P204C Niddereg Taux vum Reduktiounsmëttel Drock Sensor Circuit

P204C Niddereg Taux vum Reduktiounsmëttel Drock Sensor Circuit

OBD-II DTC Datenblat

Reduktant Drock Sensor Circuit Niddereg

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Gefierer vun Dodge, Ram, VW, Audi, GMC, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, asw. an Transmissiounen. Configuratioun.

E gespäicherten P204C Code heescht datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) eng net genuch Spannung am Reduktant Drock Sensor Circuit festgestallt huet. Dëse Code gëtt exklusiv u Gefierer mat engem propperen Dieselmotor ugewisen.

De Katalysatorsystem ass verantwortlech fir d'Reduktioun (meeschtens) all Auspuffemissiounen, och wann e puer Uwendungen och mat enger NOx Fal ausgestatt sinn.

Auspuffgasrecirkulatioun (EGR) Systemer huelen e weidere Schrëtt bei der Reduktioun vun den NOx Emissiounen. Wéi och ëmmer, haut méi grouss, méi mächteg Dieselmotore kënnen net mat strenge federalen (US) Emissiounsnormen entspriechen mat just engem EGR System, engem Partikelfilter / Katalysator, an enger NOx Fal. Aus dësem Grond goufen selektiv katalytesch Reduktioun (SCR) Systemer erfonnt.

SCR Systemer sprëtzen eng reduktant Formuléierung oder Diesel Auspuffflëssegkeet (DEF) an d'Ausgase virop de Partikelfilter, NOx Fal an / oder Katalysator duerch e Reduktant Sprëtzventil (Solenoid). Déi präzis geprägte DEF Injektioun erhéicht d'Temperatur vum Filterelement an erlaabt et méi effizient ze schaffen. Et verlängert d'Liewensdauer vun de Filterelementer an hëlleft Emissiounen vu schiedlechen Ausgasen an d'Atmosphär ze reduzéieren. De ganze SCR System gëtt kontrolléiert a iwwerwaacht vun entweder de PCM oder e Stand-alone Controller (dee mat dem PCM interagéiert). Op jiddwer Fall iwwerwaacht de Controller d'O2, NOx an Ofgasgastemperatur Sensoren (souwéi aner Inputen) fir de passenden Timing fir d'DEF (Reduktant) Injektioun ze bestëmmen. Präzisioun DEF Injektioun ass noutwendeg fir d'Ausgastemperatur bannent akzeptablen Parameteren ze halen an d'Filtratioun vu Schuedstoffer ze optimiséieren.

D'Reduktant / Regeneratiounspompel gëtt benotzt fir den DEF am Reduktant Flëssegsystem ënner Drock ze drécken fir ze benotzen wann néideg. De PCM iwwerwaacht d'Versuergungspompspannung fir kontinuéierlech Schwankungen a Lastprozent. De PCM iwwerwaacht och een oder méi Drocksensoren am Reduktant Versuergungssystem fir ze bestëmmen ob et e Leck am System ass.

Wann de PCM e Spannungsniveau am Reduktanttemperatursensor Circuit detektéiert deen ënner akzeptablen Parameteren ass, gëtt e P204C Code gespäichert an eng Feelfunktioun Indikatorlampe (MIL) kann oplichten. MIL kann e puer Zündungszyklen erfuerderen (mat Versoen) fir ze beliichten.

Beispill vun engem Tank fir Reduktiounsmëttel DEF:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

E gespäicherten P204C Code sollt sou eescht behandelt a korrigéiert ginn sou séier wéi méiglech. De SCR System kéint dofir ausgeschalt ginn. Katalysator Schued ka geschéien, wann d'Konditiounen, déi zu der Codenhaltegkeet bäigedroen hunn, net fristgerecht korrigéiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P204C DTC kënnen enthalen:

• Verréngert Brennstoffeffizienz
• Exzessive schwaarze Rauch aus dem Auspuff vum Gefier
• Reduzéiert Motorleistung
• Aner Coden am Zesummenhang mat SCR

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Reduzéierend Agent Drock Sensor defekt
• Open oder Kuerzschluss am Circuit am Reduktantdrucksensorsystem
• Schlechte SCR / PCM Controller oder Programméierungsfehler

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P204C ze léisen?

Fir de P204C Code ze diagnostizéieren, braucht Dir en Diagnos Scanner, en digitale Volt / Ohmmeter (DVOM), an eng Quell vun Autospezifesch Diagnosinformatioun.

Dir kënnt Är Gefierinformatiounsquell benotze fir en Technical Service Bulletin (TSB) ze fannen deen dem Joer vun der Fabrikatioun, der Mark an dem Model vum Gefier passt; souwéi Motorverdrängung, gespäichert Coden a Symptomer festgestallt. Wann Dir et fannt, kann et nëtzlech diagnostesch Informatioun ubidden.

Benotzt e Scanner (ugeschloss un d'Diagnostik Socket vum Gefier) ​​fir all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessrahmen Daten zréckzehuelen. Et ass recommandéiert datt Dir dës Informatioun opschreift ier Dir d'Coden läscht an dann den Auto testt bis de PCM an de prettem Modus erakënnt oder de Code geläscht gëtt.

Wann de PCM zu dësem Moment an de prettem Modus erakënnt, ass de Code intermittierend a ka vill méi schwéier sinn ze diagnostizéieren. An dësem Fall mussen d'Konditiounen, déi zur Erhale vum Code bäigedroen hunn, musse verschlechteren ier eng korrekt Diagnos gestallt ka ginn.

Wann de Code direkt zréckgesat gëtt, erfuerdert den nächste diagnostesche Schrëtt Iech no Ärem Gefier Informatiounsquell no diagnostesche Blockdiagrammer, Pinouts, Connector Faceplates, a Komponent Testprozeduren / Spezifikatioune ze sichen.

Schrëtt 1

Benotzt den DVOM fir den Reduktantdrucksensor ze testen no de Spezifikatioune vum Hiersteller. Komponente déi den Test net bannent de maximalen zulässlechen Parameteren duerchgoën sollte als defekt ugesi ginn.

Schrëtt 2

Wann den aktuellen Drock am Reduktantsystem bannent Spezifikatioune ass, gëtt de P204C Code gespäichert an den Transducer a Fro ass operationell, benotzt den DVOM fir den Input an den Output Circuits tëscht dem Drocktransducer an dem PCM / SCR Controller ze testen. Trennt all Controller ier Dir den DVOM benotzt fir ze testen.

• Reduktant Drock Sensor Coden ginn normalerweis un eng Reduktant Systempompel zougewisen déi intern leeft, awer d'Diagnostik fäerdeg mécht.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P204C Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P204C braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.