P0238 Turbocharger / Boost Sensor A Circuit héich

P0238 - OBD-II Trouble Code Technesch Beschreiwung

• Typesch: Turbo / Boost Sensor "A" Circuit High Input
• GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit Héichspannung:
• MAP Sensor Spannung ze héich

Wat heescht Troubles Code P0238?

Code P0238 ass e generesche Iwwerdroungsdiagnostizprobleem (DTC) dee fir Gefierer mat engem Turbocharger gëlt wéi VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep an anerer. De Powertrain Kontrollmodul (PCM) benotzt den Boost Kontroll Solenoid fir den Drock ze regléieren deen vum Turbocharger generéiert gëtt. Den Turbocharger Boostdrucksensor liwwert Drockinformatioun un de PCM. Wann den Drock méi wéi 4 V ass an et gëtt kee Boost Kommando, gëtt e Code P0238 protokolléiert.

Den Boostdrucksensor reagéiert op Ännerungen am Intake-Manifold-Drock generéiert vum Turbocharger an ofhängeg vum Beschleuniger a Motorgeschwindegkeet. De Motorkontrollmodul (ECM) benotzt dës Informatioun fir de Motor ze diagnostizéieren an ze schützen. De Sensor huet eng 5V Referenz Circuit, engem Buedem Circuit, an engem Signal Circuit. Den ECM liwwert 5V un de Sensor a begrënnt de Buedemkreeslaf. De Sensor schéckt e Signal un den ECM, deen et fir anormal Wäerter iwwerwaacht.

De P0238 Code gëtt ausgeléist wann den ECM feststellt datt d'Signal vum Boostdrucksensor anormal ass, wat en oppene Circuit oder Héichspannung ugeet.

P0229 ass och e gemeinsame OBD-II Code deen e Problem am Drossel / Pedal Positioun Sensor Circuit beweist, wat zu engem intermitterende Input Signal resultéiert.

Symptomer vun engem P0238 Code kënnen enthalen:

Wann e P0238 Code präsent ass, aktivéiert de PCM d'Scheckmotor Luucht a limitéiert den Boostdrock, wat zu engem schwaache Heemkonditioun resultéiere kann. Dëse Modus ass charakteriséiert duerch schwéiere Kraaftverloscht a schlecht Beschleunegung. Et ass wichteg d'Ursaach vun dësem Problem sou séier wéi méiglech ze korrigéieren, well et de Katalysator beschiedegt kann.

Symptomer fir Code P0238:

1. D'Check Engine Luucht ass op.
2. Limitéiert Motorkraaft während Beschleunegung.
3. D'Check Engine Light an Throttle Control (ETC) Luucht ginn aktivéiert.
4. Verschidde Reklamatiounen si méiglech, jee no den Astellunge vum Hiersteller.

Zousätzlech Symptomer fir Drosselventilproblemer:

1. Komplett Drosselausschaltung beim Stoppen fir Iwwerdreiwung ze vermeiden.
2. Fixéiere vum Drosselventil wärend der Beschleunegung fir d'Ouverture ze limitéieren.
3. Onrou oder Onstabilitéit beim Bremsen duerch zougemaach Drossel.
4. Schlecht oder keng Äntwert wärend der Beschleunegung, limitéiert d'Fäegkeet ze beschleunegen.
5. Limitéiert d'Gefiergeschwindegkeet op 32 mph oder manner.
6. Symptomer kënne fortgoen wann d'Gefier nei gestart gëtt, awer d'Check Engine Luucht bleift op bis Reparaturen gemaach ginn oder d'Coden geläscht ginn.

Eventuell Ursaachen

Grënn fir e P0299 Code ze setzen kënnen déi folgend enthalen:

1. DTCs am Zesummenhang mam Intake Air Temperature (IAT) Sensor, Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor, oder 5V Referenz.
2. Heiansdo wiring Problemer.
3. Defekter Boostsensor "A".
4. Kuerz zu Spannung am Sensor Circuit.
5. Defekt PCM (Motorkontrollmodul).
6. Den Boostdrucksensor Gürtel ass op oder verkierzt.
7. Erhéije d'elektresch Verbindung vum Drocksensor Circuit.
8. De Boostdrucksensor ass defekt.
9. Defekt Turbo / Supercharger Apparat.
10. De Motor ass iwwerhëtzt.
11. Misfire iwwerschreift de kalibréierte Schwell.
12. De Klopsensor (KS) ass defekt.
13. Open Circuit vun der Turbocharger Drock Sensor mat intern Gewënn.
14. Den Turbocharger Drockverbindung A ass beschiedegt, sou datt de Circuit opmaacht.
15. Boost Drock Sensor. D'Verdrahtung ass tëscht dem Sensor an dem Motorsteuermodul (ECM) verkierzt.

P0238 Mark spezifesch Informatiounen

1. 0238 - CHRYSLER MAP Boost Sensor Spannung héich.
2. P0238 - Héichspannung am ISUZU Turbocharger Boost Sensor Circuit.
3. P0238 - Héich Signalniveau am Turbocharger/Boost Sensor Circuit "A" MERCEDES-BENZ.
4. P0238 - Héich Signal Niveau am Boost Sensor Circuit "A" VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger.
5. P0238 - VOLVO Boost Drock Sensor Signal ze héich.

Wéi diagnostizéiert de Code P0238?

Hei ass den ëmgeschriwwenen Text:

1. Scannt Coden a loggt d'Free Frame Daten fir de Problem z'identifizéieren.
2. Kläert Coden fir ze kucken ob de Problem zréckkënnt.
3. Iwwerpréift d'Signal vum Boostdrucksensor a vergläicht et mam Signal vum Motor Leergeschwindegkeet Sensor fir sécherzestellen datt d'Messungen passen.
4. Kontrolléiert den Turbocharger-Sensorkabel an de Stecker fir Unzeeche vun enger Kuerz an den Drot.
5. Kontrolléiert den Turbocharger-Sensorverbindung fir korrodéierte Kontakter, déi eng Kuerz am Signalkrees verursaache kënnen.
6. Vergläicht Liesungen mat spezifizéierte Spezifikatioune wann Dir Sensordaten analyséiert.

Wéi eng Reparaturen kënnen den P0238 Probleemcode korrigéieren?

Hei ass den ëmgeschriwwenen Text:

1. Reparatur oder ersat Sensor wiring a Verbindungen wéi néideg.
2. Ersetzen eng defekt Drossel Kontroll Eenheet wéinst internen Defekter.
3. Ersetzen oder nei programméieren den ECM wann et recommandéiert ass nodeems se selektiv Tester gemaach hunn a verifizéieren datt et keng aner Fehler mam Sensor oder Drot sinn.

Wat ass P0238 Engine Code [Quick Guide]

Code P0229 gëtt duerch onregelméisseg oder intermittéierend Signaler vum Sensor op den ECM verursaacht. Dës Signaler sinn nach ëmmer am spezifizéierte Beräich vum Sensor, wann d'Signal vum ECM kritt gëtt.