P0140 Mangel un Aktivitéit am Sauerstoffsensor Circuit (B2S1)

OBD-II Trouble Code - P0140 - Technesch Beschreiwung

• P0140 Mangel un Aktivitéit am Sauerstoffsensor Circuit (B2S1)
• Keng Aktivitéit am Sensor Circuit (Block 1, Sensor 2)

Wat heescht DTC P0140?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) liwwert eng 45 V Referenz zum Sauerstoffsensor. Wann den O2 Sensor Betribstemperatur erreecht, generéiert en eng Spannung déi variéiert ofhängeg vum Sauerstoffgehalt vun den Ausgase. Mager Auspuff generéiert niddereg Spannung (manner wéi 45 V), wärend räich Auspuff héich Spannung generéiert (méi wéi 45 V).

O2 Sensoren op enger spezifescher Bank, bezeechent als "Sensor 2" (wéi dësen), gi benotzt fir Emissiounen ze iwwerwaachen. En Dräi -Wee -Katalysator (TWC) System (Katalysator) gëtt benotzt fir d'Ausgasen ze kontrolléieren. De PCM benotzt d'Signal dat vum Sauerstoffsensor 2 kritt ass ( # 2 weist de Réck vum katalytesche Konverter un, # 1 weist de Virkonverter un) fir d'TWC Effizienz ze bestëmmen. Normalerweis wiesselt dëse Sensor tëscht Héich an Niddereg Spannung merkbar méi lues wéi de Front Sensor. Dëst ass gutt. Wann d'Signal vum hënneschten (# 2) O2 Sensor ugewise gëtt datt d'Spannung am Beräich vun 425 V bis 474 V hänkt, detektéiert de PCM datt de Sensor inaktiv ass a setzt dëse Code.

Méiglech Symptomer

D'Check Engine Light (CEL) oder Feeler Indikator Luucht (MIL) blénken. Et gi méiglecherweis keng bemierkenswäert Handhabungsprobleemer anescht wéi d'MIL. De Grond ass dëst: de Sauerstoffsensor hannert oder nom Katalysator beaflosst net d'Brennstoffversuergung (dëst ass eng Ausnahm fir Chrysler). Et MONITOREN nëmmen d'Effizienz vum Katalysator. Aus dësem Grond wäert Dir héchstwahrscheinlech keng Motorproblemer bemierken.

• Eng Luucht luucht op fir e Problem ze weisen.
• Rough Motor Aarbecht
• Indecisivitéit (wann d'Beschleunegung no der Verzögerungsphase)
• D'ECM verléiert seng Fäegkeet fir de richtege Loft / Brennstoff Verhältnis am Brennstoff System z'erhalen (dëst kann onregelméisseg Fuere Symptomer verursaachen).

Ursaachen vum P0140 Code

D'Grënn fir d'Erscheinung vum P0140 Code sinn zimmlech wéineg. Si kënnen eng vun de folgende sinn:

• Kuerzschluss am Heizkrees am O2 Sensor. (Normalerweis erfuerdert Ersatz vun der Heizkreissicherung och an der Sicherungskëscht)
• Kuerzschluss am Signal Circuit am O2 Sensor
• Schmelzen vum Harness Connector oder Drot wéinst Kontakt mam Auspuffsystem
• Waasserdréckt an de Kabelverbindungsverbindung oder PCM Connector
• Schlechte PCM

Méiglech Léisungen

Dëst ass e zimmlech spezifesche Problem a sollt net ze schwéier sinn ze diagnostizéieren.

Start de Motor als éischt a waarm et op. Mat engem Scaninstrument beobacht d'Bank 1, Sensor 2, O2 Sensorspannungen. Normalerweis soll d'Spannung lues uewen an ënner 45 Volt wiesselen. Wann esou, ass de Problem héchstwahrscheinlech temporär. Dir musst waarden bis de Problem fonnt gëtt ier Dir et richteg diagnostizéiert.

Wéi och ëmmer, wann et net verschéckt oder hänkt, befollegt dës Schrëtt: 2. Stop den Auto. Kontrolléiert de Bank1,2 Harness Connector visuell fir Schmelzen oder Abrasioun am Harness oder Connector. Reparéieren oder ersetzen wéi néideg. 3. Maacht d'Zündung un, maacht de Motor aus. Trennt den O2 Sensorverbindung a kontrolléiert op 12 Volt um Heizkraftkrees a korrektem Buedem op der Heizung Circuit Buedem Circuit. a. Wa keng 12V Heizkraaft verfügbar ass, préift op korrekt oppe Circuit Sicherungen. Wann d'Heizungs Circuit Sicherung geblosen ass, kann et ugeholl ginn datt déi defekt Heizung am O2 Sensor d'Heizung Circuit Sicherung brennt. Sensor a Sicherung ersetzen a kontrolléieren. b. Wann et kee Buedem ass, verfollegt de Circuit a botzt oder reparéiert de Buedem Circuit. 4. Dann, ouni de Connector anzeschalten, kuckt no 5V um Referenzkrees. Wann net, kuckt no 5V um PCM Connector. Wann 5V um PCM Connector präsent ass awer net um O2 Sensor Harness Connector, ass et en oppenen oder kuerzen am Referenzdrot tëscht dem PCM an dem O2 Sensor Connector. Wéi och ëmmer, wann et kee 5 Volt um PCM Connector ass, ass de PCM méiglecherweis falsch wéinst engem internen Kuerzschluss. PCM ersetzen. ** (NOTÉIERT: Op Chrysler Modeller ass e gemeinsame Problem datt de 5V Referenzkrees kann vun all Sensor am Gefier kuerzgeschalt ginn, deen de 5V Referenzsignal benotzt. Trennt all Sensor een zur Zäit of bis 5V erëm kënnt. De Sensor Dir hutt ofgekoppelt ass e verkierzte Sensor, deen ersetzt soll de 5V Referenz Kuerzschluss läschen.) 5. Wann all Spannungen an Terrain präsent sinn, ersetzt den O1,2 Sensor bei Eenheet 2 an widderhuelen den Test.

WEI MEESCHT ENG MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0140?

• Scannt Coden an Dokumenter, erfaasst Framedaten
• Iwwerwaacht O2 Sensordaten fir ze kucken ob d'Spannung iwwer oder ënner 410-490mV bewegt.
• Monitor MAF-Sensordaten fir op Drosselännerungen no Spezifikatioune z'äntwerten.
• Follegt Hiersteller spezifesch Punkttester fir weider Diagnosecode (Tester variéieren tëscht Hiersteller)

GEMEENSCHT FEELER WANN DIAGNOSE CODE P0140?

• Ier Dir den O2-Sensor ersetzt, kontrolléiert de Masseluftstroumsensor fir Schued a Kontaminatioun.

De Mangel u Äntwert vum O2-Sensor kann duerch Kontaminatioun vum Masseluftstroumsensor verursaacht ginn an net d'Berechnung vun der Quantitéit vun der Loft, déi an de Motor op der Intake Säit erakënnt.

WÉI SERIOUS CODE P0140 ASS?

• Dëse Code kann mat Problemer mat der Mass Loft Flux Sensor Zesummenhang sinn, déi néideg ass fir d'Quantitéit vun Loft an de Motor richteg ze berechnen. Zesumme mat den O2-Sensoren, Versoen vun enger vun dësen Komponenten verursaacht den ECM fir d'Loft / Brennstoffverhältnis zum Motor ze miscalculate.
• D'ECM kann d'Kontroll verléieren oder falsch Donnéeë vu Sensoren wéi de Masseluftstroumsensor oder O2-Sensor kréien wann se bannent Spezifikatioune sinn awer falsch sinn.

Dës Probleemer kënnen zu intermittierend Fuere-Onbequemlechkeet féieren, déi d'Sécherheet vum Chauffer kompromittéiere kënnen.

WAT REPARATIOUNEN KANNE CODE P0140 FIXEREN?

Nodeems Dir all Fehlercoden gescannt a geläscht hutt an de Feeler verifizéiert:

• Kuckt den O2 Sensor fir ze kucken ob et ännert wéi d'Brennstoffmëschung méi räich gëtt.
• Kontrolléiert de Masseluftstroumsensor fir korrekt Liesungen am Aklang mat der Spezifizéierung
• Ersetzt den O2-Sensor wann et dreckeg ass oder den Test feelt.
• Ersetzen de Masseluftstroumsensor wann et dreckeg ass oder den Test fällt.
• Botzen de Mass Loft Flux Sensor ze gesinn, wann d'Liesen geännert huet.

ZÄIT KOMMENTAREN BETREFFENDE CODE P0140 BEZUELUNG

Mangel un Äntwert vum O2-Sensor kéint wéinst der Kontaminatioun vum MAF-Sensor mat Saachen wéi Ueleg aus engem Ueleg-gedrénks Loftfilter, wéi all Sensoren. Dësen Ueleg beschichtet de Sensor a kann dozou féieren datt et ongenau gëtt. De Sensor botzen kann de Problem léisen.

P0140 ✅ SYMPTOMEN A KORREKT LÖSNING ✅ - OBD2 Feeler Code

Braucht Dir méi Hëllef mam P0140 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0140 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.