P0198 Motor Ueleg Temperatur Sensor Signal héich
OBD2 Feeler Coden

P0198 Motor Ueleg Temperatur Sensor Signal héich

P0198 - OBD-II Trouble Code Technesch Beschreiwung

Motor Ueleg Temperatur Sensor, héich Signal Niveau

Wat heescht Troubles Code P0198?

Dëse Problemcode (DTC) ass mat Iwwerdroungen verbonnen a gëllt fir OBD-II ausgestattete Gefierer wéi Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi an anerer. Déi genau Reparaturschrëtt kënne variéieren jee no der Mark an dem Modell.

Typesche Motor Ueleg Temperatur Jauge:

D'Motor Ueleg Temperatur (EOT) Sensor schéckt e Signal un de Kontroll Modul (PCM) fir Brennstoff System, Sprëtz timing a Glühbauer Berechnungen. EOT gëtt och verglach mat aneren Temperatursensoren wéi den Intake Air Temperature (IAT) Sensor an den Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor. Dës Sensoren ginn dacks an Dieselmotoren benotzt. EOT Sensoren kréien Spannung vum PCM a verännert d'Resistenz baséiert op Uelegtemperatur. Code P0198 geschitt wann de PCM en héije EOT Signal erkennt, wat normalerweis en oppene Circuit beweist.

Aner verwandte Coden enthalen P0195 (Sensorfehler), P0196 (Gamme / Leeschtungsproblemer), P0197 (Signal niddereg), a P0199 (Sensor intermittéiert).

Wat sinn d'Symptomer vum Code P0198?

Dat eenzegt Zeechen ass datt d'Check Engine Luucht op ass. Den EOT System ass entwéckelt fir aner Probleemer mam Gefier z'entdecken, a wa säi Circuit defekt ass, kann et net fäeg sinn d'Uelegtemperatur ze kontrolléieren. Dëst manifestéiert sech duerch d'Check-Moteur-Liicht (oder d'Motorhaltungslicht).

Wéi eescht ass de Problem Code P0198?

D'Gravitéit vun dëse Coden ka vu mëttel bis schwéier variéieren. An e puer Situatiounen, virun allem wann se vun Coden Zesummenhang mat coolant Temperatur begleet sinn, kann dëst eng Iwwerhëtzung Motor uginn. Dofir ass et recommandéiert dës Coden sou séier wéi méiglech ze léisen.

Eventuell Ursaachen

  1. EOT Circuit kuerz Circuit zu Muecht
  2. De Powertrain Control Modul (PCM) ass defekt
  3. Niddereg Motor Ueleg Temperatur
  4. Motorkühlungssystem Problemer
  5. Drot Problemer
  6. Defekt Motor Ueleg Temperatur Sensor
  7. D'Motor Ueleg Temperatur Sensor Harness ass op oder verkierzt.
  8. Motor Ueleg Temperatur Sensor Circuit schlecht Wiring

Wéi gëtt de Code P0198 diagnostizéiert?

Fir dëse Code ze diagnostizéieren, maacht als éischt eng visuell Inspektioun vum Motoröltemperatursensor a seng Verdrahtung fir no Schued, lockere Verbindungen oder aner Probleemer ze sichen. Wann Schued fonnt gëtt, sollt et reparéiert ginn, da setzt de Code zréck a kuckt ob et zréckkënnt.

Duerno, kuckt no technesche Service Bulletins (TSBs) am Zesummenhang mat dësem Thema. Wa keng TSBs fonnt ginn, fuert weider op d'Schrëtt-fir-Schrëtt Systemdiagnostik no den Instruktioune vum Hiersteller. Kontrolléiert d'Operatioun vum Killsystem, suergt dofir datt de Motor déi richteg Operatiounstemperatur behält.

Als nächst, test de Motor Ueleg Temperatur Sensor Circuit mat engem Multimeter. Connectéiert an trennt den EOT Sensor a kontrolléiert wéi d'Multimeterlesung ännert. Wann d'Messungen op eemol änneren, ass de Sensor héchstwahrscheinlech defekt. Wann net, soll de Sensor ersat ginn.

Check Volt Referenz Circuit: Vergewëssert Iech datt den EOT Referenzspannung vum PCM kritt. Wann net, kontrolléieren der Referenz Volt Circuit fir eng oppen. Als nächst, test den Terrain Signal Circuit, sécherstellen, datt d'Buedem Verbindungen un der EOT an PCM richteg funktionnéieren.

Dëse Code weist wahrscheinlech e Kuerz am EOT Circuit un, an Dir musst eng grëndlech Kabeldiagnostik maachen fir dës Kuerz ze fannen an ze reparéieren.

Diagnostesch Feeler

  • En Techniker kann de Sensor ersetzen ouni d'Verdrahtung op a vum EOT Sensor z'iwwerpréiwen.
  • Kann net d'Referenzspannung kontrolléieren, de PCM / ECM liwwert se un de Sensor.
  • Et ass net méiglech aner Probleemer z'entdecken déi zu der niddereger Uelegtemperatur bäidroe kënnen.

Wéi eescht ass de Problem Code P0198?

Dëse Code ass onwahrscheinlech e seriéise Schued un d'Gefier ze verursaachen, awer et ass eng kleng Chance datt et e puer Probleemer verursaache kann. All Kéier wann de PCM maximal Spannung (12,6-14,5V) op Circuiten entworf fir méi niddereg Spannungen applizéiert, kann et Schued verursaachen. Wéi och ëmmer, déi meescht modern Gefierer hunn Systemer entwéckelt fir géint sou Schued ze schützen wann d'Spannung iwwerschreift wat erwaart gëtt.

Wéi eng Reparaturen fixen de P0198 Code?

  1. Reparéiert beschiedegt Drot, eliminéiert Kuerzschluss an der Energieversuergung.
  2. Reparéiert de PCM (Powertrain Kontrollmodul).
  3. De Problem vun niddereg Motor Ueleg Temperatur léisen.
Wat ass P0198 Engine Code [Quick Guide]

P0198 KIA

De Motor Ueleg Temperatur Sensor gëtt benotzt fir d'Temperatur vum Motor Ueleg ze moossen. Dëse Sensor ännert d'Spannung a schéckt de modifizéierten Signal un de Motorsteuermodul (ECM), deen dann als Inputsignal benotzt gëtt fir d'Motoröltemperatur ze moossen. De Sensor benotzt en Thermistor, dee sensibel ass op Temperaturännerungen. D'elektresch Resistenz vun engem Thermistor hëlt erof wéi d'Temperatur eropgeet.

De P0198 Code ass en universelle Code dee vun all Hiersteller benotzt gëtt an déiselwecht Definitioun huet.

All Hiersteller benotzt seng eege diagnostesch Method fir dëse System ze testen. Dëse Code gëtt dacks an High-Performance Gefierer benotzt fir extrem Fuerbedéngungen entworf. Esou Bedéngungen sinn ausserhalb vum normale Fuere, wat erkläert firwat EOT net an de meeschten alldeegleche Gefierer benotzt gëtt.

Setzt e Commentaire