P2068 Brennstoffniveau Sensor B Circuit Héich Input
Inhalt
P2068 Brennstoffniveau Sensor B Circuit Héich Input
OBD-II DTC Datenblat
Héich Signalniveau am Brennstoffniveau Sensor Circuit "B"
Wat heescht dat?
Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.
De Brennstoffniveau Sensor (Jauge) ass am Brennstofftank, normalerweis en integralen Deel vum Brennstoffpompel Modul. Si kënnen normalerweis net ersat ginn ouni de Brennstoffpompelmodul z'ersetzen, och wann et Ausnahmen ginn. An den Aarm befestegt ass e Schwämm dee laanscht e Widderstand beweegt deen um Tank, dem Frame geformt ass oder en eegene Buedemkrees huet. Spannung gëtt um Sensor ugewannt an de Buedemwee ännert sech ofhängeg vum Brennstoffniveau. Wéi vill Spannung hänkt vum System of, awer 5 Volt ass net selten.
Wéi de Brennstoffniveau ännert, beweegt de Schwämm den Hiewel an ännert d'Resistenz zum Buedem, wat d'Spannungssignal ännert. Dëst Signal kann an de Brennstoffpomp Computermodul oder direkt an den Instrumentcluster Modul goen. Ofhängeg vum System kann de Brennstoffpompel Computermodul nëmmen de Buedemresistenz iwwerwaachen an dann de Brennstoffniveau Informatioun op den Dashboard weiderginn. Wann de Brennstoffniveau Signal un de Brennstoffpompel Modul (oder den Instrumentcluster Modul oder PCM (Powertrain Control Modul)) méi wéi 5 Volt fir eng spezifesch Zäit iwwerschreift, da setzt de Modul deen de Brennstoffniveau Circuit iwwerwaacht dësen DTC.
Kuckt de spezifesche Gefierer Reparaturhandbuch fir d'Plaz vun der "B" Kette.
Relevant Brennstoffniveau Sensor B Feeler Coden enthalen:
- P2065 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuitfehler
- P2066 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuit Range / Performance
- P2067 Niddereg Input vum Brennstoffniveau Sensor Circuit "B"
- P2069 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuit Intermittent
Symptomer
Symptomer vun engem P2068 Probleemcode kënnen enthalen:
- Mil (Feelfunktioun Indikatorlampe) ass op
- De Brennstoffmesser kann vun der Norm ofwäichen oder eidel oder voll ze weisen
- De Brennstoffniveauindikator kann opléien a päifen.
Grënn
Méiglech Ursaachen vum P2068 Code enthalen:
- De Brennstoffsensor Signal Circuit ass op oder verkierzt op B + (Batteriespannung).
- Buedem Circuit ass op oder Buedem Circuit kann héich Resistenz hunn wéinst Rust oder Mangel u Buedemband um Brennstofftank.
- Schued um Brennstofftank kann Probleemer am Brennstoffniveau Circuit verursaachen.
- Open am Brennstoffhiewel Sensor Widderstand um Buedem
- Méiglecherweis defekt Instrumentcluster
- Et ass manner wahrscheinlech datt de PCM, BCM, oder Brennstoffpomp Computermodul gescheitert ass.
Méiglech Léisungen
Brennstoffpompel Sensoren daueren normalerweis fir d'Liewe vun der Brennstoffpompel. Dofir, wann Dir dëse Code hutt, maacht eng visuell Inspektioun vum Brennstofftank a Kabelleitung. Kuckt no Schued um Tank, wat e Schock uweist deen d'Brennstoffpompel oder de Sensor kéint beschiedegen. Sicht no engem vermësste Grondstrooss oder engem verrostenen Terrain wou de Brennstofftank um Kader gerannt ass. Préift den Harness Connector fir Schued. Reparatur wann néideg. Fannt eraus wéi ee System Dir hutt a vergewëssert Iech datt d'Spannung um Brennstoffniveau Sensor an der Brennstoffpompelgare präsent ass. Wann net, reparéiert oppen oder kuerz Circuit an de Kabelen.
D'Ausféierung vun engem Spannungsfall Test um Buedem Circuit kann bestëmmen ob et eng héich Resistenz Wee am Buedem Circuit ass. Dëst kann gemaach ginn andeems Dir e Voltmeter benotzt an eng Lead un de Batterie Buedemterminal verbënnt an deen aneren an de Brennstoffmesser Buedem um Tank. Maacht de Schlëssel un (et ass wënschenswäert datt de Motor leeft). Idealerweis sollt et 100 Millivolt oder manner sinn (1 Volt). E Wäert no bei 1 Volt beweist en aktuelle Problem oder en evoluéierende Problem. Wann néideg, reparéieren / botzen d'"Mass" vum Brennstoffniveausensor. Et ass méiglech datt den Instrumentekoup intern oder op der Circuit Board gescheitert ass (wann zoutreffend). Et ass ganz schwéier fir Net-Profien se ze testen. Awer wann Dir Zougang zum elektresche Circuit hutt, kënnt Dir de Stärekoup ewechhuelen an de beschiedegte Circuit gesinn wann et op der PCB läit, awer soss braucht Dir e Scaninstrument dat mam Instrumentekoup interagéiert.
En einfache Wee fir de Brennstoffniveau Circuit ze testen ass sécher ze stellen datt de Brennstoffniveausensor richteg um Brennstofftankverbindung ass. Mat der Schlëssel op der Brennstoff Jauge soll zu engem Extrem oder aneren goen. Komplett Ewechhuele vum Buedem Wee soll den Drock Jauge veruersaachen ëmgedréint ze behuelen. Wann de Sensor brennt, wësst Dir datt d'Verkabelung déi Spannung a Buedem un de Brennstoffniveausensor liwwert gutt ass an datt den Instrumentekoup héchstwahrscheinlech OK ass. E wahrscheinleche Verdächtege wier de Brennstoffniveausensor selwer. De Brennstofftank muss eventuell geläscht ginn fir Zougang zum Brennstoffpompelmodul am Tank ze kréien. De Feeler vum PCM oder BCM (Body Control Modul) ass net onméiglech, awer onwahrscheinlech. Verdacht et net an der éischter Plaz.
Verbonnen DTC Diskussiounen
- Dodge Journey P2010 2068Ech hat 2010 verschidde Coden op menger 12 Dodge Journey an den neie Computer gouf dem Händler geliwwert wann et geflitzt an ok war ausser de Code p02068 deen ni hat ier den neie Computer installéiert war an den Händler mat deem Code hannerlooss huet ...
- P2065 a P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboHallo Do 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbocharged Diesel op 245000 km Auer. Nom Ersatz vun enger neier Düse, Kupfer Uelegdichtungen, leeft de Motor fir 10-15 Minutten, lues a lues verlangsamt a gestoppt. Versich de Motor ze starten waren net erfollegräich, awer hu sech dacks ëmgedréit ouni ze starten. Feeler Code fir Zylinder 2 P2065 an Zylinder 3 P2068 Kann ...
Braucht Dir méi Hëllef mam P2068 Code?
Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2068 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.
NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.
