P0263 Cylinder 1 Bäitrag / Gläichgewiicht

OBD-II Trouble Code - P0263 - Datasheet

P0263 - Zylinder Nummer 1, Bäitrag / Gläichgewiicht Feelfunktioun

Wat heescht Troubles Code P0263?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Den OBD II DTC P0263 gëtt beschriwwen als Cylinder 1 Kontributioun / Gläichgewiicht.

Et ass och e gemeinsame Code, dat heescht datt et allgemeng fir all Hiersteller ass. De Link ass déiselwecht, awer den Hiersteller vun engem bestëmmte Modell kann e futtisse Deel oder en Installatiounsfehler begéint hunn.

Bezitt ëmmer op d'Online Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert spezifescht Joer a maacht d'Gefier. Fannt déi entspriechend TSB an dem Hiersteller empfohlene Reparaturprozedur.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) iwwerwaacht d'Kraaftausgab vun all Zylinder andeems d'Beschleunegung oder d'Erhéijung vun der Kurbelwandgeschwindegkeet wärend dem Schlag vun all Zylinder vergläicht.

DTC P0263 setzt wann een oder méi Zylinder manner Kraaft liwweren wéi déi aner Zylinder.

Wärend de PCM dësen Test ausféiert fir ze bestëmmen ob de Brennstoffinjektor richteg funktionnéiert, kann en Automechaniker en ähnlechen Test maachen fir intern Motorproblemer ze bestëmmen. Mam Ausléise vun engem Zündkercher gläichzäiteg wärend de Motor leeft, notéiert hien de Réckgang an den U / min vun all Zylinder.

All Zylinder muss bannent 5 Prozent vunenee sinn. All Zylinder, dee manner RPM -Drop weist, erfuerdert Reparatur. Béid Tester sinn ähnlech datt se béid d'Motorgeschwindegkeet vergläichen.

Dëst ass e Problem deen esou fréi wéi méiglech geléist muss ginn fir méigleche Schued ze vermeiden.

Querschnitt vun engem typeschen Autosbrennstoffinjektor (Ugedriwwe vu WikipedianProlific):

Symptomer

Symptomer ugewise fir e P0263 Code kënnen enthalen:

• Préift ob d'Motorluucht ass an e Code P0263 gesat ass.
• Grof Idle
• Fallend Brennstoffwirtschaft
• D'Check Engine Luucht gëtt op , an de Code gëtt op d'ECM Erënnerung a afréieren Frame gesat ginn.
• Motor kann rau lafen an niddereg Muecht.
• De Motor wäert falsch schéissen verursaache Ruck oder Ruck, souwéi ongläiche Leedung.
• Motor kann net genuch Muecht hunn während der Beschleunegung wärend de Fehlfeier aktiv ass.

Ursaachen vum P0263 Code

A menger Erfahrung heescht dëse Code manner Kraaft gëtt am Zylinder Nummer XNUMX produzéiert. En elektresche Problem setzt e Code fir eng héich oder niddreg Spannungssituatioun fir dësen Injektor.

Déi wahrscheinlechst Ursaach ass e Mangel u Brennstoff am Zylinder Nummer XNUMX. Den Injektor kéint komplett ausfalen oder eng kleng Quantitéit u Brennstoff leeft dovun aus, an net den üblechen Kegelmantel. Dëst kéint wéinst Dreck oder Kontaminatioun vum Injektor -Inletfilter sinn.

• Méiglech Defekt vum elektresche Stecker um Brennstoffinjektor wéinst Korrosioun vun den Uschlëss oder aus de Pins erausdrécken.
• Dreckeg oder verstoppt Brennstoffinjektor
• Defekt Brennstoffinjektor
• Zylinder Nummer eent Injektor sprëtzt net genuch Brennstoff oder guer net Brennstoff.
• Injektor Nummer eent ass op oder verkierzt (aner DTCs wäerte present sinn).
• De Brennstoffdrock ass niddereg oder niddereg am Volume wéinst engem verstoppte Brennstofffilter oder enger falscher Pompel.
• D'Kompressioun am éischten Zylinder ass niddereg wéinst Probleemer mat de Rockerarm, Pushrods, Cam, Réng oder Zylinderkopdichtung.
• Den Injektor O-Ring leeft Kompressioun.

Diagnostesch a Reparaturprozedur

• Kontrolléiert den elektresche Connector um Brennstoffinjektor. Inspektéiert d'Säit vum Sécherheetsgurt fir Korrosioun oder Ausstierwen. Préift d'Düse fir gebogen Pins. Reparéiert all Mängel, füügt dielektrescht Fett un d'Konnektorterminalen, a installéiert de Connector nei.
• Start de Motor. Benotzt e laange Schrauber mat dem Grëff an Äert Ouer an d'Klingel zum Injektor, a lauschtert no de charakteristesche "tickt" Geräischer fir unzeginn datt et funktionnéiert. D'Feele vu Kaméidi heescht datt entweder et keng Kraaft kritt oder den Injektor net funktionnéiert.
• Benotzt eng Drotssonde op engem Voltmeter, préift de roude Stroumdrot am Injektor. Et sollt d'Batteriespannung weisen. Wann et keng Spannung ass, da gëtt et eng Ouverture an der Drot tëscht dem Injektor an dem Brennstoffpompelrelais. Wann d'Spannung präsent ass an den Injektor funktionnéiert, ass et méiglecherweis verstoppt a brauch Botzen.
• Kaaft en "Direct Flush Brennstoffinjektor Kit" vun engem Autosdeeler Buttek. Et besteet aus engem Zylinder mat engem Injektorreiniger an engem Schlauchverbindung deen op d'Brennstoffschinn féiert.
• Ewechzehuelen d'Brennstoffpompssicherung vun der Führerschinnssäitfender Haaptsicherung / Relaisbox.
• Start de Motor a loosst et lafen bis de Brennstoffdrock fällt an et bleift.
• Klemm d'Brennstoff Retourlinn mat enger Nadelstéck fest.
• Ewechzehuelen der shredder Krunn aus dem Brennstoff Pompel Inspektioun Lach op der Brennstoff Schinne. Installéiert de Schlauch an den Testport.
• Schrauwen eng Dose Injektorreiniger op de Schlauch a waart e puer Sekonne bis de Botzmëttel d'Brennstoffschinn dréckt. Start de Motor a fuert de Staubsauger bis en hält.
• Ewechzehuelen de Purifier Schlauch aus dem Testport an installéiert de Schrader Ventil. Ewechzehuelen d'Viseklemmer vun der Retourlinn an installéiert d'Brennstoffpompssicherung.
• Läscht den DTC a reset de PCM mat engem konventionelle Code Lieser.
• Start de Motor. Wann eng roueg Idle weidergeet an de Code zréckgeet, ersetzt de Brennstoffinjektor.

Wéi diagnostizéiert e Mechaniker e P0263 Code?

• Scans Coden an Dokumenter afréieren Frame Daten fir de Problem ze bestätegen.
• Läscht Motor an ETC Coden fir ze kucken ob de Problem zréckkënnt
• Fänkt en elektreschen Injektor Selbsttest un.
• Kontrolléiert Brennstoffdrock a Volumen no Spezifikatioune
• Féiert Crankcase Drock Test
• Kontrolléiert d'Kompressioun an den Zylinder a reparéiert wann néideg
• Kontrolléiert d'O-Réng an d'Düsedichtungen, ersetzt dann d'Düse wann néideg.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P0263?

• Code Validatioun Feeler zréckkoum no Scannen an läschen Code
• Mangel u Brennstoffdrockvolumenkontrolle wärend der Diagnostik virum Ersatz vum Injektor

Wéi sérieux ass de Code P0263?

E falschen Zylinder kann verursaachen datt de Motor op de gescheitert Zylinder schlank leeft wann et en Injektor ass a veruersaacht datt schwaarze Damp aus dem Motor emittéiert gëtt wann den Zylinder niddereg Kompressor huet.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P0263 fixéieren?

• Ersatz vun der Injektor an Injektor Dichtungen
• Ersatz vum Brennstofffilter a Brennstoffpompel
• Motorreparatur fir niddereg Kompressioun am Zylinder

Zousätzlech Kommentare fir ze berécksiichtegen iwwer de Code P0263

Code P0263 gëtt ausgeléist wann de Kurbelwellesensor keng Kurbelwellbeschleunegung vum Zylinder #1 Kraaftschlag kritt, wat beweist datt den Zylinder net zur Motorkraaft bäidréit. Den Injektor kann och verkierzt oder opgemaach ginn, wat zousätzlech Coden verursaacht, déi vun engem P0263 Code gefollegt gëtt, deen en Injektiounsfehler ugeet.

Wat ass P0263 Engine Code [Quick Guide]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0263 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0263 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.