Beschreiwung vum Feeler Code P0117,
OBD2 Feeler Coden

P0203 Cylinder 3 Injektor Circuit Feeler

OBD-II Trouble Code - P0203 - Technesch Beschreiwung

P0203 - Zylinder 3 Injektor Circuit Feelfunktioun.

  • Remarque . Dëse Code ass d'selwecht wéi P0200, P0201, P0202 oder P0204-P0212. Zousätzlech zu P0203 kënne Fehlercoden a räich / schlank Brennstoffcodes gesi ginn.

Wat heescht Troubles Code P0203?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

P0203 heescht datt de PCM eng Feelfunktioun am Injektor oder der Drot un den Injektor festgestallt huet. Et iwwerwaacht den Injektor, a wann den Injektor aktivéiert ass, erwaart de PCM eng niddereg oder bal null Spannung ze gesinn.

Wann den Injektor aus ass, erwaart de PCM eng Spannung no bei der Batteriespannung oder "héich" ze gesinn. Wann et déi erwaart Spannung net gesäit, setzt de PCM dëse Code an. De PCM iwwerwaacht och d'Resistenz am Circuit. Wann d'Resistenz ze niddreg oder héich ass, setzt dëse Code.

Méiglech Symptomer

Symptomer vun dësem Code si méiglecherweis falsch a rau Motorleeschtung. Schlecht Iwwerklockung. De MIL Indikator wäert och oplichten.

D'Symptomer variéiere vun Auto zu Auto, awer d'Konstante ass datt d'Check Engine-Luucht op kënnt nodeems eng Feelfunktioun festgestallt gëtt. Aner Symptomer déi optrieden kënnen enthalen:

  • Schlecht Brennstoffverbrauch
  • Wierkt net gutt
  • Motor Stänn iwwerdeems Lafen
  • Schlecht oder räich Konditiounen
  • Motor fälscht

Ursaachen vum P0203 Code

D'Grënn fir de Motor Liichtcode P0203 kënne wéi follegt sinn:

  • Schlechten Injektor. Dëst ass normalerweis d'Ursaach vun dësem Code, awer schléisst d'Méiglechkeet net aus enger vun den aneren Ursaachen aus.
  • Open an der Drot op den Injektor
  • Kuerzschluss an der Drot an den Injektor
  • Schlechte PCM
  • Injektor aus Uerdnung oder ausser Uerdnung am Zylinder 3
  • Open oder Kuerzschluss an der Kabele
  • Schlecht elektresch Verbindung

Méiglech Léisungen

  1. Als éischt, benotzt den DVOM fir d'Resistenz vum Injektor ze kontrolléieren. Wann et aus der Spezifikatioun ass, ersetzt den Injektor.
  2. Préift d'Spannung um Brennstoffinjektorverbindung. Et sollt 10 Volt oder méi drop hunn.
  3. Inspektéiert de Connector visuell fir Schued oder futtisse Drot.
  4. Kontrolléiert den Injektor visuell op Schued.
  5. Wann Dir Zougang zu engem Injektor Tester hutt, aktivéiert den Injektor a kuckt ob et funktionnéiert. Wann den Injektor funktionnéiert, hutt Dir wahrscheinlech entweder en oppene Circuit an der Drot oder e blockéierten Injektor. Wann Dir keen Zougang zum Tester hutt, ersetzt den Injektor mat engem aneren a kuckt ob de Code ännert. Wann de Code ännert, ännert dann d'Düse.
  6. Op der PCM trennt de Chaufferdraht vum PCM Connector of a dréit den Drot. (Gitt sécher datt Dir de richtegen Drot hutt. Wann Dir net sécher sidd, probéiert net) Injektor sollt aktivéieren
  7. Injektor ersetzen

Wéi diagnostizéiert e Mechaniker e P0203 Code?

An alle Fäll ass den éischte Schrëtt ze kontrolléieren wéi eng Coden am Gefier präsent sinn. E qualifizéierten Techniker fänkt un andeems en fortgeschrattene Scanner installéiert gëtt an d'Coden iwwerpréift. Wann d'Coden fonnt ginn, ginn d'Gefrierrahmendaten iwwerpréift géint wat den Auto gemaach huet wéi de Code agestallt gouf. All Coden ginn geläscht a fir en Testfahrt geschéckt fir op Feeler ze kontrolléieren. Wann de Feeler bestätegt ass, gëtt eng visuell Inspektioun vum Injektorkrees an dem Injektor selwer fir Schued duerchgefouert.

Als nächst gëtt d'Spannung um Injektor selwer iwwerpréift. De Scanner-Tool gëtt dann benotzt fir d'Injektorleistung ze iwwerwaachen. Wann dat alles passéiert, gëtt eng Noidlampe am Zylinder 3 Injektordraht installéiert fir ze kontrolléieren ob de Spannungsimpuls richteg ass.

Schlussendlech gëtt den ECM getest no de Spezifikatioune vum Hiersteller.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P0203

Typesch gi Feeler gemaach wann Schrëtt net gefollegt ginn oder ganz Systemer net getest ginn. Fir ze vermeiden Zäit a Suen ze verschwenden just fir de Problem ze fixéieren, sollten all Schrëtt an der korrekter Uerdnung ausgefouert ginn. Normalerweis ass d'Ursaach vum Code P0203 den Injektor, awer et muss iwwerpréift ginn virum Ersatz.

Wéi sérieux ass de Code P0203?

Mat P0203, wann d'Gefier schlecht funktionéiert a kann net weiderfueren, dann ass dëst e seriöse Conditioun deen erfuerdert datt d'Gefier net gefuer gëtt an de Code sou séier wéi méiglech reparéiert. A vill manner schlëmme Fäll ass dat eenzegt konkret Schëld d'Check Engine Luucht déi op ass.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P0203 fixéieren?

  • Reparatur oder Ersatz vun Drot Harness
  • Nozzle Ersatz 3 Zylinder
  • ECU Ersatz
  • Fixéiert Verbindungsprobleemer

Zousätzlech Kommentare fir ze berécksiichtegen iwwer de Code P0203

Besonnesch Tools, wéi en fortgeschratt Scanner, kënnen erfuerderlech sinn fir P0203 richteg ze diagnostizéieren. Dës fortgeschratt Scanner-Tools erlaben Techniker vill méi Informatioun ze gesinn wéi just Code, sou wéi Echtzäit Leeschtungsdaten an d'Fäegkeet fir Injektorleistungsdaten ze gesinn.

En anert Tool dat Dir braucht ass den Noid Light Kit. Dëst sinn Tools déi dem Techniker méi Daten ginn wéi just d'Präsenz vu Spannung. Wann Dir Injektoren diagnostizéiert, ass e wichtegen Aspekt de Spannungspuls deen den Injektor dréit. Noid Luuchte gi benotzt fir de richtege Puls Timing ze bestëmmen.

P0203 Injector Wiring Feeler Fix

Braucht Dir méi Hëllef mam P0203 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0203 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

2 Kommentaren

  • Giovanni

    Moien, ech hun och e Problem mat engem Peugeot 307 14 Bensin zënter Juni, et seet mir wann et bei Temperatur Anti-Pollutioun Anomalie ass, an et verléiert Kraaft, d'Selbstdiagnos gëtt mir Kommando vun injector 3, injectors gemaach, gepréift vum Pompel, hie seet datt se gutt sinn, also muss ech intervenéieren, seet de Mecanicien mir iwwer d'Verdrahtung? Loosst mech wëssen, merci

Setzt e Commentaire