P0443 Verdampter Emissiounskontrollsystem Purge Valve Circuit
OBD2 Feeler Coden

P0443 Verdampter Emissiounskontrollsystem Purge Valve Circuit

OBD-II Trouble Code - P0443 - Technesch Beschreiwung

Spülen Ventil Circuit vum Brennstoff Damp Kontroll System.

P0443 ass e generesche OBD-II Code deen beweist datt de Motorkontrollmodul (ECM) eng Feelfunktioun am Spülungskontrollventil oder sengem Kontrollkrees festgestallt huet. Dëst kann en oppenen oder kuerzen Circuit an engem Ventil oder Circuit uginn.

Wat heescht Troubles Code P0443?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Den EVAP (Damp Erhuelungssystem) erlaabt d'Ausgase vum Gasbehälter an de Motor fir d'Verbrennung anzegoen anstatt an d'Atmosphär ze entlaaschten. De Spullventil Solenoid liwwert geschalt Batteriespannung.

D'ECM bedreift de Ventil andeems d'Buedemschleife funktionnéiert andeems de Spüreventil zu enger spezifescher Zäit opgeet, sou datt dës Gase an de Motor erakommen. D'ECM iwwerwaacht och den Terrain Circuit fir Feeler. Wann de Spülen Solenoid net aktivéiert ass, sollt den ECM eng héich Grondspannung gesinn. Wann de Solenoid ageschalt ass, sollt den ECM gesinn datt d'Buedespannung op no bei Null gesat gëtt. Wann den ECM dës erwaart Spannungen net gesäit oder en oppene Circuit detektéiert, gëtt dëse Code festgeluecht.

Notiz. Dësen DTC ass d'selwecht wéi P0444 a P0445.

Méiglech Symptomer

DTC P0443 Symptomer kënnen einfach d'Feeleindikatorlampe (MIL) beliichten. Et kënne keng Probleemer mat der Handhabung sinn. Awer eng schlank Mëschung oder rau Maschinbetrieb ass och méiglech wann de Spullventil op ass. Wéi och ëmmer, dës Symptomer ginn normalerweis vun aneren EVAP Coden begleet. En anert Symptom kéint e verstäerkten Drock am Gasbehälter sinn als e "flüsteren" Toun wann d'Kapp ewechgeholl gëtt, wat beweist datt de Spülventil net funktionnéiert oder zou ass.

  • D'Check Engine Luucht gëtt op an de Code gëtt am ECM gespäichert.
  • Dir kënnt e klengen Ofsenkung vum Brennstoffverbrauch bemierken wann de Damprecuperatiounssystem net funktionnéiert.

Ursaachen vum P0443 Code

  • Den ECM huet de Spülungskontrollventil bestallt fir opzemaachen an huet entweder en onkomplett oppene Circuit oder eng Kuerz am Circuit festgestallt.
  • De P0443 Code kéint duerch en internen oppene Circuit am Spuerkontrollventil verursaacht ginn oder e korrodéierte Stecker, deen de Ventil verléiert.
  • De Code kann och festleeën wann d'Verdrahtung zum Ventil tëscht dem ECM an dem Spullventil beschiedegt ass, wat en oppene Circuit verursaacht wann den Drot geschnidden ass, oder e Kuerzschluss wann den Drot op Buedem oder Kraaft verkierzt ass.

Et muss e Purge Kontroll Thema sinn fir de P0443 Code ausléisen. CHAINnet onbedéngt e Ventil. Normalerweis si se e Block an deem de Ventil an de Solenoid zesummegesat sinn. Oder et kann aus engem separaten Solenoid mat Vakuumleitungen zum Spülungsventil besteet. Wéi och ëmmer, et kann ee vun de folgende sinn:

  • Defekt Spülen Solenoid (internem Kuerzschloss oder oppene Circuit)
  • D'Reibung vun der Kabelschnouer oder de Reiben vun engem anere Komponent verursaacht eng kuerz oder eng Ouverture am Kontrollkrees
  • Connector getraff, gebrach oder verkierzt wéinst Waasserintrëtt
  • De Chauffer Circuit am Powertrain Kontrollmodul (PCM) ass defekt

Méiglech Léisungen

  1. Benotzt e Scan-Tool, commandéiert de Purge-Solenoid fir ze aktivéieren. Lauschtert oder fillt de Purge Solenoid Klick. Et soll eemol klickt, an op e puer Modeller kann et erëm klickt.
  2. Wann kee Klick geschitt wann d'Scanner Tool aktivéiert ass, trennt de Stecker a kontrolléiert de Solenoid an de Connector fir Schued, Waasser, etc.. Kontrolléiert dann d'Batteriespannung op der Leaddrot mam Schlëssel op. Wann Dir Batteriespannung hutt, manuell d'Kontrollpanel mat engem Jumper Drot a kuckt ob de Ventil klickt. Wann jo, da wësst Dir datt de Solenoid richteg funktionnéiert, awer et gëtt e Problem mam Kontrollkreeslaf. Wann et net klickt wann manuell Buedem, ersetzt de Spuersolenoid.
  3. Fir e Problem am Kontrollkrees ze testen (wann de Solenoid normalerweis leeft an Dir hutt Spannung um Solenoid), konnektéiert de Solenoid erëm an trennt de Kontrollkrees (Buedem) Drot vum ECM Connector (wann Dir net wësst wéi een maacht dëst, probéiert net). Mat dem Buedem Drot vun der ECM getrennt, Tour op de Schlëssel an manuell der Spullventil Kontroll Drot Buedem. De Solenoid soll klickt. Wann jo, da wësst Dir datt et kee Problem ass mat der Kontrolldrot zum Solenoid an et gëtt e Problem mam ECM Purge Solenoid Drive Circuit am ECM. Dir wäert eng nei ECM brauchen. Wéi och ëmmer, wann et net klickt, da muss et en Open an der Drot tëscht der ECM an dem Solenoid sinn. Dir musst et fannen a reparéieren.

Aner EVAP System DTCs: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Wéi diagnostizéiert e Mechaniker e P0443 Code?

  • Scannt Coden an dokumentéiert Code an ECM, kuckt d'Free Frame Daten fir ze kucken wann e Feeler geschitt ass
  • Kontrolléiert all Verdrahtung an den Dampspullventilsystem, inklusiv de Spuerventilstecker fir Korrosioun, beschiedegt oder locker Verbindungen oder Drot.
  • Iwwerpréift de Spullventil Ventil fir Verstoppt mat Dreck, Schutt oder Spindelweben.
  • Maacht e Rauchlecktest op de Brennstoffdampsystem fir ze probéieren d'Ursaach vun engem Dampleck mam Dampinspektiounsport ze bestëmmen.
  • Kontrolléiert de Spuerkontrollventil fir richteg Ventilresistenz a kontrolléiert dann d'Ventiloperatioun mam ECM fir de Ventil ze kontrolléieren.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P0443

  • Iwwerpréift net an iwwerhëlt datt de Spülungskontrollventil defekt ass ouni eng grëndlech Diagnos vum ganze System ze maachen fir spéider ze entdecken ob d'Verdrahtung gebrach oder geschnidden ass.
  • Maacht keng Probleemer an ersetzt Deeler déi vläicht oder net de Problem sinn

Wéi sérieux ass de Code P0443?

  • E P0443 Code bewierkt datt d'Kontrollmotor Luucht opgitt an dëst eleng wäert zu engem gescheiterten Emissiounstest resultéieren.
  • Dëse Code bedeit datt den EVAP Kontrollventil defekt ass oder de Circuit dozou ass net mam Ventil verbonnen, sou datt den ECM d'Kontroll iwwer de Ventil verluer huet.
  • D'Damp Erhuelung a Wiederverwendungssystem, wann net richteg funktionnéiert, kann zu Verloscht vum Brennstoffverbrauch féieren.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P0443 fixéieren?

  • Iwwerpréift an Ersatz vum Spülungskontrollventil
  • Reparatioun vun beschiedegten Drot un de Blowdown Kontrollventil a verhënnert nei Schued
  • Spuerventil Ersatz

Zousätzlech Kommentare fir ze berécksiichtegen iwwer de Code P0443

Code P0443 ass e zimmlech allgemenge Code mat deem Autoen haut kommen, wat d'Checkmotor Luucht verursaacht. Déi heefegst Ursaach ass datt de Brennstofftankkapp zoufälleg geläscht oder geläscht gouf nodeems de Brennstoff gefüllt ass. Fir dëse Code ass de heefegste Feeler datt de Spülungskontrollventil en internen oppene Circuit huet oder de Bluttventil net Damp hält.

Wéi Fix P0443 Motorcode an 3 Minutten [2 DIY Methoden / Nëmmen $4.53]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0443 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0443 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

2 Kommentaren

  • Anton

    XENIA OLD 1.3 VVTI Auto. Ech hunn e Problem mam Code PO443, wann mäin Auto mat 7 km/h leeft, ass d'Motorluucht un, wann de Kontakt ausgeschalt ass, da restartéiert d'Motorlicht aus, awer wann ech erëm ongeféier 7 km lafen, ass d'Motorlicht kënnt zréck.

  • John

    Moien,
    wéi e Canister op Megane 2 ze läschen, schwéier et ze läschen, wéi an der Renault Technesch Blat uginn.
    Waart op eng Äntwert.
    Salut.

Setzt e Commentaire