 - Den Niveau vun der Lofttemperatur Sensor ass niddereg genuch.
• P0113 - De "ëmgedréint" Feeler vun der uewe beweist datt den Niveau vun den Intake Loft Sensor Liesungen héich genuch ass.
• P0115 - wann dëse Feeler geschitt ass, musst Dir op d'Messungen vum Coolant Temperatursensor oppassen, wahrscheinlech ass de Sensor aus der Rei.
• P0116 - D'Kältemëtteltemperatur ass ausserhalb vum Beräich.
• P0117 - d'Signal vum Sensor verantwortlech fir d'Temperatur vum Killmëttel ass niddereg genuch.
• P0118 - D'Signal vun der coolant Temperatur Sensor ass héich genuch.

Et ass wichteg ze addéieren, datt net all Feeler Coden uewen presentéiert ginn; eng komplett Lëscht vun decoding kann op der offizieller Websäit vum Auto Hiersteller fonnt ginn. Wann e Code erschéngt deen net an der Entschlësselungslëscht ass, sollt Dir direkt de Servicecenter kontaktéieren fir de Problem ze fixéieren.

Decodéieren Feeler

Fir d'Fehlercoden op der BMW E39 z'entschlësselen, musst Dir de Wäert vun all Parameter kennen, wéi och eng komplett Lëscht vu Coden hunn, déi Iech erlaabt visuell d'Präsenz vun engem bestëmmte Feeler ze diagnostizéieren.

An dësem Fall ginn d'Feeler dacks net a Form vun engem numeresche Code ugewisen, mä an der Form vun enger SMS, déi op Englesch oder Däitsch geschriwwe gëtt (je no wou den Auto geduecht war: entweder fir den Bannemaart oder fir den Export ). Fir BMW E39 Feeler z'entschlësselen, kënnt Dir en Online Iwwersetzer oder en "Offline Wierderbuch" benotzen.

Feeler op Russesch

Wéi uewen ernimmt, kënnen Feeler Coden als SMS op Englesch oder Däitsch presentéiert ginn. Leider, op BMW E39 Autoen, Feeler Coden op russesch sinn net gëtt. Fir Leit, déi Englesch oder Däitsch kennen, ass dat awer kee Problem. Jiddereen aneren kann einfach en Transkript vu Feeler um Internet fannen oder en Online Wierderbuch an Iwwersetzer benotzen fir BMW E39 Feeler ze iwwersetzen.

Iwwersetzung aus Englesch

Optional BMW E39 Feeler aus Englesch iwwersat sinn wéi follegt:

• TIRE DEFECT - E Feeler deen Probleemer mam Pneu vum Auto beweist, et ass recommandéiert ze luesen an direkt ze stoppen.
• EDC INAKTIV - E Feeler deen beweist datt de System verantwortlech fir d'elektronesch Upassung vun der Steifheit vun de Schockdämpfer an engem inaktiven Zoustand ass.
• SUSP. INACT - E Feeler deen beweist datt den automatesche Ride Héicht Kontroll System inaktiv ass.
• FUEL INJEKTION. SIS. - e Feeler Rapport Problemer mam Injector. Am Fall vun esou engem Feeler muss d'Gefier vun engem autoriséierten BMW Händler kontrolléiert ginn.
• SPEED LIMIT - E Feeler bericht datt d'Vitesselimit, déi am Bordcomputer festgeluecht gouf, iwwerschratt gouf.
• HEATING - e Feeler deen beweist datt de Preheater funktionnéiert, an et ass net recommandéiert d'Muecht Eenheet vum Gefier unzeschalten.
• HUG SEAT BELTS - e Message mat enger Empfehlung fir Sécherheetsgurter ze befestigen.

Fir Fehlermeldungen op engem BMW E39 ze iwwersetzen, ass et net néideg fir Englesch oder Däitsch fléissend ze sinn, et ass genuch ze wëssen wéi ee Feeler engem bestëmmte Code entsprécht, an och en Online Wierderbuch oder Iwwersetzer benotzen.

Wéi zrécksetzen ech Feeler?

Dacks ginn et Situatiounen, wann d'Ursaach vum Feeler eliminéiert gëtt, awer d'Botschaft verschwënnt néierens. An dësem Fall ass et néideg d'Feeler op de BMW E39 Bordcomputer zréckzetrieden.

Et ginn eng grouss Zuel vu Weeër fir dës Operatioun auszeféieren: Dir kënnt de Computer benotzen an duerch d'Diagnostikstecker zrécksetzen, Dir kënnt probéieren de Bordcomputer ze "hard reset" andeems Dir d'Systemer vum Auto ausschalten an se op eng Dag nodeems et ausgeschalt gouf.

Wann dës Operatiounen net erfollegräich waren, an de Feeler weider "schéngt", ass et besser de Servicecenter fir eng komplett technesch Inspektioun ze kontaktéieren, an net onofhängeg ze roden wéi d'BMW E39 Feeler zréckgesat ginn.

Wann Dir d'Astellunge zrécksetzt, musst Dir e puer Reegele befollegen, déi léisen an de Problem net verschäerfen:

• Et ass recommandéiert d'Benotzerhandbuch virsiichteg ze liesen.
• Vill Automobilisten zrécksetzen Fehlermeldungen andeems se Sensoren ersetzen. Et ass recommandéiert nëmmen originell Ersatzdeeler vu vertrauenswürdege Händler ze benotzen. Soss kann de Feeler erëm optrieden oder de Sensor, am Géigendeel, wäert kee Problem uginn, wat zu engem kompletten Ausfall vum Auto féiert.
• Mat engem "hard reset" musst Dir verstoen datt verschidde Autossystemer falsch funktionnéiere kënnen.
• Wann d'Astellungen duerch d'Diagnostikstecker zréckgesat ginn, mussen all Operatiounen mat maximaler Genauegkeet a Genauegkeet duerchgefouert ginn; soss wäert de Problem net verschwannen an et wäert onméiglech sinn d'Ännerungen ze "Rulléieren". Schlussendlech musst Dir den Auto an e Servicecenter liwweren, wou d'Spezialisten d'Bordcomputer Software "aktualiséieren".
• Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Aktiounen, ass et recommandéiert e Servicecenter ze besichen an d'Operatiounen uvertraut fir d'Feeler un d'Profien zréckzetrieden.

Ass et derwäert eng Gefierinspektioun ze maachen wann et Feeler gëtt?

Dës Fro gëtt vun onerfueren Automobilisten gefrot. D'Äntwert hänkt dovun of wéi eng Noriicht oder Feeler geschitt: Wann de Fehlercode Probleemer mat de Sensoren an dem Motor ugeet, ass et héich recommandéiert datt Dir direkt e Servicecenter besicht an eng komplett Diagnos vum Gefier hutt.

Natierlech ass dëst net déi bëllegst Optioun, awer si spueren net op Liewen a Gesondheet. Wann d'Botschaften net genuch Motoröl oder keng Flëssegkeet am Wäschbehälter uginn, kënnen dës Probleemer selwer geléist ginn.

Feeler Präventioun

Natierlech, während der Operatioun vum Auto, wäerten verschidden Aarte vu Feeler um Display vum BMW E39 Bordcomputer geschéien. Fir datt se net sou dacks optrieden, ass et néideg fir den Auto regelméisseg ze diagnostizéieren, d'Qualitéit vun der Wäschmaschinn an der Kältemittel, Brennstoff a Motor Ueleg ze iwwerwaachen, an d'Empfehlungen fir den Operatioun an den Ënnerhalt vum Auto ze befollegen, déi vum Auto uginn. Auto Hiersteller.

Dank den uewe genannten Operatiounen gëtt de Risiko vun engem seriöse Problem an de Systemer an Assemblée vum Auto miniméiert, wat bedeitend Erspuernisser an Zäit, Effort a materiell Ressourcen vum Autosbesëtzer bedeit. Wann, nieft Käferen, aner Reklamatiounen u Bord vum BMW E39 Auto sinn, sollt Dir et direkt un d'Spezialisten iwwerginn. D'Tatsaach ass, datt ënner kleng Feelfunktioune sérieux Problemer verstoppt kënne ginn.

Resultater

Zesummefaassend déi uewe genannte sollt et bemierkt ginn datt d'Wëssen iwwer d'Feelercoden an d'Bedeitung vun de Messagen, déi um Bordcomputer erscheinen, erlaabt Iech fristgerecht ze bestëmmen wou d'Feelfunktioun am Auto geschitt ass an et eliminéiert. E puer vun hinnen kënnen selwer geläscht ginn, anerer - nëmmen am Service Zentrum.

Den Haapt Saach ass net d'Messagen a Feeler Coden ze ignoréieren, déi schéngen, mä direkt de Grond fir hir Erscheinung ze verstoen an Problemer mat de Komponente an Assemblée vum Auto fixen. All dës Aktiounen féieren zu der Tatsaach, datt den Auto stabil an zouverlässeg funktionnéiert, a während der Operatioun vum Gefier gëtt et keng Situatiounen, déi d'Sécherheet vum Liewen a Gesondheet vum Chauffer a Passagéier beaflossen. Zousätzlech, ignoréiere Feeler Messagen fir eng laang Zäit kann zu engem schlëmmen Decompte vum Auto Féierung, déi, am Tour, bedeitend wäert "zerstéieren" Auto Besëtzer Budget.

Natierlech sinn déi däitsch Autoen vun der BMW Konzern bekannt fir hir Zouverlässegkeet an Praktikitéit. Wéi och ëmmer, och déi zouverlässegst Autoe kënne mat der Zäit zerbriechen an ausfalen. Fir dëst ze verhënneren, ass et recommandéiert d'Erscheinung vu Messagen a Feeler op der BMW E39 Dashboard virsiichteg ze iwwerwaachen an ze probéieren hir Ursaach op eng fristgerecht Manéier ze eliminéieren.