Pneuen an engem Auto änneren
D'Art vu Fuere, wéi vill Dir Äert Gefier benotzt, oder de falschen Drock kann ongläiche Pneuenverschleiung verursaachen. Dofir, nieft der regelméisseg Iwwerpréiwung vum Zoustand vun de Pneuen - de Pneuendrock an d'Tieftiefe - ass et och recommandéiert d'Pneuen periodesch ze rotéieren.
Dëst ass e wichtege Bestanddeel vun der Pneuenfleeg, den Haaptziel vun deem ass déi längst méiglech Liewensdauer ze garantéieren. 
Pneuen an d'Sécherheet vun hire Benotzer. Wat ass et a wéi et ze maachen? Bridgestone Experten erklären.
Als Regel, fueren Achs Pneuen, wéinst der Tatsaach, datt si verantwortlech fir d'Bewegung vum Auto sinn, verschwannen méi séier. Dëst ass wéinst der Intensitéit vun der Aarbecht, déi d'Driftachs an dofir seng Pneuen am Verglach mat der Tagachs musse maachen. "Ongläiche Foussdéift op verschidden Achsen kann zu ongläiche Bremsen a Lenkung féieren, besonnesch am verreenten Wieder. Beim Änneren vun de Montéierungsplaze vun de Pneuen, maache mir dat net nëmme fir eng méi laang Liewensdauer vun de Pneuen ze garantéieren, awer och fir de Verloscht vun der Traktioun op der net-driven Achs vum Gefier ze reduzéieren", seet de Michal Jan Twardowski, Technesch Spezialist bei Bridgestone.
Wat Dir sicht
Pneuen kënnen net fräi rotéieren. All "Abonnementer" mussen am Aklang mat den akzeptéierten Schemaen ersat ginn. Als éischt sollt Dir op d'Struktur vun der Pneuen vun eisem Auto oppassen. Seng Struktur - directional, symmetresch, asymmetresch - bestëmmt d'Art a Weis wéi d'Pneuen relativ zu der Achs a Säiten vum Auto bewegen. Bridgestone Pneuen sinn op eng Vielfalt vu Lafmuster konstruéiert, wat Rotatioun erlaabt wéi pro Empfehlungen vum Hiersteller, rangéiert vun der asymmetrescher Ecopia EP001S, dem Brennstoffeffizientste Pneu dee momentan vum japanesche Hiersteller ugebuede gëtt, bis Richtung Wanterpneuen aus der Blizzak Pneuenfamill. Pneuen.
Meeschtens ginn Pneuen, déi op d'Drive Achs transferéiert ginn, op eng zousätzlech Achs geännert. Dës Method dréit zur méi eenheetlecher Verschleiung vum ganze Set bäi. "Wann d'Trap bis zum Punkt gedroe gëtt, wou de Pneu onbrauchbar gëtt, mussen nei Pneuen kaaft ginn. Natierlech kënnt Dir e Paar ersetzen, awer et ass recommandéiert de ganze Set z'änneren. Wann Dir décidéiert nëmmen zwee Pneuen ze kafen, sollt Dir se op enger net ugedriwwener Achs installéieren, well et eng méi grouss Tendenz huet fir am Fall vu Rutschen fort ze lafen a méi Grip erfuerdert ", füügt de Bridgestone Expert derbäi.
Rotatioun Methoden
Symmetresch Pneuen bidden méi Rotatiounsfräiheet. Si ginn allgemeng a populäre klengen a mëttelgrousse Stadautoen benotzt, an déi breet Palette vun der Achsadaptatioun verbessert hir Praktikitéit weider. An dësem Fall kann d'Rotatioun souwuel tëscht den Achsen an op de Säiten geschéien, wéi och no dem X Schema. Richtung vun Rolling. D'Direktiounsmuster passt am Beschten fir Wanterpneuen wéinst der korrekter Waasser- a Schnéevakuéierung. Dës Zort Lafbunn gouf vum Bridgestone an der Blizzak LM-32 Wanterpneulinn benotzt fir déi bescht Traktioun a Wanterbedéngungen ze bidden. Also et ass derwäert no der Saison ze kucken fir ze kucken ob ee vun de Pairen aus dem Wanterset méi gedroen ass fir sécher ze stellen datt se d'nächst Saison richteg rotéiert ginn.
Asymmetresch Pneuen kënnen och tëscht Achsen rotéieren, awer bewosst datt hir Lafmuster op der Äussewelt an an der Front vum Pneu anescht ass. Dës duebel Struktur ass verantwortlech fir d'Gläichgewiicht vun dréchen a naass Leeschtung. Dofir, wann Dir Pneuen ännert, oppassen op d'Inside an Outside Symboler op der Pneusidewall. Asymmetresch Pneuen ginn ëmmer méi populär, besonnesch wann se op Gefierer mat héijer Motorkraaft an héijen Dréimoment ugepasst sinn. Si sinn och dacks Pneuen fir High-End Sportsautoen - Ferraris oder Aston Martins - normalerweis fabrizéiert, wéi am Fall vun der Bridgestone Potenza S001 Serie. op 458 Italia oder Rapide Modeller.
Informatioun iwwer déi richteg Sequenz an Rotatiounsplang fir dëst Gefier kann am Handbuch fonnt ginn. Wéinst dem Mangel u Leedung am Autobuch recommandéiert Bridgestone Passagéierautoen all 8 bis 000 Meilen ze ersetzen, oder méi fréi wa mir ongläiche Verschleiung bemierken. All-Radundriff Pneuen sollen d'Pneuen e bësse méi dacks dréinen, och all 12 km.
Den Haaptfaktor deen d'Liewen vun de Pneuen beaflosst ass ëmmer nach de korrekten Drock während der Operatioun, dofir ass et recommandéiert et op d'mannst eemol am Mount ze kontrolléieren. Den Drock iwwerpréift ka bis zu e puer dausend Kilometer vu Pneuen Kilometer spueren.
