P070C En nidderegen Iwwerdroungsflëssegkeet Sensor Circuit

P070C En nidderegen Iwwerdroungsflëssegkeet Sensor Circuit

OBD-II DTC Datenblat

Niddereg Signalniveau am Iwwerdroungsfluid Niveau Sensor Circuit

Wat heescht dat?

Dëse Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) gëlt normalerweis fir OBD-II equipéiert Gefierer déi en Iwwerdroungsflëssegkeet Niveau Sensor hunn. Gefierer Marken kënnen enthalen, awer sinn net limitéiert op, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, etc. Dëse Code ass net allgemeng akzeptéiert.

D'Transmissiounsflëssegkeetsniveau (TFL) Sensor gëtt benotzt fir d'Warnlicht um Dashboard unzeschalten am Fall vun engem nidderegen Flëssegkeetsniveau.

Wann de Flëssegkeetsniveau bannent dem akzeptablen Beräich ass, gëtt de Schalter Buedem. Wann d'Transmissiounsflëssegkeet ënner engem virbestëmmten Niveau fällt, mécht de Schalter op an d'Instrumentpanel weist eng niddereg Iwwerdroungsflëssegkeet Warnung.

TFL Sensoren kréien eng Spannungsreferenz vum PCM. De PCM iwwerwaacht de Circuit an, wann et feststellt datt de Schalter op ass, ausléist eng niddereg Flëssegkeetsniveau Warnung am Instrumentcluster.

P070C ass ageriicht wann de PCM en nidderegen Iwwerdroungsflëssegkeet Niveau Sensorsignal detektéiert. Dëst weist normalerweis e Kuerzschalt am Circuit un. Associéiert Coden enthalen P070A, P070B, P070D, P070E, a P070F.

Code Gravitéit a Symptomer

D'Gravitéit vun dësem Iwwerdroungscode ass moderéiert bis schwéier. An e puer Fäll kënnen dës a verbonne Coden e nidderegen Iwwerdroungsflëssegkeetsniveau uginn, wat, wann net iwwerwaacht, d'Transmissioun beschiedegt kann. Et ass recommandéiert dëse Code sou séier wéi méiglech ze fixéieren.

Symptomer vun engem P070C DTC kënnen enthalen:

• Beliicht Transmissiounsflëssegkeet niddereg Warnungsliicht
• Check Motor Luucht
• Drivetrain Performance Probleemer

Gemeinsam Ursaachen vun dësem DTC

Méiglech Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt Transmissioun Flëssegkeet Niveau Sensor
• Niddereg Iwwerdroungsflëssegkeet
• Drot Problemer
• Defekt PCM

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Start mam Niveau an Zoustand vun der Iwwerdroungsflëssegkeet no den Empfehlungen vum Hiersteller. Da kontrolléiert d'Transmissiounsflëssegkeet Niveau Sensor an d'assoziéiert Drot. Kuckt no lockere Verbindungen, beschiedegt Drot, asw Wann Schued fonnt gëtt, reparéiert wéi néideg, läscht de Code a kuckt ob en zréckkënnt. Da préift d'Technesch Service Bulletins (TSBs) fir de Problem. Wann näischt fonnt gëtt, musst Dir mat der step-by-step Systemdiagnostik weidergoen.

Déi folgend ass eng generaliséiert Prozedur well d'Testung vun dësem Code fir verschidde Gefierer anescht ass. Fir de System präzis ze testen, musst Dir op den diagnostesche Flowdiagram vum Hiersteller referéieren.

Check de wiring

Ier Dir weidergitt, musst Dir d'Fabrikskabeldiagrammer konsultéieren fir festzestellen wéi eng Drot déi sinn. Autozone bitt gratis Online Reparaturguide fir vill Gefierer an ALLDATA bitt en Een-Auto Abonnement.

Préift d'Referenzspannungssäit vum Circuit.

Zündung ON, benotzt eng DC Spannung DMM fir d'Referenzspannung (normalerweis 5 oder 12 Volt) vum PCM ze kontrolléieren. Fir dëst ze maachen, verbënnt de Meter negativ Lead zum Buedem an de Meter positiven Lead zum B + Sensor Terminal op der Harnessäit vum Connector. Wann et kee Referenzsignal ass, verbënnt e Meter op Ohm gesat (Zündung aus) tëscht dem TFL Referenzterminal an dem PCM Referenzterminal. Wann d'Metallesung aus Toleranz (OL) ass, gëtt et en oppene Circuit tëscht dem PCM an dem Sensor dee muss lokaliséiert a reparéiert ginn. Wann de Compteur en numeresche Wäert liest, gëtt et Kontinuitéit.

Wann alles bis zu dësem Punkt gutt ass, wëllt Dir kucken ob d'Kraaft aus dem PCM kënnt. Fir dëst ze maachen, schalt d'Zündung un a setzt de Meter op konstant Spannung. Connect de Meter positive Leedung un de PCM Referenz Spannungsklemm an den negativen Lead op de Buedem. Wann et keng Referenzspannung vum PCM gëtt, ass de PCM wahrscheinlech defekt. Wéi och ëmmer, PCMs falen selten, also ass et eng gutt Iddi Är Aarbecht bis zu deem Punkt ze duebel ze kontrolléieren.

Check Circuit Buedem

Zündung OFF, benotzt e Widderstand DMM fir d'Kontinuitéit ze kontrolléieren. Verbënnt e Meter tëscht dem Iwwerdroungsflëssegkeet Niveau Sensor Buedem Terminal a Chassis Buedem. Wann de Compteur en numeresche Wäert liest, gëtt et Kontinuitéit. Wann d'Metallesung aus Toleranz (OL) ass, gëtt et en oppene Circuit tëscht dem PCM an dem Sensor dee muss lokaliséiert a reparéiert ginn.

Préift de Sensor

Wann alles op dësem Punkt gutt leeft, ass de Sensor wahrscheinlech defekt. Fir dëst ze testen, schalt d'Zündung aus a set de Multimeter fir an Ohm ze liesen. Ewechzehuelen d'Transmissiounsflëssegkeet Niveau Sensorverbindung a verbënnt de Meter mat de Sensorterminalen. Wann de Meter Liesen aus Toleranz (OL) ass, ass de Sensor vu bannen op a muss ersat ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam Code p070C?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P070C braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.