P2800 Transmissioun Range Sensor TRS B Circuit Feeler

P2800 Transmissioun Range Sensor TRS B Circuit Feeler

Home »Coden P2800-P2899» P2800

OBD-II DTC Datenblat

Iwwerdroung Range "B" Sensor Circuit Feeler (PRNDL Input)

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Iwwerdroungscode deen heescht datt et all Marke / Modeller ab 1996 deckt. Wéi och ëmmer, spezifesch Troubleshooting Schrëtt kënne vu Gefier zum Gefier ënnerscheeden.

Diagnostic Trouble Code P2800 (DTC) bezitt sech op e Schalter, extern oder intern op der Iwwerdroung, deem seng Funktioun ass de Powertrain Kontrollmodul (PCM) oder d'Transmissiounskontrollmodul (TCM) d'Schiefpositioun ze signaliséieren - P, R, N an D ( Park, Reverse, Neutral a Fuert). D'Réckliicht kann och iwwer den Transmission Range Sensor (TRS) bedriwwe ginn, wann et en externen Komponent ass.

De Code seet Iech datt de Computer eng Feeler am TRS "B" Sensor festgestallt huet. De Sensor schéckt entweder en falsch Signal un de Computer, oder schéckt guer kee Signal fir d'Geschäftspositioun ze bestëmmen. De Computer kritt Signaler vum Gefierer Geschwindegkeetssensor souwéi vum TRS.

Wann d'Gefier beweegt an de Computer konfliktende Signaler kritt, zum Beispill en TRS Signal weist datt den Auto geparkt ass, awer de Geschwindegkeetssensor weist datt et beweegt, e P2800 Code gëtt gesat.

Externen TRS Echec ass üblech mat Alter a Kilometerzählung. Et ass ufälleg fir Wiederkonditiounen a Wiederkonditiounen an, wéi all gedréckte Circuit Board, korrodéiert iwwer Zäit. De Plus ass datt se keng deier Reparaturen erfuerderen an einfach ze ersetzen sinn mat wéineg Erfarung an Autosreparatur.

Beispill vun engem externen Iwwerdroungssensor (TRS): Bild vum TRS vum Dorman

Spéider Modeller mat engem Iwwerdroungsberäich Sensor, deen am Ventilkierper läit, sinn en anert Spill. De Range Sensor ass getrennt vum neutralen Sécherheetsschalter an dem Réckschalter. Seng Missioun ass d'selwecht, awer den Ersatz ass eng méi sérieux Saach ginn, souwuel a Komplexitéit a Käschten. Deen einfachste Wee fir ze bestëmmen wéi en Typ Ären Gefier huet ass den Deel op Ärer lokaler Autosdeeler Websäit ze kucken. Wann et net opgezielt ass, ass et intern.

Symptomer

Symptomer vun engem P2800 Probleemcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht mat DTC P2800 Set
• Backup Luuchte funktionnéiere vläicht net
• Et kann néideg sinn de Schalthiewel liicht erop an ënnen ze réckelen fir e bessere Kontakt fir de Startmotor fir de Motor z'aktivéieren an ze starten.
• Et ass vläicht net méiglech de Starter unzeschalten
• A ville Fäll fänkt de Motor nëmmen an neutral un.
• Kann an all Gang starten
• Onregelméisseg Schichtrevolutiounen
• Fallend Brennstoffwirtschaft
• D'Transmissioun kann e verspéiten Engagement weisen.
• Toyota Gefierer, Camionen abegraff, kënnen onregelméisseg Liesunge weisen

Eventuell Ursaachen

D'Grënn fir dësen DTC kënnen enthalen:

• TRS "B" locker a falsch ugepasst
• Iwwerdroungssensor "B" ass defekt.
• Schlechte Connector op externen TRS "B", locker, korrodéiert oder gebéit Pins.
• Kuerzschluss an der Kabelleitung um externe Sensor wéinst Reibung vum Iwwerdroungshiewel
• Verstoppt internen TRS Hafen vum Ventilkierper oder e defekte Sensor

Diagnostesch Schrëtt a méiglech Léisunge

Den internen TRS z'ersetzen erfuerdert d'Benotzung vum Tech II fir Diagnostik gefollegt vun der Drainage vun der Gearbox an der Entfernung vum Sumpf. De Sensor ass um Enn vum Ventilkierper, dee verantwortlech ass fir all Iwwerdroungsfunktiounen. De Sensor gëtt dauernd an Hydraulikflëssegkeet ënnergeet a verursaacht Probleemer. Dacks ass den hydraulesche Flow limitéiert oder de Problem ass wéinst dem O-Ring.

Op alle Fall ass dëst e komplexe Prozess an ass am Beschten un engem PowerTrain Spezialist lénks.

Ersatz vun externen Iwwerdroungssensoren:

• Blockéiert d'Rieder an hëlt d'Parkbremse un.
• Place d'Transmissioun an neutral.
• Fannt de Gangschalter. Op Véierraddréier Gefierer wäert et uewen op der Iwwerdroung sinn. Op hënneschte Radfaart Gefierer wäert et op der Chauffer Säit sinn.
• Zitt den elektresche Connector aus dem TRS Sensor eraus a inspizéiert se suergfälteg. Kuckt no rosteg, gebéit oder gefall (fehlend) Pins am Sensor. Préift de Connector um Drot fir déi selwecht Saach, awer an dësem Fall sollten déi weiblech Enden op der Plaz sinn. Den Harness Connector kann getrennt ersat ginn wann et net ka gerett ginn duerch d'Botz oder d'Riichtung vun de weibleche Connectoren. Gidd eng kleng Quantitéit dielektrescht Fett op de Connector ier Dir Iech nei verbënnt.
• Kuckt d'Plaz vun der Kabelschnouer a gitt sécher datt et net géint de Gearshiewel reift. Check fir gebrach oder verkierzt Dréit ofgepëtzt fir Isolatioun.
• Préift de Sensor fir Leckagen. Wann net festgezunn, setzt d'Parkbremse an a wiesselt d'Transmissioun op neutral. Maacht de Schlëssel un a dréit TRS bis d'Schwanzluucht ugeet. Zu dësem Zäitpunkt, zéien déi zwee Bolzen um TRS fest. Wann d'Gefier Toyota ass, musst Dir den TRS dréinen bis de 5mm Bohrbit an d'Lach am Kierper passt ier Dir et festhält.
• Ewechzehuelen d'Mutter déi de Schiefhiewel hält an de Schiefhiewel ewechhuelen.
• Trennt den elektresche Stecker vum Sensor.
• Ewechzehuelen déi zwee Bolzen, déi de Sensor un d'Transmissioun halen. Wann Dir keng Magie wëllt üben an dësen zéng Minutte Job an e puer Stonnen ëmsetzen, werft net zwee Schrauwen an déi neutral Zone.
• Ewechzehuelen de Sensor aus der Iwwerdroung.
• Kuckt den neie Sensor a gitt sécher datt d'Markéierungen um Schaft a Kierper wou et als "neutralen" Match markéiert ass.
• Installéiert de Sensor op der Schiefhiewelachs, installéiert a fest déi zwee Schrauwen.
• Plug an den elektresche Connector
• Installéiert de Gangschalterhiewel an zitt d'Mutter fest.

Zousätzlech Notiz: Den externen TR Sensor deen op e puer Ford Gefierer fonnt gëtt kann als Motorsteuerhiewel Positiounssensor oder en Handhiewelpositiounssensor bezeechent ginn.

Déi assoziéiert Iwwerdroungssensorsensor Coden si P2801, P2802, P2803 a P2804.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Code P 2800Wou ass den Iwwerdroungskontrollsensor. 06 cadillac dts ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam P2800 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2800 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.