P053A Positiv Crankcase Heizung Kontrollkrees / op

P053A Positiv Crankcase Heizung Kontrollkrees / op

OBD-II DTC Datenblat

Positiv Crankcase Heizung Kontrollschleif / op

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Powertrain diagnostesche Probleemcode (DTC) an ass allgemeng fir OBD-II Gefierer ugewannt. Autosmarken kënnen enthalen, awer sinn net limitéiert op, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford, etc.

PCV (forcéiert Crankcase Belëftung) ass technesch e System entwéckelt fir schiedlech Damp aus dem Motor ze läschen an och d'Verëffentlechung vun dësen Dampen an d'Atmosphär ze vermeiden. Dëst kann och gemaach ginn andeems Dir e Manifold Vakuum benotzt fir Damp aus der Kreuzkëscht an den Opnammanifold ze suckelen. D'Crankcase Dampe passéieren duerch d'Verbrennungskammeren zesumme mat der Brennstoff / Loftmëschung fir ze verbrennen. De PCV Ventil kontrolléiert d'Zirkulatioun am System, wouduerch et en effizienten Crankcase Belëftungssystem ass wéi och e Kontaminatiounskontrollapparat.

Dëse PCV System ass de Standard fir all nei Autoen zënter den 1960er ginn, a vill Systemer goufen iwwer d'Joer erstallt, awer d'Basisfunktioun ass d'selwecht. Et ginn zwou Haaptarten vu PCV Systemer: op an zou. Technesch funktionnéiere béid awer op eng ähnlech Manéier, well de zouene System ass bewisen méi effektiv ze sinn fir d'Loftverschmotzung ze kontrolléieren zënter senger Aféierung am 1968.

Mat der Hëllef vun engem Heizungssystem / Element ass de PCV System fäeg d'Feuchtigkeit ze läschen, wat als ee vun den Haaptverschmotzunge vum Motor ugesi gëtt. Wann de Motor leeft, generéiert en normalerweis Hëtzt déi déi meescht Feuchtigkeit am System verbrennen kann. Wéi och ëmmer, wann et ofkillt, ass dëst wou d'Kondensatioun geschitt. Motor Ueleger enthalen speziell Additive déi d'Waassermolekül falen, déi duerch Feuchtigkeit verursaacht gëtt. Mat der Zäit iwwerschreift se awer schlussendlech seng Kapazitéit an d'Waasser ësst d'Metaldel vum Motor ewech, wat et zu engem gewësse Mooss beschiedegt.

Den ECM (Motorsteuerungsmodul) ass verantwortlech fir d'Iwwerwaachung an d'Verännerung vun der Kräizhüllventilatiounsheizung Kontrollkrees. Wann P053A aktiv ass, detektéiert den ECM eng allgemeng Feeler am PCV Heizungs Kontrollkrees an / oder eng Ouverture am uginnem Circuit.

Beispill vun engem PCV Ventil:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

An dësem Fall ass d'Schwéierkraaft mëttel bis héich, sou datt de Problem léisen ass kritesch well wann de PCV System net klappt wéinst Schlammopbau an Uelegleckage, kënnt Dir Äre Motor zu engem gewësse Mooss beschiedegen. E verstoppte PCV-Ventil wéinst Kuelestoffopbau wäert vill aner méiglech Motorproblemer verursaachen. Den Drock fänkt un opzebauen, wat zu Versoen vun den Dichtungen an der Füllkëscht féiere kann.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vum P053A Diagnoscode kënnen enthalen:

• Exzessive Uelegverbrauch
• Dépôten am Motor Ueleg
• Motor Feeler
• Reduzéiert Brennstoffwirtschaft
• Leckend Motor Ueleg
• E defekten PCV Ventil kann Geräischer verursaachen wéi Pfeifelen, Gejäiz oder aner niddereg Stëmm.

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse P053A positiven Crankcase Ventilatiounscode kënnen enthalen:

• PCV Ventil stécht op
• E Kabelprobleem, deen en oppenen / kuerzen / ausserhalb Beräich am Krankhaus Ventilatiounsheizungs Kontrollkrees verursaacht.
• ECM (Engine Control Module) Problem (wéi intern Kuerzschluss, Open Circuit, etc.)
• Dreckeg agebaute PCV Loftfilter (méiglecherweis intern)
• Uelegverschmotzung vum elektresche Connector an / oder Harness verursaacht elektresch Verbindungsprobleemer
• PCV Heizung defekt

Wat sinn d'Schrëtt fir eng P053A ze diagnostizéieren an ze léisen?

Den éischte Schrëtt am Prozess fir e Problem ze léisen ass d'Technesch Service Bulletins (TSBs) fir bekannte Probleemer mat engem bestëmmten Auto ze iwwerpréiwen.

Fortgeschratt diagnostesch Schrëtt gi ganz Gefiersspezifesch a kënne passend fortgeschratt Ausrüstung a Wëssen erfuerderen fir genau ausgefouert ze ginn. Mir skizzéieren d'Basis Schrëtt hei ënnen, awer bezéien sech op Ären Auto / Make / Model / Transmissioun Reparaturhandbuch fir spezifesch Schrëtt fir Ären Auto.

Basis Schrëtt # 1

Et gi verschidde Weeër fir z'iwwerpréiwen ob de PCV Ventil richteg funktionnéiert an Dir entscheet wéi eng fir Iech méi einfach ass, awer et ass wichteg datt de Motor Idle egal wéi eng Method Dir benotzt. Et ginn zwou Methoden fir z'iwwerpréiwen ob de Ventil richteg funktionnéiert:

Methode 1: Trennt de PCV Ventil vun der Ventilkapp, loosst de Schlauch intakt, a leet dann Äre Fanger sanft um oppenen Enn vum Schlauch. Wann Äre Ventil richteg funktionnéiert, fillt Dir Iech staark Saug. Da probéiert de Ventil ze rëselen, a wann et rëselt, heescht et datt näischt säi Passage blockéiert. Wéi och ëmmer, wann et kee klappenden Toun dovunner kënnt, ass et beschiedegt.

Methode 2: Huelt d'Kapsel aus dem Uelegfiller Lach an der Ecke vum Ventil erof, plazéiert dann e steif Stéck Pabeier iwwer d'Lach. Wann Äre Ventil richteg funktionnéiert, soll de Pabeier a Sekonne géint d'Lach drécken.

Wann Dir fannt datt de Ventil net richteg funktionnéiert, ass et net derwäert direkt en Ersatz ze kafen. Probéiert amplaz et mat engem klenge Vergaserreiniger ze botzen, besonnesch a schwéier verschmotzte Beräicher. Vergewëssert Iech datt d'Verfärbung an / oder plakeg Oflagerungen, déi präsent sinn, geläscht goufen, wat e grëndleche Botzen vum Ventil beweise kann.

Basis Schrëtt # 2

Préift de Harness verbonne mam PCV Circuit (en). Bedenkt d'Tatsaach datt PCV Systemer betraff sinn vum Ueleg am System, eng méiglech Ursaach ass Uelegverschmotzung. Wann Ueleg op Gelenker, Dréit ofgepëtzt an / oder Stecker leeft, kann et elektresch Probleemer verursaachen well den Ueleg mat der Zäit kritesch Drotisolatioun ka korrodéieren. Also, wann Dir sou eppes gesitt, gitt sécher et richteg ze reparéieren fir eng gutt elektresch Verbindung am positiven Kontrollkrees vun der Kräizhüllventilatiounsheizung ze garantéieren.

Dësen Artikel ass nëmme fir Informatiounszwecker an technesch Donnéeën a Service Bulletins fir Äert spezifescht Gefier sollten ëmmer Prioritéit hunn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P053A Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef braucht iwwer DTC P053A, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.