P0113 IAT Sensor 1 Circuit Héich Input

DTC P0113 - OBD-II Dateblatt

• Héich Signalniveau am Intake Lofttemperatur Sensor Circuit 1
• P0113 - IAT Sensor 1 Circuit High Input

Wat heescht Code P0113?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) iwwerwaacht d'Temperatur vun der Loft, déi an de Motor erakënnt. De PCM liwwert eng 5 Volt Referenzspannung un d'Antake Lofttemperatur (IAT) Sensor.

IAT ass en Thermistor deem seng Resistenz mat der Temperatur ännert. Wéi d'Temperatur eropgeet, geet d'Resistenz erof. Niddereg Temperatur féiert zu héijer Signalspannung. Wann de PCM eng Signalspannung iwwer 5 Volt gesäit, setzt se dëse P0113 Kontrollmotor Liichtcode.

Méiglech Symptomer

Wahrscheinlech ginn et keng aner Symptomer wéi d'Feelfunktiounslampe auszeschalten (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Ënnert den offensichtlechste Symptomer déi dëse Feeler signaliséieren sinn:

• Motor Luucht bleift op
• Schwieregkeeten de Motor starten
• Motor kéint méi glat lafen

Ursaachen vum P0113 Code

Den IAT-Sensor, deen am Loftfiltergehäuse vun all Verbrennungsmotoren läit, ass entwéckelt fir d'Lofttemperatur vun der Loft ze moossen fir déi gëeegent Betrag u Brennstoff ze berechnen fir de Motor ze starten. Wann dëse Sensor e Wäert registréiert deen net méi mat de Standardwäerter fir d'Gefier entsprécht, gëtt den DTC P0113 automatesch agestallt. Ënnert den heefegste Grënn firwat mir dëse Code verfollege kënnen, kënne mir sécher nennen:

• Internen IAT Sensor Feeler
• Feeler Verbindung um IAT Sensor
• Open am IAT Terrain oder Signal Circuit
• Kuerz zu Spannung am IAT Signal Circuit oder Referenz Circuit
• IAT Harness an / oder Drot ze no bei Héichspannungsleitungen geleet (z. B. Generator, Zündkerzer, etc.)
• Feeler PCM (manner wahrscheinlech, awer net onméiglech)

Méiglech Léisungen

Als éischt, wann Dir Zougang zu engem Scaninstrument hutt, gëtt et eng IAT Liesung? Wann d'IAT Liesungen logesch sinn, ass de Problem héchstwahrscheinlech intermittierend. Wann d'Liesung manner wéi -30 Grad ass, trennt de Connector of. Installéiert e Jumperdraad tëscht de Signalkreesser vum Harness Connector an de Buedem Circuiten. D'Scannentool IAT Temperatur Liesung sollt sou héich wéi méiglech sinn. Zum Beispill sollt et 280 Grad Fahrenheit oder méi héich sinn. Wann jo, dann ass et näischt falsch mat der Drot, an et kann eng Verbindung gewiescht sinn. Wann net, installéiert e Jumperdraad tëscht dem IAT Signal Circuit a Chassis Buedem.

Wann de Scan -Tool IAT Liesung elo de Maximum erreecht huet, test fir eng Ouverture am IAT Terrain Circuit. Wann Dir keng Liesung um Scaninstrument kritt, ass et wahrscheinlech datt d'Sensorsignal op ass oder datt et keng 5V Referenz gëtt. Préift mat engem DVOM (Digital Volt Ohm Meter) d'5 Volt Referenz. Wann et do ass, trennt de Connector um PCM a kontrolléiert d'Kontinuitéit vum IAT Signal tëscht dem PCM Connector an dem IAT Connector.

Aner IAT Sensor a Circuit DTCs: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Véier Coden (P0102, P0113, P0303, P0316) wou ufänken?Moien alleguer, gëschter hun ech mäi Mustang gescannt
• Reparatur Tipps

  Mat enger gewësser Sécherheetsmarge kann et argumentéiert ginn datt dëse Code erschéngt wann eng Feelfunktioun an der Kabel oder Stroumsystem geschitt ass, wéinst enger Kuerzschluss. Wéi och ëmmer, fir eng korrekt Diagnos ass et unzeroden e gudden Atelier ze kontaktéieren, wou de Mechaniker déi folgend mécht:

  • Scannt den ECM fir kritt Coden fir d'Konditioune ze gesinn, déi präsent waren wann de Code agestallt gouf.
  • Check wiring a Verbindung tëscht Sensor a Stecker. Wann de Sensor getrennt ass, wäert wahrscheinlech de Kuerz am Stecker oder Kabel sinn.

  Ënnert den heefegsten Feeler, déi gemaach gi wann dëse Feelercode erschéngt, kann ee sech drun erënneren datt Dir net direkt eng visuell Kontroll vun der Drot a verschidde Verbindungen ausféiert. D'Reparatur oder eventuell den IAT-Stecker oder d'Verdrahtungsgurt ersetzen kann dacks de Problem léisen signaliséiert vum DTC P0113.

  Gitt och bewosst datt DTC P0113 d'Motor-ECU verursaache kann an e "fail-safe" Modus ze goen, wat Problemer mat der Leedung vum Gefier beim Fuere verursaache kann. De Grond firwat dëse Feelercode op kee Fall sollt ënnerschat ginn. Weiderhin e Gefier mat dësem Code ze fueren kann d'Réng an d'Ventile vum Motor zu Feelfunktioun verursaachen: eng Situatioun déi absolut vermeide muss fir net méi eeschte Schued ze stellen. Endlech, bedenkt datt de P0113 Fehlercode dacks a Verbindung mat anere Coden wéi P0111, P0112 a P0114 erschéngt.

  Wéinst der Komplexitéit vun de Verifizéierungsoperatiounen an de speziellen Tools, déi erfuerderlech sinn, kënnen d'Problemer, déi mam Fehlercode P0113 verbonne sinn, leider net eleng an der Heemgarage geléist ginn, awer mussen un den erfuerene Hänn vun engem Mechaniker uvertraut ginn. Eng visuell Kontroll vun der wiring ass vläicht déi eenzeg Operatioun, datt Dir op Är eegen Leeschtunge kann.

  Et ass schwéier déi zukünfteg Käschten ze schätzen, well vill hänkt vun de Resultater vun der Diagnostik vum Mechaniker of. Typesch kascht en Temperatursensor fir d'Aufnahme ronn 40 Euro (de Präis variéiert selbstverständlech jee no Modell), op déi d'Aarbechtskäschte musse bäigefüügt ginn.

  Oft gestallte Froen (FAQ)

  Wat heescht Code P0113?

  DTC P0113 weist op e Problem mat der Lofttemperatur vun der Intake, déi vum Temperatursensor (IAT) am Filtergehäuse festgestallt gëtt.

  Wat verursaacht de P0113 Code?

  D'Grënn fir d'Erscheinung vun dësem Fehlercode leien meeschtens an engem Kabelfehler oder an enger Feelfunktioun vum uewe genannte Sensor.

  Wéi fixéiert de Code P0113?

  Mat den néidegen Tools, fuert weider fir d'Verdrahtung an de Sensor ze kontrolléieren.

  Kann de Code P0113 eleng fortgoen?

  Normalerweis geet de Code P0113 net eleng.

  Kann ech mam Code P0113 fueren?

  Gefier mat dësem Code fueren kann Problemer mat de Réng a Ventile vum Motor verursaachen: eng Situatioun déi komplett vermeide muss fir net méi eeschte Schued ze stellen.

  Wéi vill kascht et de Code P0113 ze fixéieren?

  Typesch kascht en Temperatursensor fir d'Aufnahme ronn 40 Euro (de Präis variéiert selbstverständlech jee no Modell), op déi d'Aarbechtskäschte musse bäigefüügt ginn.

Intake Loft Temperatur Sensor P0111 / P0112 / P0113 | Wéi testen an ersetzen

Braucht Dir méi Hëllef mam P0113 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0113 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.