P2098 Brennstoff Trim System No Katalysator Ze Lean Bank 2

P2098 Brennstoff Trim System No Katalysator Ze Lean Bank 2

OBD-II DTC Datenblat

Ze schlank Brennstoff System No Katalysator, Bank 2

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Iwwerdroungscode deen heescht datt et all Marke / Modeller ab 1996 deckt. Wéi och ëmmer, spezifesch Troubleshooting Schrëtt kënne vu Gefier zum Gefier ënnerscheeden.

Code P2098, Post Catalyst Fuel Trim System Ze Lean an der Bank 2, gëtt einfach an e magerem Zoustand gesat (ze vill Loft an net genuch Brennstoff), wat de PCM unerkannt huet vun de Signaler vun de Sauerstoffsensoren. Bank 2 bezitt sech op d'Säit vum Motor deen den Zylinder # 1 net enthält.

Eng Zuel vu Sauerstoffsensoren am Auspuffsystem signaliséieren konstant d'Verhältnis vu Brennstoff an der Mëschung. All Auspuffsystem mat engem Katalysator wäert zwee Sensoren hunn - een tëscht dem Motor an dem Converter an een nom Converter.

Sauerstoffsensoren signaliséieren dem Motorsteuercomputer d'Quantitéit vum Sauerstoff, deen am Auspuff ass, dee benotzt gëtt fir de Brennstoffverhältnis ze bestëmmen a kontrolléieren. Wat méi héich de Sauerstoffgehalt ass, wat méi schlank d'Brennstoffmëschung ass, a vice versa, wat méi räich d'Mëschung ass. Dëst geschitt a Form vun enger Serie vun Impulser genannt "Kräizzählen". Um Tipp vum Sensor ass Zirkonium, dat op Sauerstoff reagéiert sou datt et säin eegene Stress erstellt wann et waarm ass. Et muss ongeféier 250 Grad Fahrenheit sinn fir ze schaffen a generéiere bis zu 0.8 Volt.

Wärend der Operatioun wäert de Sauerstoffsensor eemol pro Sekonn Zyklus an de Computer mat enger Spannung vun 0.2 bis 0.8 fir eng räich Mëschung liwweren. Eng ideal Mëschung wäert Moyenne Signaler ronderëm 0.45 Volt. D'Zil Brennstoff zu Loft Verhältnis am Computer ass 14.7: 1. De Sauerstoff Sensor wäert net bei niddregen Temperaturen wéi Startup Aarbecht - fir dës Grond, déi meescht Front Sensor hunn eng Preheater hir waarm-up Zäit ze reduzéieren.

Sauerstoff Sensoren hunn eng duebel Aufgab - unburned Sauerstoff am Auspuff unzeginn an zweetens, d'Gesondheet vun der Katalysator unzeginn. De Sensor op der Motorsäit signaliséiert d'Mëschung, déi an den Konverter erakënnt, an den hënneschte Sensor signaliséiert d'Mëschung, déi de Konverter verléisst.

Wann d'Sensoren an den Transducer normalerweis funktionnéieren, ass de Compteur vum Frontsensor méi héich wéi dee vum hënneschte Sensor, wat e gudden Transducer weist. Wann déi viischt an hënnescht Sensore passen, ass de viischte Sauerstoffsensor defekt, de Konverter ass verstoppt, oder eng aner Komponent verursaacht e falsch Sauerstoffsensorsignal.

Dëse Code kann oder net manner bemierkbar fir d'Checkmotor Liicht sinn. Et hänkt vun der Ursaach of, awer et gëtt näischt wat um Auto fale kann ouni eppes anescht negativ ze beaflossen. Verfollegt de Problem a fixéiert de Code sou séier wéi méiglech fir ze vermeiden datt aner Komponenten beschiedegt ginn.

Symptomer

D'Symptomer vun engem P2098 Code variéiere jee no der Komponent oder dem System wat de Brennstoff Trimmfehler verursaacht. Net jiddereen wäert zur selwechter Zäit präsent sinn.

• Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht mat DTC P2098 Set
• Grof Idle
• Schlecht Brennstoffwirtschaft
• Schlecht Beschleunegung
• Feeler
• Katalysator Cherry Red Hot
• Méiglech Sparkdetonator (klappt / virzäiteg Zündung)
• Zousätzlech Coden verbonne mam P2098

Eventuell Ursaachen

D'Grënn fir dësen DTC kënnen enthalen:

• Niddereg Brennstoffdrock verursaacht duerch verstoppte Filter, Brennstoffpompel Echec, Brennstoffdrockregulator Echec, oder verstoppt oder leckend Injektoren.
• Grousse Motor leeft wéinst Zündkerzen falsch. Vill Motore hu Coden falsch fir unzeginn wéi en Zylinder de Feeler geschitt ass, sou wéi P0307 fir Nummer 7.
• E grousse Vakuumleck féiert dozou datt eng grouss Unzuel un onmesséierter Loft an den Opnammanifold erakënnt, wat zu enger iwwerméisseg magerer Mëschung resultéiert.
• E grousse Loftleck bei oder no bei der Nummer XNUMX Sauerstoffsensor kann och eng schlank Mëschung verursaachen.
• E verbonne Konverter verursaache vill Fuerbarkeetproblemer a wäert och dëse Code installéieren. E staark verstoppte Konverter wäert et onméiglech maachen den Rpm ënner Belaaschtung ze erhéijen. Kuckt no engem Code wéi P0421 - Katalysatoreffizienz ënner der Schwell wann de Konverter e defekt Konverter weist.
• Defekt Sauerstoffsensor. Dëst wäert de Code selwer astellen, awer e futtisse Sauerstoffsensor deaktivéiert den Sauerstoffsensor net automatesch. De Code heescht einfach datt de Sensorsignal aus der Spezifikatioun ass. Eng Loftleck oder eng vun den uewe genannte féiert zu engem falsche Signal. Et gi vill O2 Coden betreffend O2 Charakteristiken déi e Problemberäich uginn.
• De Masseluftstroumsensor wäert och dëse Problem verursaachen. Dëst gëtt begleet vun engem Code wéi P0100 - Mass Air Flow Circuit Feelfunktioun. De Masseluftstroumsensor ass e waarme Drot deen d'Quantitéit u Loft erkennt, déi an d'Intaksmanifold erakënnt. De Computer benotzt dës Informatioun fir d'Brennstoffmëschung ze kontrolléieren.
• Rusty Auspuffsystemer, geknackten Auspuffmanifolden, beschiedegt oder fehlend Dichtungen, oder Donuts verursaache Loftleckagen.

Fir d'Ursaach an Effekt fir Gefierer ze bestëmmen, betruecht dëst Szenario. En einfachen Loftleck virum Nummer XNUMX Sauerstoffsensor füügt extra Loft an d'Mëschung, net gemooss vum Computer. De Sauerstoffsensor signaliséiert eng schlank Mëschung wéinst engem Mangel u Loftdoséierung.

Direkt beräichert de Computer d'Mëschung fir Schued un der magerer Mëschung ze vermeiden wéinst Detonatioun, ënner anerem Faktoren. Exzessiv räich Mëschung fänkt u Käerzen ze verstoppen, Ueleg ze kontaminéieren, de Konverter z'erhëtzen an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. Dëst sinn nëmmen e puer vun de Saachen, déi an dësen Ëmstänn geschéien.

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Et ass ubruecht online ze goen an technesch Service Bulletins (TSB) ze kréien, déi mat dëse Coden a Beschreiwunge verbonne sinn. Wärend all Gefierer déiselwecht Ursaach hunn, kënnen e puer eng Servicegeschicht vu Probleemer mat engem spezifesche Komponent mat deem Code hunn.

Wann Dir Zougang zu engem erweiderten diagnostesche Scaninstrument wéi Tech II oder Snap-On Vantage hutt, spuert et Iech vill Zäit. De Scanner kann digital Informatioun iwwer d'Performance vun all Sensor an Echtzäit graféieren an uweisen. Et wäert déi funktionéierend Sauerstoffsensoren weisen fir de Feeler einfach z'erkennen.

Jeeps an e puer Chrysler Produkter schéngen ënner aarme elektresche Stecker ze leiden, also préift se suergfälteg. Zousätzlech huet Jeep verschidde PCM Upgrades op spéider Modeller. Reprogramméiere vun Upgrades souwéi Ersatz vum Sauerstoffsensor aus irgend engem Grond sinn ofgedeckt vun enger 8 Joer / 80,000 Meilen Garantie. Fir z'iwwerpréiwen ob den Update fäerdeg ass, kuckt no oder hannert der Batterie an et gëtt eng Seriennummer mam Datum wou de Computer aktualiséiert gouf. Wann net scho gemaach, ass et gratis fir déi spezifizéiert Period.

• Connect de Codescanner mam OBD Hafen ënner dem Dashboard. Dréit de Schlëssel an d'Positioun "On" mam Motor aus. Klickt op de "Liest" Knäppchen an d'Coden ginn ugewisen. Link all zousätzlech Coden un den zouenen Codetabell. Passt als éischt op dës Coden op.
• Amplaz vun zousätzleche Coden, déi dem Code P2096 oder P2098 entspriechen, testt mam Auto a sicht no Kontrollsymptomer. Brennstoffverschmotzung wäert dëse Code ausléisen. Füügt eng méi héich Klass un.
• Wann den Auto ganz niddereg Kraaft a Schwieregkeeten huet ze beschleunegen, kuckt ënner dem Auto mam Motor lafen. E verstoppte Konverter blénkt normalerweis rout.
• Préift de Motor fir e Vakuumleck tëscht dem MAF Sensor an dem Opnammanifold. Leckage kléngen dacks wéi e Fligel. Eliminéiert all Leckage a botzt de Code op.
• Wann de Motor Feeler weist an et war kee Code, bestëmmt wéi en Zylinder falsch leeft. Wann den Outletmanifold sichtbar ass, sprëtzen oder gitt eng kleng Quantitéit Waasser op den Outlet vun all Zylinder. D'Waasser verdampft direkt op gesonde Zylinder a lues op vermësst Zylinder. Wann dëst net méiglech ass, huelt d'Stecker eraus a kontrolléiert d'Conditioun.
• Kuckt d'Steckdrähte fir sécherzestellen datt se net verbrannt sinn oder um Auspuff leien.
• Inspektéiert den Auspuffsystem. Kuckt no Lächer fir Rust, fehlend Dichtungen, Rëss oder Looseness. Hiewt den Auto op a benotzt e 7/8 ”Schlëssel fir sécherzestellen datt de Sauerstoffsensor festgezunn ass. Kontrolléiert den Drot Harness a Connector.
• Wann de MAF Sensorcode ugewise gëtt, préift säi Connector. Wann ok, ersetzt de MAF Sensor.
• Ersetzt de Sauerstoffsensor, dee downstream vum Katalysator op der Motorsäit läit ouni Zylinder # 1. Ausserdeem, wann de Sauerstoffsensor Code eng "Heizung Circuit Feeler" bericht, ass de Sensor héchstwahrscheinlech aus der Uerdnung.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Brennstoff Trim System No Katalysator Bank 2 Ze LeanSalut. Ech sinn op e puer Gurken komm. Ech hunn e BMW X2002 5 3.0 Joer al an ech kréien e "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean" mat der Kontrollmotorluucht un. Ech hunn d'Sauerstoffsensoren scho virum an nom Katalysator ersat (4 Sauerstoffsensoren goufen am ganzen ersat). Mass Loftfloss ersat ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 Modell Joer2007 Crossfire Coupe Cabriolet gescheitert Emissiounen. Den Händler hat e P2098 an e P0410 a sot datt en neie Sauerstoffsensor an en Haaptmotor Relais (5099007AA) musse ersat ginn fir ze starten. Ech hunn all Sauerstoffsensoren selwer ersat. Et war méi bëlleg wéi den Händler Präis fir nëmmen ee Sensor (Deel). Kritt nach ëmmer P2 ... 
• 2008L RAM 4.7 mat Coden P2096 a P2098Ech froe mech ob iergendeen dëst scho begéint ass? Ech hunn alles probéiert wat ech konnt fannen a si souguer a mengem lokalen Büro gestoppt ginn .... 
• Ram p2098 an p1521 Coden2006 Ram 1500 5.7l Buedem. Wärend Dir ënner den Interstate Coden p2098 a p1521 gefuer sidd, koum d'Luucht wann de Camion ënnerwee war an am Idle war. Standard Camion, ausser en neie Katalysator geliwwert fir de vermësste Camion ze ersetzen .... 
• 07 Dodge Ram 1500 P2098 P2096 ReferenzcodeOk Kärelen, ech brauch Hëllef hei. Ech hunn en Dodge Ram 07 1500 Hemi. Vum Dag un hat ech de Code p2098 a p2096. All o2 Sensoren goufen ersat mat engem neie Kabeltrommel, neie Zündkerzen, neie Drosselkierper, Vakuumleck fixéiert, et schéngt all Kéier wann ech en zréck setzen ... 
• Jeep Wrangler 2005 p4.0 2098 Modell Joerhuet een en Tipp fir 2098 ... 
• Code P2098, niddereg Motor Emissiounen bk 1 an 2Code P2098, 06 Jeep Wrangler, v6, gëtt et eng einfach Léisung fir dëst, wat fir d'éischt ze maachen? ... 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Hallo Léif Meng 2011 Grand Cherokee, kritt dës Codelëscht: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Kënnt Dir mir soen wat dat heescht ?? Villmools Merci… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 Code P2098Moien, ech hunn eng Jeep Liberty Maschinn 05 3.7 mat 123xxx. Ier de p2098 Code d'lescht Woch erschéngt, hat ech eng Zylinderfehlermeldung. Ech hat e Kompressiounstest mat engem gudde Spark vun enger Spiral mat neie Zündkerzen. Ech hunn och d'Kazen getest a si waren och gutt. Also huet mäi Frënd mir Miereschaum gesot ... 
• P0430 & P2098 am 2008 Chevrolet LuminaDës zwee Coden P0430 a P2098 sinn nach ëmmer a mengem Chevrolet lumina 2008 präsent. Hëlleft w.e.g. ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam P2098 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2098 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.