P0134 Mangel un Aktivitéit am Sauerstoffsensor Circuit (Bank 2, Sensor 1)

OBD-II Trouble Code - P0134 - Technesch Beschreiwung

Mangel un Aktivitéit am O2 Sensor Circuit (Block 1, Sensor 1)

DTC P0134 gëtt festgeluegt wann d'Motorkontrolleenheet (ECU, ECM oder PCM) eng Feelfunktioun an der gehëtzter Sauerstoffsensor (Sensor 1, Bank 1) Circuit erkennt.

Wat heescht Troubles Code P0134?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Dëse Code gëlt fir de viischte Sauerstoffsensor um Block 1. Generell ass de Sauerstoffsensor inaktiv. Dat ass wouvir:

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) liwwert eng Basisspannung vun ongeféier 450 mV dem Sauerstoffsensorsignal Circuit. Wann et kal ass, detektéiert de PCM eng héich intern Sensorresistenz. Wéi de Sensor erhëtzt, fällt d'Resistenz erof an et fänkt u Spannung ze generéieren ofhängeg vum Sauerstoffgehalt vun den Ausgase. Wann de PCM bestëmmt datt d'Zäit déi et brauch fir e Sensor z'erhëtzen méi wéi eng Minutt ass oder datt d'Spannung inaktiv ass (anescht wéi ausserhalb 391-491 mV, betruecht et de Sensor als inaktiv oder op a setzt de Code P0134.

Méiglech Symptomer

D'Symptomer am meeschte verbonne mat dësem Fehlercode sinn wéi follegt:

Schalt déi entspriechend Motor Warnung Luucht.

• Beim Fuere gëtt et e Gefill vun enger allgemenger Feelfunktioun vum Gefier.
• Schwaarz Damp mat engem onsympathesche Geroch kënnt aus der Auspuffleitung.
• Exzessiv Dreifstoffverbrauch.
• Eng allgemeng Motorfehler déi ineffizient leeft.
• Schlecht lafen / vermësst Motor
• Schwaarzen Damp blosen
• Schlecht Brennstoffwirtschaft
• Stierwen, stierwen

Wéi och ëmmer, dës Symptomer kënnen och a Kombinatioun mat anere Feelercodes optrieden.

Ursaachen vum P0134 Code

D'Motorkontrollmodul mécht d'Aufgab fir d'Gesondheet vum Front Sauerstoffsensor an der Bank ze iwwerwaachen 1. Wann d'Sensorwaarmzäit net mat de Standardwäerter vum Gefier entsprécht, gëtt DTC P0134 automatesch aktivéiert. Wéi Dir wësst, registréiert d'Lambda-Sond d'Quantitéit u Sauerstoff a Brennstoff, déi duerch den Auspuff passéiert sinn, fir de richtege Verhältnis vun dësen zwee Komponenten an der Mëschung ze kontrolléieren. Wann d'Quantitéit u Sauerstoff an den Ofgasen manner wéi normal ass, reduzéiert de Motorkontrollmodul d'Quantitéit u Brennstoff entspriechend. De Grond dofir läit an der Tatsaach, datt wann et Sauerstoffmangel ass, de Motor automatesch méi Brennstoff verbraucht, an dofir méi Kuelemonoxid an d'Atmosphär emittéiert. De viischten erhëtzten Sauerstoffsensor ass normalerweis am Auspuffmanifold an huet e zouenen Zirkonium Keramikröhre. Zirkonium produzéiert eng Spannung vun ongeféier 1 Volt an de räichste Konditiounen an 0 Volt an de schlëmmste Konditiounen. Den ideale Loft-Brennstoffverhältnis ass tëscht den zwee Wäerter hei uewen. Wann d'Wäerter iwwerdroe vum Sauerstoffsensor behënnert sinn, verursaacht d'Motorkontrolleenheet d'Aktivatioun vun engem Feelfunktiounscode, deen dës Feelfunktioun op der Instrumentpanel signaliséiert. Zirkonium produzéiert eng Spannung vun ongeféier 1 Volt an de räichste Konditiounen an 0 Volt an de schlëmmste Konditiounen. Den ideale Loft-Brennstoffverhältnis ass tëscht den zwee Wäerter hei uewen. Wann d'Wäerter iwwerdroe vum Sauerstoffsensor behënnert sinn, verursaacht d'Motorkontrolleenheet d'Aktivatioun vun engem Feelfunktiounscode, deen dës Feelfunktioun op der Instrumentpanel signaliséiert. Zirkonium produzéiert eng Spannung vun ongeféier 1 Volt an de räichste Konditiounen an 0 Volt an de schlëmmste Konditiounen. Den ideale Loft-Brennstoffverhältnis ass tëscht den zwee Wäerter hei uewen. Wann d'Wäerter iwwerdroe vum Sauerstoffsensor behënnert sinn, verursaacht d'Motorkontrolleenheet d'Aktivatioun vun engem Feelfunktiounscode, deen dës Feelfunktioun op der Instrumentpanel signaliséiert.

Déi heefegst Grënn fir dëse Code ze verfollegen sinn wéi follegt:

• Feelfunktioun vum Heizkreeslaf.
• Injector Feeler.
• Feelfunktioun vum Intakesystem.
• Heizschaltungssicherung defekt.
• Sauerstoff Sensor wiring Problem, entweder ausgesat Drot oder kuerz Circuit.
• Defekt Verbindungen, z.B. duerch Korrosioun.
• Leck am Motor.
• Drain Lach Defekt.
• Rusty Auspuff Pipe.
• Ze vill aktuell.
• Falsch Brennstoff Drock.
• Problem mat der Motor Kontroll Modul, schéckt falsch Coden.

Méiglech Léisungen

Déi meescht üblech Léisung ass de Sauerstoffsensor ze ersetzen. Awer dëst schléisst d'Méiglechkeet net aus:

• Rusty Auspuffleitung
• Kontrolléiert d'Verdrahtung an de Connector (en) fir Probleemer.
• Ze vill Stroum spréngt d'Heizungsversécherung (brauch nach ëmmer den Ersatz vum Sensor, awer och den Ersatz vun der geblosener Sicherung)
• Ersetzen PCM (nëmmen als leschten Auswee nodeems Dir all aner Optiounen berécksiichtegt hutt.

Reparatur Tipps

Nodeems d'Gefier an den Atelier geholl ass, wäert de Mecanicien normalerweis déi folgend Schrëtt maachen fir de Problem richteg ze diagnostizéieren:

• Scan fir Feeler Coden mat engem passenden OBC-II Scanner. Wann dëst gemaach ass an nodeems d'Coden zréckgesat goufen, wäerte mir weider op der Strooss Testfueren fir ze kucken ob d'Coden erëm erscheinen.
• Iwwerpréift de Sauerstoffsensor.
• Auspuff Pipe Inspektioun.
• Et ass staark net recommandéiert de Sauerstoffsensor z'ersetzen ouni eng ganz Serie vu virleefeg Kontrollen duerchgefouert ze hunn, well d'Ursaach kann zum Beispill e Kuerzschluss sinn.

Allgemeng ass d'Reparatur déi dëse Code am meeschten botzt wéi follegt:

• Ersatz oder Reparatur vun falschen Drot.
• Ersatz oder Reparatur vum Sauerstoffsensor.
• Auspuff Päif Ersatz oder Reparatur.
• Ersatz oder Reparatur vun der Heizungssécherung.

Fuert mat dësem Feelercode, wa méiglech, ass net recommandéiert. Tatsächlech, Dir kënnt schlussendlech Problemer mat der Maschinn ufänken; Zousätzlech, eeschte Schued un de Katalysator kann geschéien. Aus dësem Grond sollt Dir Äert Gefier sou séier wéi méiglech an en Atelier huelen. Wéinst der Komplexitéit vun den erfuerderlechen Interventiounen ass eng Do-it-yourself Optioun an enger Hausgarage net machbar.

Et ass schwéier déi zukünfteg Käschten ze schätzen, well vill hänkt vun de Resultater vun der Diagnostik vum Mechaniker of. Typesch, kann d'Käschte vun der Fabréck gehëtzt Sauerstoff Sensor ersat, je Modell vun 100 bis 500 Euro ginn.

Oft gestallte Froen (FAQ)

Wat heescht Code P0134?

DTC P0134 weist eng Feelfunktioun an der gehëtzter Sauerstoff Sensor Circuit (Sensor 1, Bank 1).

Wat verursaacht de P0134 Code?

Et kënne verschidde Grënn fir de P0134 Code sinn, vu Leckage a Loftintrusioun zu engem defekt Sauerstoffsensor oder Katalysator.

Wéi fixéiert de Code P0134?

Préift virsiichteg all Komponente verbonne mat der gehëtzter Sauerstoff Sensor System.

Kann de Code P0134 eleng fortgoen?

A verschiddene Fäll kann dëse Code eleng verschwannen, awer nëmmen temporär. Aus dësem Grond ass et ëmmer unzeroden eng Saach net ze ënnerschätzen.

Kann ech mam Code P0134 fueren?

Fuert mat dësem Feelercode, wa méiglech, ass net recommandéiert. Tatsächlech, Dir kënnt schlussendlech Problemer mat der Maschinn ufänken; Zousätzlech, eeschte Schued un de Katalysator kann geschéien.

Wéi vill kascht et de Code P0134 ze fixéieren?

Am Duerchschnëtt kënnen d'Käschte vum Ersatz vun engem erhëtzten Sauerstoffsensor an engem Workshop, jee no Modell, vun 100 bis 500 Euro variéieren.

Wéi Fix P0134 ​​Motorcode an 3 Minutten [2 DIY Method / Nëmmen $ 9.88]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0134 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0134 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.