P050E Ze niddereg Moteur Ausgastemperatur wärend engem kale Start
OBD2 Feeler Coden

P050E Ze niddereg Moteur Ausgastemperatur wärend engem kale Start

P050E Ze niddereg Moteur Ausgastemperatur wärend engem kale Start

OBD-II DTC Datenblat

Motor Auspuff Temperatur ze niddreg während kal Start

Wat heescht dat?

Dëse gemeinsame Transmissiounsdiagnostesch Troublescode (DTC) gëllt typesch fir vill OBD-II Gefierer. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Ford (Mustang, Escape, EcoBoost, etc.), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW, etc.

Wann de P050E Code gespäichert ass, heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) d'Ofgastemperatur ënner dem Minimum kale Startschwell festgestallt huet. Kalstart ass e Begrëff dee benotzt gëtt fir eng Fuerstrategie ze beschreiwen déi nëmme benotzt gëtt wann de Motor bei Ëmfeldtemperatur ass (oder drënner).

A menger Beruffserfahrung gëtt d'Ofgastemperatur nëmmen a Gefierer kontrolléiert, déi mat propperem Dieselkraaft Eenheeten ausgestatt sinn.

Dëse Code ass méi heefeg a geographesch Regiounen mat ganz kale Klima.

Ofgastemperatur Ännerungen si kritesch fir d'Emissiounen an de modernen propperverbrennende Dieselmotoren ze reduzéieren. De PCM muss d'Ofgastemperatur iwwerwaachen fir sécherzestellen datt déi gewënschte Aktiounen geholl ginn fir dës plötzlech Temperaturännerungen z'erreechen.

Diesel Auspuff Flëssegkeet (DEF) Injektiounssystemer si verantwortlech fir DEF an de Katalysator an aner Beräicher vum Auspuffsystem ze sprëtzen. Dës DEF Mëschunge verursaachen erhéijen Ofgastemperaturen déi néideg sinn fir schiedlech Kuelewaasserstoff a Stickstoffdioxidpartikelen ze verbrennen, déi am Auspuffsystem gefaange sinn. Den DEF Injektiounssystem gëtt vum PCM kontrolléiert.

Wärend engem kale Motorstart soll d'Ofgastemperatur bei oder no bei Ëmfeldtemperatur sinn. Wann de PCM feststellt datt d'Ofgastemperatur ënner der Ëmgéigendtemperatur ass, gëtt de P050E Code gespäichert an d'Feelfunktiounsindikatorlamp (MIL) kann beliichten. An deene meeschte Fäll brauch et e puer Feeler fir de MIL ze beliichten.

Kale Maschinn: P050E Ze niddereg Moteur Ausgastemperatur wärend engem kale Start

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Wann de P050E Code bestoe bleift, wäert d'DEF Injektioun méiglecherweis behënnert ginn. Dëse Code soll als sérieux klasséiert an dréngend korrigéiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P050E Motorcode kënnen enthalen:

  • Reduzéiert Motorleistung
  • Reduzéiert Brennstoffeffizienz
  • Exzessive schwaarzen Damp aus der Auspuffleitung
  • Begleedend DEF Coden

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

  • Defekt Auspuffgastemperatur Sensor
  • Verbrannt oder beschiedegt Ofgastemperatursensorkabel
  • D'Feuchtigkeit am Auspuffpipe ass gefruer
  • PCM oder PCM Programméierungsfehler

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P050E ze léisen?

Ech géif meng Diagnos wahrscheinlech ufänken andeems ech no den zoustännegen technesche Service Bulletins (TSBs) sichen. Wann ech een fannen deen dem Gefier entsprécht, un deem ech schaffen, d'Symptomer ausgestallt, an d'Coden gespäichert, wäert et mir méiglecherweis hëllefen P055E präzis a séier ze diagnostizéieren.

Fir dëse Code ze diagnostizéieren brauch ech e diagnostesche Scan-Tool, en Infraroutthermometer mat engem Laserpointer, en digitale Volt / Ohm Meter (DVOM) an eng zouverlässeg Quell vu Gefierinformatioun.

Eng Gefierinformatiounsquell gëtt mir diagnostesch Blockdiagrammer fir P055E, elektresch Diagrammer, Connectortypen, Connector Pinout Diagrammer, a Komponent Testprozeduren / Spezifikatioune. Dës Informatioun hëlleft eng korrekt Diagnos ze maachen.

No der visueller Inspektioun vun der Auspuffgastemperatursensorverdrahtung a Stecker (besonnesch Opmierksamkeet op d'Verdranung no bei héijen Temperaturgebidder bezuelt), hunn ech de Scanner an den Diagnoseport vum Gefier gesteckt an all gespäichert Coden a verbonne Donnéeën zréckgezunn. Code Daten aus dem Scanner kënnen an Zukunft nëtzlech sinn wann Dir eng Diagnos mécht. Ech géif dat opschreiwen an et op enger sécherer Plaz halen. Elo géif ech d'Coden läschen an den Auto testen (op engem Kale Start) fir ze kucken ob de Code geläscht ass. Den Testfahrt soll och Feuchtigkeit ewechhuelen, déi virdru am Auspuffsystem bliwwen ass.

Benotzt DVOM fir den Ofgastemperatursensor ze kontrolléieren:

  • Set DVOM op Ohm Astellung
  • Trennt de Sensor aus der Kabelbunn.
  • Benotzt d'Spezifikatioune vum Hiersteller an Testprozeduren fir de Sensor z'iwwerpréiwen.
  • Verwerfen de Sensor wann et net den Hiersteller Spezifikatioune entsprécht.

Wann den Ofgastemperatursensor OK ass, kontrolléiert d'Referenzspannung a Buedem beim Ofgastemperatursensor:

  • Mat de Schlëssel op a Motor aus (KOEO), Zougang zum Auspufftemperatursensor Connector.
  • Setzt den DVOM op déi entspriechend Spannungsastellung (d'Referenzspannung ass normalerweis 5 Volt).
  • Kontrolléiert den Auspuffgastemperaturverbinder Testpin mat der DVOM positiven Testleitung.
  • Kontrolléiert de Buedempin vum selwechte Stecker mat der negativer DVOM Testleitung.
  • Den DVOM soll eng Referenzspannung vu 5 Volt (+/- 10 Prozent) uginn.

Wann Referenzspannung festgestallt gëtt:

  • Benotzt den Datastream Display vum Scanner fir d'Ofgastemperaturen ze iwwerwaachen.
  • Vergläicht d'Ofgastemperatur déi um Scanner ugewise gëtt mat der aktueller Temperatur déi Dir mam IR Thermometer bestëmmt hutt.
  • Wann se méi wéi déi maximal zulässlech Schwelle ënnerscheeden, gëtt eng Feelfunktioun vum Ofgastemperatursensor verdächtegt.
  • Wann se bannent Spezifikatioune sinn, Verdacht e PCM Feeler oder engem programméiere Feeler.

Wann keng Referenzspannung festgestallt gëtt:

  • Benotzt KOEO, verbënnt den negativen Testleitung vum DVOM mam Batterie Buedem (mat der positiver Testleitung déi nach ëmmer de Referenzspannungspin vum selwechte Stecker probeiert) fir ze kucken ob Dir e Spannungsproblem oder e Buedemproblem hutt.
  • De Spannungsproblem sollt op de PCM verfollegt ginn.
  • De Grondprobleem muss op déi entspriechend Buedemverbindung zréckgezunn ginn.
  • Den Ofgastemperatursensor gëtt dacks mam Sauerstoffsensor verwiesselt.
  • Sidd virsiichteg wann Dir mat waarmem Auspuff schafft

Verbonnen DTC Diskussiounen

  • Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P050E Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P050E braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

Setzt e Commentaire