P066E Cylinder # 3 Glühkerzen Circuit Low

P066E Cylinder # 3 Glühkerzen Circuit Low

OBD-II DTC Datenblat

Niddereg Signalniveau an enger Kette vun engem Glühstecker vum Zylinder Nummer 3

Wat heescht dat?

Dëse Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gëtt allgemeng fir vill OBD-II Gefierer ugewannt. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, etc.

Wann e P066E Code bestoe bleift, heescht et datt den Dréimoment Kontrollmodul (PCM) en Nidderspannungskonditioun fir de Glühkernkontrollkrees fir den Zylinder # 3 festgestallt huet. Consultéiert eng zouverléisseg Gefierinformatiounsquell fir d'Location vum Zylinder # 3 fir Äert Joer ze bestëmmen / maachen Kombinatioun / Modell / Motor.

Dieselmotore benotzen eng staark Kompressioun anstatt e Funken fir d'Pistonbewegung ze starten. Well et kee Spark gëtt, muss d'Zylindertemperatur erhéicht ginn fir maximal Kompressioun. Fir dëst gi Glühstecker an all Zylinder benotzt.

Den individuellen Zylinderglühstecker, deen dacks mat Zündkerzen verwiesselt gëtt, gëtt an den Zylinderkop geschrauft. D'Batteriespannung gëtt dem Glühsteckerelement geliwwert duerch de Glühstecker Timer (heiansdo de Glühstecker Controller oder Glühstecker Modul genannt) an / oder de PCM. Wann d'Spannung richteg op de Glühwäin ugewannt gëtt, blénkt se wuertwiertlech rout waarm an erhéicht d'Temperatur vum Zylinder. Soubal d'Zylindertemperatur de gewënschten Niveau erreecht, limitéiert d'Kontrollunitéit d'Spannung an de Glühwäin kënnt zréck op normal.

Wann de PCM eng Spannung méi niddreg feststellt wéi erwaart fir den Nr 3 Glühstecker Kontrollkrees, gëtt e P066E Code gespäichert an eng Feelfunktioun Indikatorlampe (MIL) kann oplichten.

E Beispill vun enger Foto vun engem Glühwäin:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

All Code am Zesummenhang mat Glühstecker kënnt méiglecherweis mat Fuerbarkeetsthemen. De gespäicherten Code P066E sollt dréngend konsultéiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P066E DTC kënnen enthalen:

• Iwwerdriwwe schwaarze Rauch aus Ausgase
• Motor Kontroll Problemer
• Verzögerte Start vum Motor
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz
• Motor Feeler Coden kënne gespäichert ginn

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Schlecht Glühwäin
• Open oder Kuerzschluss am Glühstecker Kontrollkrees
• Los oder defekt Glühkerzenverbinder
• Glühkerzen Timer defekt

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P066E ze léisen?

Eng korrekt Diagnos vum P066E Code erfuerdert en Diagnos Scanner, eng zouverléisseg Quell fir Gefierinformatioun, an en digitale Volt / Ohmmeter (DVOM). Benotzt Är Gefierinformatiounsquell fir déi entspriechend Technesch Service Bulletins (TSB) ze fannen. En TSB ze fannen deen dem Mark a Modell vum Gefier passt, déi ugewise Symptomer an de gespäicherten Code hëllefen Iech ze diagnostizéieren.

Dir musst eventuell och diagnostesch Blockdiagrammer, Kabeldiagrammer, Connector Views, Connector Pinouts, Komponentplazen, a Komponenttestprozeduren / Spezifikatioune vun Ärer Gefierinformatiounsquell kréien. All dës Informatioun wäert gebraucht gi fir e gespäicherten P066E Code korrekt ze diagnostizéieren.

Nodeems grëndlech visuell all Glühsteckerkabel a Stecker a Glühstecker Kontroll iwwerpréift hutt, verbënnt den Diagnos Scanner mam Gefier Diagnostik Hafen. Extrait elo all gespäichert Coden a fréiere Frame Daten a schreift se fir spéider Notzung (just wann Dir se braucht). Ech géif dann den Auto iwwerpréiwen ob de P066E Code zréckgesat gouf. Beweegt bis eng vun zwou Saachen passéiert: entweder de PCM geet an de Ready Modus oder de Code gëtt geläscht. Wann de Code geläscht gëtt, fuert weider mat der Diagnostik. Wann net, hutt Dir mat enger widderhuelender Krankheet ze dinn, déi eventuell verschlechtert musse ginn ier eng korrekt Diagnos gemaach ka ginn.

Hei ass en Tipp deen d'Servicehandbuch Iech net gëtt. En zouverléissege Wee fir d'Glühbauer ze testen ass se ze läschen an d'Batteriespannung anzesetzen. Wann de Glühbauer hell rout gleeft, ass dat gutt. Wann de Glühwäin net erhëtzt an Dir wëllt d'Zäit huelen fir et mat engem DVOM ze testen, fannt Dir wahrscheinlech datt et net de Spezifikatioune vum Hersteller fir Resistenz entsprécht. Wann Dir dësen Test ausféiert, passt virsiichteg op Iech selwer net ze verbrennen oder e Feier ze verursaachen.

Wann d'Glühstecker richteg funktionnéieren, benotzt de Scanner fir de Glühstecker ze aktivéieren a kontrolléiert d'Batteriespannung (a Buedem) um Glühsteckerverbinder (benotzt en DVOM). Wa keng Spannung präsent ass, préift d'Energieversuergung fir de Glühstecker oder Glühstecker Controller. Préift all relevant Sicherungen a Relais no den Empfehlungen vum Hiersteller. Am Allgemengen fannen ech et am beschten fir System Sicherungen a Sicherungen mat engem geluedenem Circuit ze testen. Eng Sicherung fir e Circuit deen net gelueden ass kann gutt sinn (wann et net ass) a féiert Iech op de falsche Wee vun der Diagnos.

Wann all Sicherungen a Relais funktionnéieren, benotzt den DVOM fir d'Ausgangsspannung am Glühstecker oder PCM ze testen (egal wou). Wann d'Spannung um Glühstecker oder PCM festgestallt gëtt, de Verdacht datt Dir en oppenen oder Kuerzschloss hutt. Dir kënnt de Grond fir de Mëssverständnis fannen oder einfach d'Kette ersetzen.

• Et gëtt heiansdo geduecht datt de P066E net vun engem defekte Glühstecker verursaacht ka ginn well et e Kontrollkreescode ass. Loosst Iech net fuddelen; E schlechte Glühwäin kann eng Verännerung am Kontrollkrees verursaachen, wat zu just esou engem Code féiert.
• Versich de falschen Zylinder ze diagnostizéieren passéiere méi dacks wéi Dir denkt. Spuert Iech selwer e staarke Kappwéi a gitt sécher datt Dir op de richtegen Zylinder referéiert ier Dir Är Diagnos ufänkt.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P066E Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P066E braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.