P2270 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

P2270 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

OBD-II DTC Datenblat

O2 Sensor Signal Offset / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Iwwerdroungscode deen heescht datt et fir all OBD-II Gefierer vun 1996 u gëllt. Autosmarken kënnen enthalen, awer sinn net limitéiert op, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, etc. Wéi och ëmmer, spezifesch Troubleshooting Schrëtt kënne vu Gefier zum Gefier ënnerscheeden.

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) P2270 bezitt sech op de post-katalytesche Konverter O2 (Sauerstoff) Sensor um Block # 1, Sensor # 2. Dëse Post-Cat Sensor gëtt benotzt fir d'Effizienz vum Katalysator ze iwwerwaachen. Dem Converter seng Aarbecht ass d'Auspuffemissiounen ze reduzéieren. Dësen DTC setzt wann de PCM d'Signal vum O2 Sensor detektéiert als festhale oder falsch ausgeriicht.

DTC P2270 bezitt sech op den Downstream Sensor (nom Katalysator), Sensor #2 op Bank #1. Bank #1 ass d'Säit vum Motor deen Zylinder #1 enthält. Et kann en drëtte Sensor op der Ausgab sinn, wann dëst e Problem ass, ass P2274 agestallt.

Dëse Code seet Iech am Fong datt d'Signal vun engem spezifeschen Oyxgen Sensor an enger magerer Mëschung hänkt (dat heescht datt et ze vill Loft am Auspuff ass).

Notiz. E puer Hiersteller, sou wéi Ford, kënnen dëst als de Katalysator Monitor Sensor bezeechnen, déiselwecht awer op eng aner Manéier. Dësen DTC ass ganz ähnlech wéi P2195. Wann Dir méi DTCs hutt, fixéiert se an der Uerdnung wéi se erschéngen.

Typesche Sauerstoffsensor O2:

Symptomer

Chancen sinn, Dir bemierkt keng Handhabungsprobleemer well dëst net de Sensor # 1 ass. Dir mierkt datt d'Malfunction Indicator Light (MIL) ugeet. Wéi och ëmmer, a ville Fäll kann de Motor periodesch lafen.

Eventuell Ursaachen

D'Grënn fir dësen DTC kënnen enthalen:

• Auspuffgasleck bei O2 Sensor
• Drecklechen oder defekten HO2S2 Sensor (Sensor 2)
• HO2S2 Wiring / Circuit Problem
• Gratis Installatioun vum HO2S2 Sensor
• Falsche Brennstoffdrock
• Defekt Brennstoffinjektor
• Leckende Motor Killmëttel
• Defekt Spülen Solenoid Ventil
• PCM ass aus der Rei

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Kontrolléiert visuell d'Verdrahtung an d'Konnektoren fir Korrosioun, geschrauft / abradéiert / gekinkte Dréit ofgepëtzt, gebéit / locker Kabelen, verbrannt an / oder gekräizte Drot. Reparéieren oder ersetzen wéi néideg.

Préift no Auspuffleck a reparéiert wann néideg.

Benotzt en digitale Volt Ohm Meter (DVOM) op Ohm gesat, test den Harnessverbindunge fir Resistenz. Vergläicht mat Hiersteller Spezifikatiounen. Ersetzen oder reparéieren wéi néideg.

Wann Dir Zougang zum erweiderten Scaninstrument hutt, benotzt se fir d'Sensor Liesung ze iwwerwaachen wéi se vum PCM gesi gëtt (Motor leeft bei normaler Betriebstemperatur am zouenen Modus). Den hënneschten erhëtzten Sauerstoffsensor (HO2S) gesäit normalerweis Spannungsschwankungen tëscht 0 an 1 Volt, fir dësen DTC gesitt Dir wahrscheinlech d'Spannung bei 0 V.

Déi heefegst Fixer fir dësen DTC sinn en Auspuffluftleck, e Problem mam Sensor / Drotkabelen, oder mam Sensor selwer. Wann Dir Ären O2 Sensor ersetzt, kaaft en OEM (Markennumm) Sensor fir bescht Resultater.

Wann Dir den HO2S läscht, préift op Kontaminatioun vu Brennstoff, Motor Ueleg a Killmëttel.

Aner Troubleshooting Iddien: Benotzt e Brennstoffdrock Tester, préift de Brennstoffdrock um Schrader Ventil op der Brennstoffschinn. Vergläicht mat der Spezifikatioun vum Hiersteller. Inspektéiert de Spullmagnéitventil. Kontrolléiert d'Brennstoffinjektoren. Inspektéiert d'Kühlmëttelpassagen fir Leckagen.

Zousätzlech Notizen:

Et gëtt e Ford Technical Service Bulletin (TSB) 14-0084, dee gëllt fir e puer 2010-2012 F-150, Navigator, Ranger, E-Serie an aner Gefierer, déi seet den O2 Sensor z'ersetzen wann DTCs P2270 oder P2272 fonnt ginn ...

Et gëtt Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08 deen dësen DTC am Zesummenhang mat bestëmmte 2008-2010 Compass, Patriot, Sebring, Avenger a Caliber Modeller ernimmt. Wann den DTC intermittent erschéngt, kontrolléiert ob de Code an de Bulletin op Iech zoutreffen. De Fix an dësem Fall ass de PCM nei ze programméieren.

Et kënnen aner TSBs sinn, déi mat anere Marken a Modeller bezunn sinn, déi mat dësem DTC bezunn sinn, kontaktéiert de Service Departement vun Ärer Händler oder Online Quell fir spezifesch TSBs ze fannen déi fir Ären Auto uwenden.

P2270 Code diagnostesche Video

Hei ass e Video deen dem Ford O2 Sensor Circuit Test betrëfft. E Beispill wier en 2005 Mercury Sable mam Code P2270, d'Prozedur ass d'selwecht fir aner Marken / Modeller. Mir sinn net mam Produzent vun dësem Video verbonnen:

Verbonnen DTC Diskussiounen

• 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Salut, 171105 (YYMMDD) November 2017 MIL koum ODBwiz weist de Code P0238 P0138 O2 Sauerstoffsensor Circuit Héich (B1S2) O2 Sauerstoffsensor Circuit Héich (Bank1, Sensor2) 171128 Ersetzt den hënneschte Sensor mat Delphi ES20146 Sauerstoffsensor Zoustand: Nei ... 
• 2009 Chevy Impla 3.5 Bleift P2270 CodeDen Auto funktionnéiert gutt ausser fir dëse Code, de p2270 hat zwee o2 Sensoren an enger Woch ersat. Kritt ëmmer nach en Ersatzgastankcode, de Code bleift bal eng Woch behënnert. Wann den ECM de leschte Nov. All Iddien? ... 
• 2012 Chevy Cruze P0106, P0171, P0111 a P2270Ech hunn p0106, p0171, p0111 an p2270. Muss ech o2 Sensoren oder Kaartsensor ersetzen a wéi beaflosst dëst mäi Turbo ... 
• BMW 325i Emissiounsfehler P2096 a P2270Hallo, ech hunn den CO 0.64% (max. 0.2%) Emissiounstest, OBD Feeler - P2096 a P2270 gescheitert. Wat soll ech maachen fir dëse Problem ze fixéieren? Merci… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 a P2270Moien, vläicht huet een en Hiweis ier ech méi Suen am Reparaturgeschäft ausginn ... Meng 2010 V6 Mazda huet déi uewe genannte Feelercoden. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2026 P1 Sauerstoffsensor Signal Stuck Lean Bank 2070 - Dëst Signal gouf net méi ugewisen, awer den Testzyklus schéngt onkomplett ze sinn ... 
• 04BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 ginn all ugewisen. Bis elo hunn ech den Downstream Sauerstoffsensor an de sekundären Loftintake Kontrollventil ersat. Ech weess net wat ech nächst maache soll. Kann iergendeen mir hëllefen well ech eleng sinn a finanziell Problemer hunn. Ech muss dëse Mount duerch Smog goen an zréck bei m ... 
• 2006 MINI Cooper Stuck bei 5000 U / min P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705baut just de Starter op (2002-2006) op d'mannst 6 Méint vun Inaktivitéit Ech hu vergiess, ech beschleunegen op 45-55 km / h an d'Réimech hale bei 90-10 mph keen Ënnerscheed 5000 U / min, wann ech ganz lues goen, wiesselt se gutt bis 45 oder 51 km / h, -automatesch Iwwerdroung- wärend Coden werfen === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Trouble Code P2270 - Weg HëllefSalut, ech hoffen datt een mech mat dësem hëllefe kann. Ech hunn viru kuerzem en 2007 Ford Explorer XLT kaaft, 190,000 2270 km. Scho den Generator ersat, MAF (Mass Loftfloss Sensor). Nodeems ech dës Aarbecht gemaach hunn, kréien ech de PXNUMX Code. De Motor schalt aus wann ech fir ongeféier t ... 
• 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P2270Meng 2012 Cruze werft déi folgend Probleemcoden (keng offensichtlech Leeschtungsprobleemer) P015B O2 Sensor Verzögerte Äntwert - Lean to Rich Bank 1 Sensor 1 to Lean to Rich Bank Sensor 0171 P1 System too Lean to Rich Bank 2270 Sensor 2 P1 System too Lean to Rich Bank 2 Sensor XNUMX System ze schlank bis Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX System ze schlank fir Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX PXNUMX System ze schlank fir Rich Bank Sensor XNUMX PXNUMX System ze schlank fir Rich Bank XNUMX Sensor XNUMX. mir en Hiweis, wat kéint de Problem ginn? Merci… 
• 2005 Ford E350 Kee Bottom O2 Sensor awer P2270 erschéngtEch hunn en 2005 E350 schwéier Camion mat engem 5.4 V8 Motor. Ech hunn e Code P2270, deen e Problem mat engem Post Cat Hëtzt Sensor bezeechent. De Problem ass Ech HUNN NET EEN! Ech hunn all Detail vum Auspuffrohr vu béide Manifolden verfollegt an hunn nëmmen de Sensor # 1 kritt just nom Verdeelung um Zylinder # 1 ... 

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2270 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2270 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.