P20CF Aftertreatment Injektor A steet op

P20CF Aftertreatment Injektor A steet op

OBD-II DTC Datenblat

Ofgas no der Behandlung Brennstoffinjektor A stécht op

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen awer ass net limitéiert op Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford, asw.

Wann Ären Diesel Gefier de Code P20CF gelagert huet, heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) keng Spannung am Noutbehandlung Brennstoffinjektor Kontrollkrees bezeechent huet A. ...

En Auspuff Aftertreatment System (och e Selective Catalyst Recovery System genannt) gëtt benotzt fir d'Fäegkeeten vum katalytesche Ausgassystem ze verbesseren. Et kann aus engem oder méi vun dësen Elementer bestinn; Diesel Oxidatiounskatalysator, Partikelfilter, Reduktiounsmëttel Injektiounssystem, Ammoniak Rutschkatalysator a Stickstoffoxid (NOx) Fal.

Ënner anerem sinn d'Ausgasgasbehandlungssystemer (EAS) verantwortlech fir d'Injektioun vun enger Reduktant / Dieselmotor Flëssegkeet (DEF) Verbindung an d'Ausgase virop de Partikelfilter, NOx Fal an / oder Katalysator iwwer eng automatiséiert Flësseglagerung. an Injektiounssystem. D'Zousatz vun DEF zum katalytesche System verlängert d'Liewensdauer vum Filterelement a reduzéiert Emissiounen vu schiedlechen Ausgasen an d'Atmosphär.

EAS Systemer a Katalysatoren ginn iwwerwaacht a kontrolléiert vun entweder de PCM oder e Stand-alone Controller (deen interagéiert mam PCM). De Controller iwwerwaacht d'O2, NOx an Ausgaaschtemperatur Sensoren (souwéi aner Inputen) fir de passenden Timing fir d'DEF (Reduktant) Injektioun ze bestëmmen. DEF muss op déi richteg Zäit an am genauen Ausmooss injizéiert ginn fir d'Ausgastemperatur bannent akzeptablen Parameteren ze halen an d'Filtratioun vu Schuedstoffer ze optimiséieren.

Wann de PCM e Mangel u Spannung am EAS Brennstoffinjektor Kontrollkrees detektéiert, gëtt e P20CF Code gespäichert an d'Fehlindikatorlampe kann oplichten.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

E gespäicherten P20CF Code sollt sou eescht behandelt a korrigéiert ginn sou séier wéi méiglech. Den EAS System kann als Resultat vu Bedéngungen beschiedegt ginn, déi zur Persistenz vum P20CF Code bäigedroen hunn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P20CF DTC kënnen enthalen:

• Reduzéiert Motorleistung
• Exzessive schwaarze Rauch aus dem Auspuff vum Gefier
• Verréngert Brennstoffeffizienz
• Aner Coden am Zesummenhang mat EAS / SCR

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt EAS Brennstoffinjektor
• Open oder Kuerzschluss am EAS Brennstoffinjektiounskontrollkrees
• Net genuch DEF am EAS Reservoir
• Schlechten EAS / PCM Controller oder Programméierungsfehler

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P20CF ze léisen?

Diagnoséiere vun engem P20CF Code erfuerdert en Diagnos Scanner, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM), a Gefiersspezifesch Diagnosquell.

Sich no engem Technesche Service Bulletin (TSB) dat passt mam Joer vun der Fabrikatioun, der Mark an dem Model vum Gefier; souwéi Motorverdrängung, gespäichert Coden, an erkannt Symptomer kënne nëtzlech diagnostesch Informatioune liwweren.

Ech fänke gär meng Diagnos un andeems ech d'AS E -Kabelen a Verbindunge visuell inspizéieren. Verbrennt oder beschiedegt Drot an / oder Stecker mussen reparéiert oder ersat ginn ier Dir weidergitt.

Ech wéilt virugoe mam Scanner mam Diagnostikverbindung vum Gefier ze verbannen an all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessrahmedaten z'erreechen. Notéiert dës Informatioun ier Dir Coden läscht. Testfuert d'Gefier bis de PCM an de prettem Modus erakënnt oder de Code geläscht gëtt.

Wann de PCM an de prettem Modus wärend dëser Zäit erakoum, ass de Code intermittierend a ka vill méi schwéier ze diagnostizéieren sinn. Wann esou, kënnen d'Konditiounen, déi zur Erhale vum Code bäigedroen hunn, musse verschlechteren ier eng korrekt Diagnos gemaach ka ginn.

Wann de Code direkt zréckgesat gëtt, erfuerdert den nächsten diagnostesche Schrëtt d'Gefierinformatiounsquell no diagnostesche Blockdiagrammer, Connector Pinouts, Connector Gesiichter, a Komponent Testprozeduren a Spezifikatioune ze sichen. Dir kënnt och Är Gefierinformatiounsquell benotze fir déi exakt Plaz vum A EAS Brennstoffinjektor ze bestëmmen.

Benotzt den DVOM fir d'Spannungsversuergung vum EAS Kontrollsystem ze kontrolléieren (Spannungsfall). Préift d'Sicherungen mat engem geluedenem Circuit fir eng falsch Diagnostik ze vermeiden. Wann déi richteg Kraaft (Batteriespannung) a Buedemkreesser fonnt ginn, benotzt e Scanner fir den EAS Brennstoffinjektor (Solenoid) z'aktivéieren an d'Kontrollkreesser Ausgangsspannung z'iwwerpréiwen. Wann d'Spannung net genuch ass, de Verdacht datt de Controller defekt ass oder e Programméierungsfehler huet.

Wann de Spannungsausgangskrees bannent Spezifikatioune ass, benotzt den DVOM fir den EAS Brennstoffinjektor a Fro ze testen. Wann den Injektor net dem Hiersteller seng Spezifikatioune entsprécht, de Verdacht datt en net an der Rei ass.

• Den EAS Brennstoffinjektor ass einfach e Solenoid-baséiert Injektor, deen d'Reduktiounsflëssegkeet an d'Auspuffleitung sprayt.
• Vergiesst net Ground Loops Wann Dir Spannungs Drop Test

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P20CF Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P20CF braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.