P2305 Zündspole B Sekundär Circuit

P2305 Zündspole B Sekundär Circuit

OBD-II DTC Datenblat

Sekundär Circuit vun der Zündspole B

Wat heescht P2305?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, asw. ... Komescherweis gëtt dëse Code am meeschten op Jeep an Dodge Gefierer fonnt.

Wann Ären Auto e Code P2305 huet gefollegt vun enger Feelfunktiounsindikatorlampe (MIL), heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) en anormalen Spannungskonditioun am sekundäre Kontrollkrees vun der Zündspiral festgestallt huet, uginn mam Bréif B. Consult Är Hiersteller Handbuch fir ze bestëmmen wéi e Circuit "B" fir Är spezifesch Uwendung gëeegent ass.

D'Zündspiral Primärkreesser sinn d'Drähten déi Batteriespannung un d'Spule liwweren. Spannung gëtt duerch Sicherungen, Relais a verschidde aner Quelle geliwwert. Déi sekundär Spulekreesser enthalen den Héichenergie Zündstiwwel, Zündkerzeboot oder Zündkerzeleitungen, déi verantwortlech sinn fir den Héichenergie-Spark vun der Spule op de Zündkerze ze transferéieren.

Typesch gëtt d'Zündspiral mat Batteriespannung a Buedem geliwwert. Wann d'Buedungssignal (momentär) ënnerbrach ass, straalt d'Zündspiral en Héichspannungsspark aus, deen och den Zündkerze ignitéiert. D'Operatioun vun engem Zündkerze ass e noutwendege Bestanddeel vun engem Verbrennungsmotor. Wann d'Primärspannung op der Zündspiral net genuch ass, da wäert keen Héichspannungsschlag optrieden an de Motorzylinder wäert keng Päerd produzéieren.

Typeschen individuellen Zylinder (Spiralen op der KS Käerz) Zündspiralen:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Wann de P2305 gespäichert ass, soll d'Ursaach sou séier wéi méiglech diagnostizéiert ginn. D'Symptomer, déi méiglecherweis mat dëse Coden begleeden, erfuerderen normalerweis direkt Opmierksamkeet.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P2305 Probleemcode kënnen enthalen:

• Motor Feeler
• Reduzéiert Motorleistung
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz
• Aner verbonne Coden
• Brennstoffinjektoroperatioun fir de betroffenen Zylinder ka vum PCM ausgeschalt ginn

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Schlecht Zündkerzdrot oder Stiwwel
• Defekt Relais oder geblosen Sicherung (Sicherung)
• Open oder Kuerzschluss an Drot oder Drotverbindungen (Wildschued)
• Defekt Zündspole
• Falschen Nokshaft oder Krankshaft Sensor oder Drot

Wat sinn e puer vun de P2305 Troubleshooting Schrëtt?

Dir braucht en Diagnos Scanner, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM), an zouverléisseg Gefierinformatiounsquell fir de P2305 Code präzis ze diagnostizéieren.

Dir kënnt Zäit an Zäit spueren andeems Dir no Technical Service Bulletins (TSBs) sicht, déi de gespäicherten Code, Gefier (Joer, Mark, Modell, a Motor) reproduzéieren a fonnt Symptomer. Dës Informatioun kann an Ärem Gefier Informatiounsquell fonnt ginn. Wann Dir de richtege TSB fannt, kann et Äre Problem séier fixéieren.

Nodeems Dir de Scanner mam Autosdiagnostikhafen ugeschloss hutt an all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessdramdate kritt, schreift d'Informatioun erof (am Fall wou de Code intermittierend ausgesäit). Duerno läscht d'Coden an testfuert den Auto bis eng vun zwou Saachen geschitt; de Code gëtt restauréiert oder de PCM gitt an de prettem Modus.

De Code kann méi schwéier sinn ze diagnostizéieren wann de PCM an de Ready Modus op dësem Punkt erakënnt well de Code periodesch ass. D'Konditioun déi zu der Persistenz vum P2305 gefouert huet, muss vläicht verschlechtert ier eng korrekt Diagnos gemaach ka ginn. Wann de Code restauréiert ass, fuert weider mat der Diagnostik.

Dir kënnt Connector Views, Connector Pinouts, Komponentplazen, Kabeldiagrammer, an Diagnosblockdiagrammer kréien (am Zesummenhang mam Code an dem Gefier a Fro) mat Ärer Gefierinformatiounsquell.

Kontrolléiert d'assoziéiert Drot a Stecker visuell. Reparéiert oder ersetzt geschnidden, verbrannt oder beschiedegt Drot. Routine Instandhaltung enthält Ersatz vu Drot a Zündkerzer. Wann dat Gefier a Fro ausserhalb vum empfohlenen Ënnerhaltintervall fir Tuning ass, verdächtegt fehlerhaft Zündkerzen / Stiwwelen sinn d'Ursaach vum gespäicherten P2305.

Zerräiss, verbrannt oder flësseg kontaminéiert Zündkerzen sollen als defekt ugesi ginn. Zougang zum Kräizung tëscht der Zündspole an dem Zündkerndraht. Check fir High Energy Ignition (HEI) op der Zündkerzen. Wann näischt fonnt gëtt, trennt den Zündkerldraad vun der Spiral a kuckt ob en HEI do fonnt gëtt. Wann et en HEI um Zündkerzen ass, de Verdacht datt de Stecker defekt ass oder e PCM Feeler ass. Wann et keen HEI op der Zündkerch ass awer staark op der Spiral ass, verdächtegt e defekte Zündkerldraad oder Boot. Wann et keen HEI op der Spule gëtt, de Verdacht datt d'Spiral defekt ass. Den HEI sollt (grëndlech) gepréift ginn wann de Motor leeft.

• De P2305 kann duerch en Ënnerhalt Tweak reparéiert ginn, awer maacht diagnostesch Aarbecht fir dat ze garantéieren

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Chrysler 200 P2305 an p01182013 chrysler 200 2.4l 6 st. Ech hunn zwee Coden p2305 a p0118. Mäi Auto start net. Kënnt Dir mir hëllefen ... 
• p302 p2305 Coden 4.7 l Plunger 1500Dëst ass mäin éischte Forum Post, also ass all Hëllef wëllkomm. Viru kuerzem ersat Zündkerzen op meng 4.7 Liter 1500 Piston hunn eng vun de Spirelen um Zylinder # 2 ersat, elo kréien ech Coden p302 a p2305. Wéi kann ech vun dëse Coden lass ginn, well de Camion amgaang ass technesch Inspektioun ze maachen…. 
• p2305 a p1697 vum Neon 2004Moien alleguer, dëst ass déi éischte Kéier, ech hunn en 2004 Neon Problem mat dtc p2305 a p1697. Den Ign huet sech schonn geännert. coil awer blouf déiselwecht fehlend Cyl. 2 an 3. Injektor op zyl. 2 an 3 ginn net op. Nom Reset vum DTC leeft se normalerweis fir een oder zwee Deeg an d'Coden erschéngen erëm an de Motor stoppt. 

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2305 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2305 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.