P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

OBD-II DTC Datenblat

Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit

Wat heescht dat?

Dëse Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) gëlt typesch fir all OBD-II Gefierer, déi mat engem Ladeluftkühler ausgestatt sinn. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, asw.

An Zwangsluftsystemer benotzen se eng Ladeluftkühler oder, wéi ech et nennen, en Intercooler (IC) fir ze hëllefen d'Ladluft vum Motor ze killen. Si schaffen op eng ähnlech Manéier wéi e Heizkierper.

Am Fall vum IC, anstatt de Frostfrigo ze killen, killt et d'Loft ofwiesselnd fir eng méi effizient Loft / Brennstoffmëschung, bessere Brennstoffverbrauch, besser Leeschtung, etc. Den IC ass Deel vun der Boostdruckseite vum Opnahmssystem . De Contournementventil gëtt genau benotzt wéi den Numm et seet fir d'Loft Contournement vum Intercooler an d'Atmosphär ze loossen an / oder ze recirkuléieren.

Den elektronesche Kontrollmodul (ECM) benotzt se fir de Ventil no den aktuellen Bedéngungen a Bedierfnesser vum Motor unzepassen. D'ECM iwwerwaacht och déi kierperlech Ventilpositioun mat der Ladeluftkühler Bypasspositiounssensor.

D'ECM schalt d'Kontrollmotorluucht mat P024C a verbonne Coden un wann se en Out-of-Range Zoustand um Contournement Kontrollkrees IC an / oder betraffene Sensoren iwwerwaacht. Dëse Code kann duerch e mechanesche an / oder elektresche Problem verursaacht ginn. Wann ech hei sollt roden, géif ech op mechanesch Themen hänken, méi wahrscheinlech e Problem. An dësem Fall si béid Optiounen méiglech.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Circuit Code gesat wann et eng allgemeng Feeler am Positiounssensor oder Circuit gëtt.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

D'Schwéierkraaft an dësem Fall wäert mëttelméisseg sinn. Dëse Problem däerf net ignoréiert ginn, well et kann sech séier zu eppes vill méi eeschtes entwéckelen. Denkt drun datt d'Problemer net mat der Zäit besser ginn ausser Dir se fixéiert. Motorschued ass deier, bal all Kéier, also wann Dir Är Optiounen erschöpft hutt, bréngt Ären Auto an e renomméierten Reparaturshop.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P024C Motorcode kënnen enthalen:

• Schlecht Motorleistung
• Den Auto geet an de "schwaachwëllte Modus"
• Motor Feeler
• Schlecht Brennstoffverbrauch

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Stoppt oppen / zouene Bypassventil
• Hindernis am Aarbechtsberäich vum Bypassventil
• Charge Loftkühler Bypass Positiounssensor defekt
• Gebrach oder beschiedegt Drot
• Sicherung / Relais defekt.
• ECM Problem
• Pin / Connector Problem. (zB Korrosioun, gebrach Zong, asw.)

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P024C ze léisen?

Gitt sécher d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier z'iwwerpréiwen. Zougang zu enger bekannter Fix ze kréien kann Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnostik.

Basis Schrëtt # 1

Situéiert de Ladeluftkühler Ëmgankventil andeems Dir de Ladeluef op den Intercooler (IC) verfollegt, et kann direkt op der Ladeluft installéiert ginn. Zimlech ofhängeg vun Ärem besonnesche Make a Modell, fannt Dir Ären IC an de viischte Bumper, Frontfender, oder vläicht direkt ënner der Hood ënner villen anere méigleche Plazen. Wann de Ventil lokaliséiert ass, préift op offensichtleche kierperleche Schued.

NOTÉIERT: Gitt sécher datt de Motor aus ass.

Basis Schrëtt # 2

Et kann relativ einfach sinn de Ventil komplett aus dem Gefier ze läschen fir ze testen ob et funktionnéiert. Recommandéiert besonnesch wann P024B aktiv ass. No der Entfernung, kontrolléiert ob Hindernisser am Bewegungsberäich vum Ventil sinn. Wa méiglech, botzt de Ventil ier Dir se nei installéiert.

NOTÉIERT: Vergewëssert Iech ëmmer als éischt an Ärem Servicemanual, well dëst ass vläicht net méiglech oder empfohlen fir Ären Auto an dëser Hisiicht.

Basis Tipp # 3

Bypass Ventilgeschir kann duerch ausgesat Gebidder geleet ginn. Dës Beräicher solle enk gepréift ginn op Nicken, Schnëtt, Korrosioun, etc. Op de Drot, déi mam Circuit verbonne sinn.

NOTÉIERT. Gitt sécher d'Batterie ze trennen ier Dir elektresch Reparaturen ausféiert.

Basis Schrëtt # 4

Ofhängeg vun Ärem Scaninstrument, kënnt Dir d'Performance vum Ventil testen andeems Dir se bedreift a säi Bewegungsberäich beobachtet. Wa méiglech, kënnt Dir en Enn vum Ventil ofschalten fir déi bewegend Deeler ze gesinn. Benotzt e Scaninstrument fir de Ventil komplett opzemaachen an zou ze maachen wärend der mechanescher Operatioun vum Ventil selwer beobachtet. Wann Dir bemierkt datt de Ventil stécht an näischt et verhënnert, ass de Ventil héchstwahrscheinlech defekt. An dësem Fall kënnt Dir probéieren et z'ersetzen. Gitt sécher datt den Hiersteller och en neie Ventil an dësem Fall empfeelt. Gesinn Handbuch.

De Ladeluftkühler Bypass Sensor ass typesch lokaliséiert / montéiert um Ventil selwer am Aklang mat der Ventil "Dier" fir d'Positioun effektiv ze iwwerwaachen. Et ass ganz wichteg ze suergen datt "d'Dier" ouni Hindernisser wärend hirem ganze Bewegungsberäich fräi ass.

Basis Schrëtt # 5

Dir wëllt all elektresche Problem mat der Harness benotzt eliminéieren. Fir dëst ze maachen, musst Dir et vum Ventil an der ECU trennen. Benotzt e Multimeter, préift d'Kontinuitéit vum Circuit andeems Dir vill elementar elektresch Tester maacht (zB Kontinuitéit). Wann alles passéiert, kënnt Dir verschidde Upstream Tester ausféieren, abegraff de Connector um Ventil ze kontrolléieren fir z'iwwerpréiwen ob den ECM mam Ventil funktionnéiert.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P024C Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC P024C braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.