P022A Open Circuit vun der Ladeluftkühler Bypass Kontroll
OBD2 Feeler Coden

P022A Open Circuit vun der Ladeluftkühler Bypass Kontroll

P022A Open Circuit vun der Ladeluftkühler Bypass Kontroll

OBD-II DTC Datenblat

Open Circuit vu Kontroll Contournement vum Ladeluftkühler

Wat heescht dat?

Dëse Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) gëlt typesch fir all OBD-II Gefierer, déi mat engem Ladeluftkühler ausgestatt sinn. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, asw.

An Zwangsluftsystemer benotzen se eng Ladeluftkühler oder, wéi ech et nennen, en Intercooler (IC) fir ze hëllefen d'Ladluft vum Motor ze killen. Si schaffen op eng ähnlech Manéier wéi e Heizkierper.

Am Fall vum IC, anstatt den Antifreeze ofkillen, killt et d'Loft ofwiesselnd fir eng méi effizient Loft / Brennstoffmëschung, e bessere Brennstoffverbrauch, besser Leeschtung, etc. Den IC ass Deel vun der Boostdruck Säit vum Opnahmssystem . De Contournement -Ventil gëtt genau benotzt wéi den Numm et seet, fir datt d'Loft Contournement den Intercooler an d'Atmosphär ventéiert an / oder recirkuléiert gëtt. De Motor Kontrollmodul (ECM) benotzt se fir de Ventil no den aktuellen Bedéngungen a Bedierfnesser vum Motor unzepassen.

D'ECM schalt d'Kontrollmotorluucht mat P022A an assoziéierten Coden un wann se en Out-of-Range Zoustand am Intercooler Kontrollkrees an / oder Bypass System iwwerwaacht. Dëse Code kann duerch e mechanesche an / oder elektresche Problem verursaacht ginn. Wann ech hei musse roden, géif ech op mechanesch Themen hänken, wat héchstwahrscheinlech de Problem wier. An dësem Fall si béid Optiounen méiglech.

P022A Charge Air Cooler Bypass Control En Open Circuit Code gëtt gesat wann den ECM en allgemenge Feeler an / oder en oppene Circuit detektéiert.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

D'Schwéierkraaft an dësem Fall wäert mëttelméisseg sinn. Dëse Problem däerf net ignoréiert ginn, well et kann sech séier zu eppes vill méi eeschtes entwéckelen. Denkt drun datt d'Problemer net mat der Zäit besser ginn ausser Dir se fixéiert. Motorschued ass deier, bal all Kéier, also wann Dir Är Optiounen erschöpft hutt, bréngt Ären Auto an e renomméierten Reparaturshop.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P022A Motorcode kënnen enthalen:

  • Schlecht Motorleistung
  • Den Auto geet an de "schwaachwëllte Modus"
  • Motor Feeler
  • Schlecht Brennstoffverbrauch

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

  • Stoppt oppen / zouene Bypassventil
  • Hindernis am Aarbechtsberäich vum Bypassventil
  • Open Circuit (P022A)
  • Gebrach oder beschiedegt Drot
  • Sicherung / Relais defekt.
  • ECM Problem
  • Pin / Connector Problem. (zB Korrosioun, gebrach Zong, asw.)

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P022A ze léisen?

Gitt sécher d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier z'iwwerpréiwen. Zougang zu enger bekannter Fix ze kréien kann Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnostik.

Tools

Wann Dir an engem forcéierten Induktiounssystem schafft, braucht Dir vläicht:

  • OBD Code Lieser
  • Klemmtangen
  • Fett
  • Multimeter
  • Basis Set vu Sockets
  • Basis Ratchet a Schlëssel Sets
  • Basis Schrauberdréier Set
  • Lengen / Buttek Handdicher
  • Batterieterminalreiniger
  • Service manuell

Sécherheet

  • Loosst de Motor ofkillen
  • Kreeskreesser
  • Droen PPE (Perséinlech Schutzausrüstung)

NOTÉIERT. Iwwerpréift a registréiert ëmmer d'Integritéit vun der Batterie an dem Ladesystem ier Dir weider Troubleshooting mécht.

Basis Schrëtt # 1

Situéiert de Ladeluftkühler Ëmgankventil andeems Dir de Ladeluef op den Intercooler (IC) verfollegt, et kann direkt op der Ladeluft installéiert ginn. Zimlech ofhängeg vun Ärem besonnesche Make a Modell, fannt Dir Ären IC an de viischte Bumper, Frontfender, oder vläicht direkt ënner der Hood ënner villen anere méigleche Plazen. Wann de Ventil lokaliséiert ass, préift op offensichtleche kierperleche Schued.

NOTÉIERT: Gitt sécher datt de Motor aus ass.

Basis Schrëtt # 2

Et kann relativ einfach sinn de Ventil komplett aus dem Gefier ze läschen fir ze testen ob et funktionnéiert. Recommandéiert besonnesch wann P024B aktiv ass. No der Entfernung, kontrolléiert ob Hindernisser am Bewegungsberäich vum Ventil sinn. Wa méiglech, botzt de Ventil ier Dir se nei installéiert.

NOTÉIERT: Vergewëssert Iech ëmmer als éischt an Ärem Servicemanual, well dëst ass vläicht net méiglech oder empfohlen fir Ären Auto an dëser Hisiicht.

Basis Tipp # 3

Bypass Ventilgeschir kann duerch ausgesat Gebidder geleet ginn. Dës Beräicher solle enk gepréift ginn op Nicken, Schnëtt, Korrosioun, etc. Op de Drot, déi mam Circuit verbonne sinn.

NOTÉIERT. Gitt sécher d'Batterie ze trennen ier Dir elektresch Reparaturen ausféiert.

Basis Schrëtt # 4

Ofhängeg vun Ärem Scaninstrument, kënnt Dir d'Performance vum Ventil testen andeems Dir se bedreift a säi Bewegungsberäich beobachtet. Wa méiglech, kënnt Dir en Enn vum Ventil ofschalten fir déi bewegend Deeler ze gesinn. Benotzt e Scaninstrument fir de Ventil komplett opzemaachen an zou ze maachen wärend der mechanescher Operatioun vum Ventil selwer beobachtet. Wann Dir bemierkt datt de Ventil stécht an näischt et verhënnert, ass de Ventil héchstwahrscheinlech defekt. An dësem Fall kënnt Dir probéieren et z'ersetzen. Gitt sécher datt den Hiersteller och en neie Ventil an dësem Fall empfeelt. Gesinn Handbuch.

Basis Schrëtt # 5

Dir wëllt all elektresche Problem mam Sécherheetsgurt eliminéieren deen Dir benotzt. Fir dëst ze maachen, musst Dir et vum Ventil an der ECU trennen. Benotzt e Multimeter, préift d'Kontinuitéit vum Circuit andeems Dir vill elementar elektresch Tester maacht (zB Kontinuitéit). Wann alles passéiert, kënnt Dir verschidde Input Tester maachen, abegraff de Connector um Ventil ze kontrolléieren, fir z'iwwerpréiwen ob den ECM mam Ventil funktionnéiert.

Verbonnen DTC Diskussiounen

  • Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P022A Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef braucht iwwer DTC P022A, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

Setzt e Commentaire