P0237 Nidderegen Niveau Sensor E Boost Turbocharger / Supercharger

OBD-II Trouble Code - P0237 - Technesch Beschreiwung

Generesch: Turbocharger / Supercharger Boost Sensor A Circuit Low Power GM: Turbocharger Boost Circuit Low Input Dodge Chrysler: MAP Sensor Signal ze niddereg

Wat heescht Troubles Code P0237?

Dëst ass e Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) applicabel fir all Turbocharged Gefierer. Autosmarken kënnen enthalen awer sinn net limitéiert op VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, asw.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) iwwerwaacht de Boostdrock mat engem Sensor deen e manifold absolute Drock (MAP) Sensor nennt. Verstoe wéi de MAP Sensor funktionnéiert ass den éischte Schrëtt fir d'Ursaach vum P0237 z'erklären.

De PCM schéckt e 5V Referenzsignal un de MAP Sensor an de MAP Sensor schéckt en AC Spannungssignal zréck an de PCM. Wann de Boostdrock héich ass, ass d'Spannungssignal héich. Wann de Boostdrock niddereg ass, ass d'Spannung niddereg. De PCM benotzt e Boost Kontroll Solenoid fir d'Quantitéit vum Boostdrock ze kontrolléieren generéiert vum Turbocharger wärend de korrekte Boost Drock benotzt mam Boost Drock Sensor.

Dëse Code gëtt gesat wann de PCM e Nidderspannungssignal detektéiert wat e nidderegen Boostdrock uweist wann en Héichdrock Kommando geschéckt gouf fir de Kontroll solenoid "A" ze stäerken.

Symptomer

Symptomer vun engem P0237 Code kënnen enthalen:

• D'Motorluucht geet un.
• Niddereg Moteur Muecht
• Reduzéiert Brennstoffwirtschaft

Zënter d'Präsenz vun engem P0237 erhéicht d'Wahrscheinlechkeet vum Schued um Katalysator a erhéicht Turbocharging, sollt et korrigéiert ginn ier Dir mam Gefier weider benotzt.

Ursaachen vum P0237 Code

Méiglech Grënn fir dëse Code ze setzen:

• Boostsensor "A" ass defekt
• Defekt Turbocharger
• Defekt PCM
• Wiring Problem

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Ier Dir P0237 diagnostizéiert, gitt sécher datt et keng aner Probleemercoden am PCM Memory sinn. Wann aner DTCs präsent sinn, sollten se als éischt gepréift ginn. All Coden am Zesummenhang mat Bypass Ventil Kontroll oder 5V Referenz erstellen déi néideg Konditioune fir dëse Code ze setzen. A menger Erfahrung ass PCM déi mannst wahrscheinlech Ursaach vun dësem Problem. Meeschtens sinn dës gefloss oder verbrannt Drot no beim Turbocharger, wat e Kuerzschluss oder Open Circuit verursaacht.

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

• Eng grëndlech visuell Inspektioun ass kritesch wann Dir probéiert dëse besonneschen DTC ze léisen. Ech hunn gesinn datt futti Verbindungen oder fehlerhafte Kabelen d'Wurzel vum Problem waren méi wéi soss eppes. Trennt de Boostsensor "A" a boost d'Kontrollsolenoid "A" Connectoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminalblöcke (Metalldeeler am Plastikstecker) op Spill. Wann Dir nei zesummesetzt, benotzt eng silikon dielektresch Verbindung op all Verbindungen.
• Zündung ON mam Motor OFF (KOEO), préift de Boost Sensor Referenzdrot um Sensor Connector mat engem digitale Volt Ohm Meter (DVOM), kontrolléiert ob 5 Volt. Wann d'Spannung normal ass, de Reverse Sensor, de Boost Sensor Signaldraad sollt am Beräich vun 2 bis 5 Volt sinn. Wann alles an der Rei ass, fuert weider op den nächste Schrëtt wann Dir net de Verdacht huet datt de Boostsensor defekt ass.
• Loosst den DVOM ugeschloss sinn, start de Motor a benotzt d'Hand Vakuumpumpe fir Vakuum op den Turbocharger Wastegate Vakuummotor anzesetzen. D'Spannung soll eropgoen wann et e futtisse PCM verdächtegt, wann net, e futtisse Turbocharger verdächtegt.

GEMENG FEELER WANN DIAGNOSIOUN CODE P0237

Follegt dës einfach Richtlinnen fir falsch Diagnos ze vermeiden:

• Probéiert de Sensor auszeschalten fir ze kucken ob de Kuerz a Code fortgeet.
• Iwwerpréift d'Verdrahtungskabel fir Schmelzen wéinst lockeren oder dangling Drotkabelen.

WÉI SERIOUS CODE P0237 ASS?

E Kuerz am Sensor Circuit verursaacht datt den ECM Turbo Boost deaktivéiert bis de Problem korrigéiert ass an de Code geläscht gëtt.

• P0237 MARKE SPESIFIK INFORMATIOUN

• P0237 CHRYSLER MAP Sensor ze héich
• P0237 DODGE MAP Sensor ze héich ze laang
• P0237 ISUZU Turbocharger Boost Sensor Circuit Low Volt
• P0237 Jeep MAP Sensor ze héich
• P0237 MERCEDES-BENZ Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit Low
• P0237 NISSAN Turbocharger Boost Sensor Circuit Low
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' Circuit Low

P0237 ✅ SYMPTOMEN A KORREKT LÖSNING ✅ - OBD2 Feeler Code

Braucht Dir méi Hëllef mam P0237 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0237 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.