P02D7 Léieren de Brennstoffinjektor vum Zylinder 6 mat der maximaler Limit ze verdrängen

P02D7 Léieren de Brennstoffinjektor vum Zylinder 6 mat der maximaler Limit ze verdrängen

OBD-II DTC Datenblat

Léiert de Brennstoffinjektor vum Zylinder 6 mat der maximaler Limit ze verdrängen

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Powertrain Diagnostic Probleem Code (DTC) an ass allgemeng fir all Benzin OBD-II Gefierer ugewannt. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, asw.

Wann Dir gesitt wéi Dir an enger Codebeschreiwung léiere léiert, bezitt et sech op de Léierprozess vum ECM (Engine Control Module) an / oder de System un déi konstant verännert Faktoren unzepassen.

Iwwregens "léiert" de mënschleche Kierper no enger Foussverletzung ze hänkelen fir sech un déi aktuell Situatioun unzepassen. Dëst ass ganz ähnlech mam Léierprozess wann et ëm den ECM (Engine Control Module) an de Motor kënnt. Wéi och ëmmer, am Fall vun dësem Code bezitt et sech op d'Léierparameter vum # 6 Brennstoffinjektor Offset. Wéi Motordeeler verschwannen, d'Wiederkonditiounen änneren, de Chauffer brauch Ännerung, ënner villen anere Verännerlechen, d'Kraaft vun de Brennstoffinjektoren muss hinnen upassen. Et huet eng gewësse Palette an där et funktionnéiere kann sech un Är Bedierfnesser an d'Bedierfnesser vun Ärem Gefier unzepassen, awer wéi de Spréch seet, wann Är Bedierfnesser vum Motor d'Léierfäegkeet vun Injektoren iwwerschreiden, aktivéiert den ECM (Engine Control Module) dëse Code Iech matzedeelen datt hien sech net méi un déi aktuell Situatioun upasse kann.

Wann den ECM d'Brennstoffinjektor Léierwäerter ausserhalb vun den normalen Betribsparameter iwwerwaacht, aktivéiert et P02D7. In de meeschte Fäll ass dëse Code gesat well eppes den Injektor verursaacht huet seng Adaptabilitéit ze ustrengen. Dëst heescht normalerweis datt et vun engem anere Faktor verursaacht gëtt. Aus engem oder anere Grond probéiert d'ECM d'Brennstoffmëschung no de Bedierfnesser vum Chauffer z'änneren, awer eppes forcéiert se sech un déi maximal Limit unzepassen.

P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning at Maximum Limit ass gesat wann den ECM iwwerwaacht wéi de Cylinder 6 Brennstoffinjektor sech un déi maximal Limit upasst.

Querschnitt vun engem typesche Benzinmotor Brennstoffinjektor:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Alles wat en Injektor iwwer seng Operatiounsgrenzen unzepassen ass definitiv eng Ursaach fir Suergen. D'Gravitéitsgrad ass op mëttel bis héich gesat. Denkt drun datt Brennstoffmëschungen u vill Variabelen upassen, awer ee vun hinnen ass intern Motordeeler gedroen, sou datt d'Diagnos vun dësem Problem vun engem Profi gemaach soll ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P02D7 Probleemcode kënnen enthalen:

• Reduzéiert Brennstoffwirtschaft
• Motor Feeler
• Verréngert allgemeng Motorleeschtung
• Brennstoff Geroch
• CEL (Check Engine Light) ass ugeschalt
• Motor leeft anormal
• Exzessiv Auspuffdämpfer ënner Last
• Reduzéiert Drosselreaktioun

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

Grënn fir dëse P02D7 Brennstoffinjektiouns Diagnoscode kënnen enthalen:

• Vakuum Leck
• Verstoppt Loftfilter
• Geknackten Inlaufrohr
• Kappdichtung defekt
• ECM Problem
• Feelfunktioun vum Brennstoffinjektorzylinder 6
• Verschwonnen / geknackten Pistonréng
• Geknackten Inhaltsmanifold
• Leaky Intake, PCV, EGR Dichtungen

Wat sinn e puer P02D7 Troubleshooting Schrëtt?

Den éischte Schrëtt fir Probleemer ze léisen ass d'Service Bulletins fir bekannte Probleemer mat engem bestëmmten Auto ze iwwerpréiwen.

Fortgeschratt diagnostesch Schrëtt gi ganz Gefiersspezifesch a kënne passend fortgeschratt Ausrüstung a Wëssen erfuerderen fir genau ausgefouert ze ginn. Mir skizzéieren d'Basis Schrëtt hei ënnen, awer bezéien sech op Ären Auto / Make / Model / Transmissioun Reparaturhandbuch fir spezifesch Schrëtt fir Ären Auto.

Basis Schrëtt # 1

Mam Motor lafen hunn ech no evidenten Zeeche vun engem Vakuumleck nogelauschtert. Dëst kann heiansdo d'Belaaschtung fléien, wat am Tour et méi einfach mécht et ze identifizéieren. Et kann derwäert sinn de Saugvakuum mat engem passenden Drockmesser z'iwwerpréiwen. Notéiert all Liesungen a vergläicht se mat de gewënschte Wäerter, déi am Servicehandbuch uginn sinn. Zousätzlech ass et recommandéiert de Loftfilter ze kontrolléieren ier Dir mam nächste Schrëtt weidergeet, e verstoppte Filter kann zu enger schaarfer Erhéijung vum Saugvakuumwäert féieren, also ersetzt se wann néideg. E verstoppte Loftfilter schéngt normalerweis a sech selwer gesonkert ze sinn.

NOTÉIERT: E Vakuumleck veruersaacht datt net gemoossene Loft an den Inlet erakënnt, wat onregelméisseg Brennstoff / Loftmëschunge verursaacht. Am Tour kënnen d'Injektoren un hir Grenzen upassen.

Basis Schrëtt # 2

D'Positioun vun de Brennstoffinjektoren mécht hir Gelenker a Stecker ufälleg fir Korrosioun a Waasserintrëtt. Si ginn op enger Plaz installéiert wou Waasser / Dreck / Dreck accumuléiert. Préift et visuell aus. Wann et e Chaos ass, benotzt eng Loftblospistoul (oder Staubsauger) fir all Dreck ze läschen fir d'Géigend richteg ze inspizéieren fir offensichtlech Zeeche vu Schued.

Basis Schrëtt # 3

Ofhängeg vun den Aschränkunge vun Ärem Scaninstrument, kënnt Dir de Brennstoffinjektor iwwerwaachen wärend de Motor leeft fir ze kontrolléieren fir irregatlecht oder anormalt Verhalen. Wann Dir eppes stéiert bemierkt, ofhängeg vun de Käschte vum Injektor, kënnt Dir probéieren et z'ersetzen, awer ech empfeelen dëst net ze maachen.

Basis Schrëtt # 4

Den ECM (Engine Control Module) iwwerwaacht d'Léierparameter vun den Zylinder 6 Brennstoffinjektor Bias, sou datt et extrem wichteg ass datt et funktionnéiert. Net nëmmen dat, awer wéinst senger elektrescher Instabilitéit, musst Dir suergen datt se ouni Feuchtigkeit an / oder Dreck installéiert ass. Heiansdo ass den ECM op enger däischter Plaz montéiert wou Waasser tendéiert ze accumuléieren, oder iergendwou no bei engem verschmëlzene Mueres Kaffi, also gitt sécher datt et keen Zeeche vu Feuchtigkeit ass. All Zeeche vun dësem soll vun engem Profi korrigéiert ginn, well ECMe musse normalerweis vun engem Händler programméiert ginn. Net ze ernimmen, d'ECM Diagnoseprozedur ass laang an langweileg, also loosst et hinnen!

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P02D7 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P02D7 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.