GDELS Fähr Equipement fir polnesche sappers
Eng Fähr besteet aus sechs M3 Truppen (Britesch Arméi a Bundeswehr) mat engem US Army M1127 RV Stryker Reconnaissance Gefier während der Anakonda 16 Übung.
Am Fréijoer vum leschte Joer huet d'Waffeninspektioun vum Ministère vun der Verdeedegung de Start vun enger Maartanalyse ugekënnegt, déi zum Kaf vun neie Kräizungsmëttelen sollt féieren, déi déi existent Pontonflott PP-64 Papier ersetzen sollen. D'Bedierfnesser vun de polnesche Sapper ginn erfëllt vun General Dynamics European Land Systems, e Fabrikant vun de modernste Léisunge vun dësem Typ, d.h. Ponton Park IRB an Amphibien Fähr M3.
D'Ingenieur Eenheeten vun der polnescher Arméi sinn nach ëmmer mat PP-64 Stretch Pontoon Parken ausgestatt. Dës Ausrüstung gouf an de 60er Jore gebaut, ass technesch al a verschwonn, a seng Droenkapazitéit erlaabt net de gréissten Deel vun der moderner Ausrüstung vun de Buedemkräften ze transportéieren, dorënner 155 mm Crab Cannon oder Leopard-2 Panzer, a souguer PT -91 Tvardi. PP-64 kann d'Aktivitéite vun den Alliéierten a Polen net sécheren. Zousätzlech ass et net nëmmen al, awer och ganz schwéier ze benotzen. Zum Beispill brauch de Bau vun enger 100 Meter Bréck PP-64 ongeféier 100 Leit fir ze schaffen an esou vill wéi 54 Autoen. Mëttlerweil wäert d'General Dynamics European Land Systems (GDELS) IRB modern Ponton Bréck benotzen 46 Zaldoten mat 24 Camionen. Am Fall vun der avantgardistescher Amphibien Fähr M3, sinn dat nëmmen aacht Self-propelled Gefierer ... Eng Manéier oder aner, IRB an M3 sinn net déi eenzeg GDELS Fähr Ausrüstung déi vun der polnescher Arméi interessant kann. Zousätzlech ass d'Suerg bereet fir d'Produktiounszesummenaarbecht mat Polska Grupa Zbrojeniowa SA opzebauen, duerch déi et méiglech ass GDELS Produkter a seng gemeinsame Versuergung vun Ausrüstung fir d'polnesch Arméi ze poloniséieren.
IRB ass eng nei Grupp
D'IRB (Improved Belt Bridge) ass den Nofolger vun de SRB (Standard Belt Bridge) a FSB (Floating Base Bridge) Pontonparken, déi zënter Joerzéngte vun der US Army an US Marine Corps benotzt goufen. Ironescherweis ass de SRB, allgemeng an der US Arméi als Ribbon Bridge bekannt, eng amerikanesch Kopie vum sowjetesche PMP Pontoon Park vun de 70er. Sou ass säi konstruktiven Stammbam d'selwecht wéi dee vum PP-64 Lenta. Den Haaptunterschied war datt d'Amerikaner Aluminiumlegierungen amplaz Stol beim Bau vum SRB benotzt hunn.
D'Erfahrung vun der Operatioun vum SRB erlaabt den Ingenieuren vun der GDELS Enn vum 2003. Joerhonnert en neie Pontonpark ze bauen - PSB. Zesumme mat der US Arméi an Marine Corps, der IRB hat seng Daf Feier während der Invasioun vun Irak 16. Zuel vu Leit zerwéiert, Gewiicht, etc. logistesche Foussofdrock. Gläichzäiteg huet den IRB misse kompatibel bleiwen mam ale SRB. Dëst gouf bewisen, och während der Anakonda XNUMX Übung, wéi d'US Arméi an d'Bundeswehr Ingenieursunitéiten vun der IRB mat dänesche Sapper interagéiert hunn, déi SRBs zur Verfügung haten.
D'IRB gouf un d'Gewiicht vun de schwéierste Panzer vun der US Army ugepasst, dorënner spéider Versioune vun de M1A2 SEP Abrams Panzer. D'Surface vun de Spann goufen mat enger rutschloser Beschichtung bedeckt, wat d'Sécherheet vun de Sapper erhéicht huet. Nei Beschichtungen goufen agefouert fir Iwwerschwemmungen vun der Uewerfläch vun de Spann ze vermeiden (IRB ka mat engem Stroum 2 Mol méi héich wéi dee vum PP-64 operéieren). De Mechanismus fir ausklappen an ausklappen Pontons gouf verbessert.
Eng typesch Carrier vun eenzelne Sektiounen vun der IRB Ponton Flotte sinn 8 × 8 Off-Road Camionen. D'US Arméi benotzt Oshkosh HEMMT M1977 Gefierer fir dësen Zweck. A Polen kann dëst d'Jelcze P882 Serie sinn, déi während den Tester bestätegt gouf.
