P2040 Reduktant Injektioun Loftdrock Sensor Signal Héich

P2040 Reduktant Injektioun Loftdrock Sensor Signal Héich

OBD-II DTC Datenblat

Reduktant Injektioun Loftdrock Sensor, Héich Signal

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter, asw.

E gespäicherten Code P2040 heescht datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) eng exzessiv Spannung am Reduktant Injektioun Loftdrock Sensor Circuit festgestallt huet. Kuckt de Servicemanual fir Äre spezifesche Modell fir ze bestëmmen wéi e Circuit "A" ass.

De Katalysatorsystem ass verantwortlech fir d'Reduktioun (meeschtens) all Auspuffemissiounen, och wann e puer Uwendungen och mat enger NOx Fal ausgestatt sinn.

Auspuffgasrecirkulatioun (EGR) Systemer huelen e weidere Schrëtt bei der Reduktioun vun den NOx Emissiounen. Wéi och ëmmer, haut méi grouss, méi mächteg Dieselmotore kënnen net mat strenge federalen (US) Emissiounsnormen entspriechen mat just engem EGR System, engem Partikelfilter / Katalysator, an enger NOx Fal. Aus dësem Grond goufen selektiv katalytesch Reduktioun (SCR) Systemer erfonnt.

SCR Systemer sprëtzen eng reduktant Formuléierung oder Diesel Auspuffflëssegkeet (DEF) an d'Ausgase virop de Partikelfilter, NOx Fal an / oder Katalysator duerch e Reduktant Sprëtzventil (Solenoid). Déi präzis geprägte DEF Injektioun erhéicht d'Temperatur vum Filterelement an erlaabt et méi effizient ze schaffen. Et verlängert d'Liewensdauer vun de Filterelementer an hëlleft Emissiounen vu schiedlechen Ausgasen an d'Atmosphär ze reduzéieren. De ganze SCR System gëtt kontrolléiert a iwwerwaacht vun entweder de PCM oder e Stand-alone Controller (dee mat dem PCM interagéiert). Op jiddwer Fall iwwerwaacht de Controller d'O2, NOx an Ofgasgastemperatur Sensoren (souwéi aner Inputen) fir de passenden Timing fir d'DEF (Reduktant) Injektioun ze bestëmmen. Präzisioun DEF Injektioun ass noutwendeg fir d'Ausgastemperatur bannent akzeptablen Parameteren ze halen an d'Filtratioun vu Schuedstoffer ze optimiséieren.

D'Reduktant / Regeneratiounspompel gëtt benotzt fir den DEF am Reduktant Flëssegsystem ënner Drock ze drécken fir ze benotzen wann néideg. De PCM iwwerwaacht d'Versuergungspompspannung fir kontinuéierlech Schwankungen a Lastprozent. De PCM iwwerwaacht och een oder méi Drocksensoren am Reduktant Versuergungssystem fir ze bestëmmen ob et e Leck am System ass.

Wann de PCM e Spannungsgrad am Reduktant Injektioun Loftdrock Sensor Circuit detektéiert deen exzessiv ass, gëtt e Code P2040 gespäichert an eng Feelfunktiounsindikatorlampe (MIL) kann opkommen. MIL Beliichtung kann méi Zündungszyklen erfuerderen - am Fall vun Ausfall.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

E gespäicherten P2040 Code soll als eescht behandelt ginn a soll sou séier wéi méiglech behandelt ginn. De SCR System kéint dofir ausgeschalt ginn. Katalysator Schued ka geschéien, wann d'Konditiounen, déi zu der Code Persistenz bäigedroen hunn, net fristgerecht korrigéiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P2040 Probleemcode kënnen enthalen:

• Verréngert Brennstoffeffizienz
• Exzessive schwaarze Rauch aus dem Auspuff vum Gefier
• Reduzéiert Motorleistung
• Aner Coden am Zesummenhang mat SCR

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Reduktiounsmëttel Loftdrock Sensor defekt (A)
• Open oder Kuerzschluss an enger Kette am System vum Loftdrock Sensor fir Injektioun vun engem Reduktant
• Schlechte SCR / PCM Controller oder Programméierungsfehler

Wat sinn e puer vun de P2040 Troubleshooting Schrëtt?

Gitt sécher datt de Reduktant / Regeneratiounssystem keen Drock verléiert (intern oder extern). Schalt d'Pompel un fir den Drock opzebauen a kontrolléiert de System fir extern Leckagen. Benotzt e Brennstoffdrock Tester fir den Drock am Reduktantsystem manuell ze iwwerwaachen. Préift d'Fütterpompel an d'Düse fir Leckagen. Wann Leckage (intern oder extern) fonnt ginn, musse se reparéiert ginn ier Dir mat der Diagnostik weidergeet.

Diagnos vum P2040 Code erfuerdert en Diagnos Scanner, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM), a Gefiersspezifesch Diagnosquell.

Dir kënnt Är Gefierinformatiounsquell benotze fir en Technical Service Bulletin (TSB) ze fannen deen dem Joer vun der Fabrikatioun, der Mark an dem Model vum Gefier passt; souwéi Motorverdrängung, gespäichert Coden a Symptomer festgestallt. Wann Dir et fannt, kann et nëtzlech diagnostesch Informatioun ubidden.

Benotzt e Scanner (ugeschloss un d'Diagnostik Socket vum Gefier) ​​fir all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessrahmen Daten zréckzehuelen. Et ass recommandéiert datt Dir dës Informatioun opschreift ier Dir d'Coden läscht an dann den Auto testt bis de PCM an de prettem Modus erakënnt oder de Code geläscht gëtt.

Wann de PCM zu dësem Moment an de prettem Modus erakënnt, ass de Code intermittierend a ka vill méi schwéier sinn ze diagnostizéieren. An dësem Fall mussen d'Konditiounen, déi zur Erhale vum Code bäigedroen hunn, musse verschlechteren ier eng korrekt Diagnos gestallt ka ginn.

Wann de Code direkt zréckgesat gëtt, erfuerdert den nächste diagnostesche Schrëtt Iech no Ärem Gefier Informatiounsquell no diagnostesche Blockdiagrammer, Pinouts, Connector Faceplates, a Komponent Testprozeduren / Spezifikatioune ze sichen.

Schrëtt 1

Benotzt den DVOM fir d'Drock Sensoren vum reduktanten Injektiounssystem ze testen no de Spezifikatioune vum Hiersteller. Komponente déi den Test an de maximal zulässlechen Parameteren ausfalen, solle als defekt ugesi ginn.

Schrëtt 2

Wann den Injektiounsdrock vum Reduktant bannent Spezifikatioune ass, bleift de P2040 Code weider an de Sensor a Fro ass operationell, benotzt den DVOM fir d'Input an Output Circuiten tëscht de Sensoren an dem PCM / SCR ze testen. Trennt all Controller ier Dir den DVOM benotzt fir ze testen.

• Reduktant Düssensor Coden sinn dacks verbonne mat Fütterpompelen déi intern lecken.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2040 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2040 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.