P0139 - HO2S Bank 1 Sensor 2 O1 Sensor Circuit Slow Response (B2SXNUMX)

P0139 - Problem Code Beschreiwung

Den erhëtzten Sauerstoffsensor 2 (ho2s), downstream vum Dräi-Wee Katalysator (Manifold), iwwerwaacht de Sauerstoffniveau an den Ofgase vun all Zylinderbank. Fir eng optimal Katalysatorleistung muss d'Loft-Brennstoffverhältnis (Loft-Brennstoffverhältnis) no beim ideale stoichiometresche Verhältnis behalen. D'Ausgangsspannung vum ho2s-Sensor ännert sech op eemol no bei dem stoichiometresche Verhältnis.

De Motorkontrollmodul (ECM) passt den Timing vun der Brennstoffinjektioun un, sou datt de Loft-Brennstoffverhältnis bal stoichiometresch ass. Als Äntwert op d'Präsenz vu Sauerstoff an den Ofgasen, generéiert den ho2s-Sensor eng Spannung vun 0,1 bis 0,9 V. wann de Sauerstoffgehalt vum Ofgas eropgeet, gëtt d'Loft-Brennstoffverhältnis schlank.

Den ECM Modul interpretéiert eng schlank Mëschung wann d'ho2s Sensor Spannung manner wéi 0,45V ass. wann de Sauerstoffgehalt vun den Ofgasen erof geet, gëtt de Loft-Brennstoffverhältnis méi räich. Den ECM Modul interpretéiert de räiche Signal wann d'ho2s Sensorspannung 0,45V iwwerschreift.

Wat heescht DTC P0139?

Trouble Code P0139 ass mat der Chauffeur Säit hënneschter Sauerstoff Sensor assoziéiert an weist datt de Motor Loft-Brennstoff Verhältnis net korrekt ugepasst gëtt duerch Sauerstoff Sensor oder ECM Signal. Dëst ka geschéien nodeems de Motor opgewiermt ass oder wann de Motor net normal funktionnéiert. "Bank 1" bezitt sech op d'Bank vun den Zylinder déi den Zylinder #1 enthält.

Code P0139 ass e gemeinsame OBD-II Standard a weist datt de Bank 1 Sauerstoffsensor, Sensor 1, net e Spannungsfall vu manner wéi 0,2 Volt fir 7 Sekonnen während der Brennstoffsperreperiod huet. Dëse Message weist op eng lues Sensorreaktioun wéi vum Engine Control Module (ECM) festgestallt.

Eventuell Ursaachen

Fir Code P0139 reduzéiert d'ECM d'Brennstoffversuergung un de Motor wärend der Motorverzögerung an all O2-Sensoren solle mat enger Ausgangsspannung vu manner wéi 2 V reagéieren, wat en héije Sauerstoffgehalt an den Auspuffgase beweist. E Feelercode gëtt festgeluecht wann de Bank 2 O1 Sensor, Sensor 1, net op e Brennstoffschnëtt reagéiert fir 7 Sekonnen oder méi.

Dëst kann verursaacht ginn

• iwwerschësseg Brennstoff am Ofgasfloss wéinst méigleche Leckage am Brennstoffinjektiounssystem,
• Feelfunktioun vum hënneschte Sauerstoffsensor, Block 1,
• Hënneschter gehëtzt Sauerstoff Sensor Bank 1 Kabelkabel (oppen oder verkierzt),
• Problemer mat der elektrescher Verbindung vun der hënneschter gehëtzter Sauerstoff Circuit 1 Batterie,
• net genuch Brennstoffdrock,
• defekte Brennstoffinjektoren,
• Loftleck an der Intake,
• Mängel an der Sauerstoffsensor Eenheet mat ëmgedréint Heizung,
• Hënneschter gehëtzt Sauerstoff Sensor Bank 1 Kabelkabel (oppen oder verkierzt),
• Feelfunktioun vum Circuit 1 vum hënneschte gehëtzten Sauerstoffsensor,
• net genuch Brennstoffdrock,
• fehlerhafte Brennstoffinjektoren a méigleche Feelfunktioune bei der Loftleck,
• souwéi Ofgasleckungen.

Wat sinn d'Symptomer vum Code P0139?

• De Motor ka stoen oder rau lafen wéinst iwwerschësseg Brennstoff.
• De Motor kann zécken wärend der Beschleunegung no der Verzögerung.
• D'Kontrollmotor Luucht (oder Motor Ënnerhalt Luucht) geet op.
• Héich Dreifstoffverbrauch.
• Exzessiv Damp am Auspuffsystem.

Wéi de Code P0139 ze diagnostizéieren?

1. Scan Coden an Date records, erfaasst Informatioun aus dem Frame.
2. Iwwerwaacht d'O2 Sensor Liesung fir ze bestëmmen ob d'Spannung während der Verzögerung ënner 0,2 V fällt.
3. Kontrolléiert de Motor Brennstoffdrock fir Leckage am Brennstoffinjektorsystem.
4. Vergewëssert Iech datt den O2-Sensor net kontaminéiert ass duerch extern Substanzen wéi Kältemëttel oder Ueleg.
5. Kontrolléiert den Auspuffsystem fir Schued oder Probleemer, besonnesch am Katalysatorberäich.
6. Maacht d'Tester, déi vum Hiersteller zur Verfügung gestallt ginn fir zousätzlech Diagnostik.

Diagnostesch Feeler

Fir falsch Diagnostik ze vermeiden, befollegt dës einfache Richtlinnen:

Wa béid Sensoren (1 an 2) op der selwechter Säit vum Motor lues reagéieren, oppassen op eng méiglech Brennstoffinjektor Leck an der éischter Bank vum Motor.

Ier dëse Code geschitt ass, léist all méiglech Probleemer mat engem gestoppten Drosselventil deen de Brennstoffausschaltprozess stéiere kann.

Iwwerpréift den Zoustand vum Katalysator fir Schued, deen de Sensor falsch funktionéiere kéint.

Wéi eescht ass de Problem Code P0139?

Dëse Code weist datt och wann de Sensor gutt ass, de Motor nach ëmmer Brennstoff während der Verzögerung liwwert, och wann et net erfuerderlech ass. Dëst kann zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch féieren a souguer de Motor stoppt wann se gestoppt gëtt, wann ze vill Brennstoff an d'Zylinder erakënnt.

Den ECM (Motorkontrollmodul) ass net fäeg d'Brennstoffausschaltung ze kontrolléieren wann d'Brennstoffinjektoren net versiegelt sinn, wat exzessive Brennstoffverbrauch verursaache kann.

Wéi eng Reparaturen fixen de P0139 Code?

Ersatz vum O2 Sensor fir Bank 1 Sensor 1 soll nëmme gemaach ginn nodeems all aner Brennstoff- an Auspuffsystem Kontrollen ofgeschloss sinn.

1. Als éischt, kontrolléiert den Zoustand vum Brennstoffsystem an ersetzt e leckende Brennstoffinjektor wann et fonnt gëtt.
2. Ersetzen de Katalysator virum Sensor wann et defekt ass.
3. Ier Dir den O2-Sensor ersat, botzt d'Injektoren a vergewëssert Iech datt all Leckage reparéiert goufen.

Eng lues O2 Sensor Äntwert kann tatsächlech wéinst Alterung a Kontaminatioun sinn. Zënter dem O2-Sensor de Sauerstoffgehalt vun den Ofgasen moosst, kënnen all Oflagerungen oder Verschmotzungen op senger Uewerfläch mat der korrekter Messung stéieren. An esou Fäll kann d'Botzen oder d'Ersatz vum Sensor hëllefe fir seng Funktionalitéit ze restauréieren an seng Äntwert op d'Verännerunge vun den Ofgasen ze verbesseren.

Wéi Fix P0139 Motorcode an 3 Minutten [2 DIY Methoden / Nëmmen $8.24]