P0108 - MAP Pressure Circuit High Input

Trouble Code - P0108 - OBD-II Technesch Beschreiwung

Manifold Absolut / Barometresch Drock Loop Héich Input

De Manifold Absolute Drock Sensor, och bekannt als MAP Sensor, ass fäeg den negativen Loftdrock am Motor Manifold ze moossen. Typesch huet dëse Sensor dräi Drot: e 5 Volt Referenzdraht deen direkt mam PCM verbënnt, e Signaldrot deen de PCM vun der MAP-Sensorspannungslesung informéiert an en Drot zum Buedem.

Wann de MAP-Sensor weist Inkonsistenz an de Resultater déi et an den Auto ECU zréckkënnt, héchstwahrscheinlech gëtt e P0108 OBDII DTC fonnt.

Wat heescht Code P0108?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

De MAP (Manifold Absolute Pressure) Sensor moosst den negativen Loftdrock am Motormanifold. Dëst ass normalerweis en Dräi-Drot Sensor: e Gronddraht, e 5V Referenzdrot vum PCM (Powertrain Control Module) zum MAP Sensor, an e Signaldraht deen den PCM vun der MAP Sensorspannungsliesung informéiert wann et ännert.

Wat méi héich de Vakuum am Motor ass, wat méi niddreg ass de Spannungswäert. D'Spannung soll tëscht ongeféier 1 Volt (Idle) bis ongeféier 5 Volt sinn (breet oppen Drossel WOT).

Wann de PCM gesäit datt d'Spannungsliesung vum MAP Sensor méi grouss ass wéi 5 Volt, oder wann d'Spannungsliesung méi héich ass wéi dat wat de PCM ënner bestëmmten Ëmstänn normal hält, P0108 E Feelercode gëtt gesat.

Symptomer vum Code P0108

Symptomer vun engem P0108 Probleemcode kënnen enthalen:

• D'MIL (Feeler Indikatorlampe) wäert méiglecherweis beliichten
• De Motor funktionnéiert vläicht net gutt
• De Motor däerf guer net lafen
• De Brennstoffverbrauch ka reduzéiert ginn
• Schwaarze Rauch ofschalten
• De Motor funktionnéiert net richteg.
• De Motor leeft guer net.
• Bedeitend Reduktioun vum Dreifstoffverbrauch.
• Déi konstant Präsenz vu schwaarzen Damp am Auspuff.
• Motor zécken.

Grënn

Méiglech Grënn fir de P0108 Code:

• Schlechte MAP Sensor
• Leckage an der Vakuumleitung zum MAP Sensor
• Vakuumleck am Motor
• De Signaldraht an de PCM verkierzen
• Kuerzschluss op Spannungsreferenzdrot vum PCM
• Open am Buedem Circuit op der MAP
• Verschwonnene Motor verursaacht niddereg Vakuum

Méiglech Léisungen

E gudde Wee fir ze diagnostizéieren ob de MAP-Sensor e Feeler ass, ass d'MAP KOEO (Schlëssel um Motor aus) Liesen um Scanner-Tool mat der barometrescher Drocklesung ze vergläichen. Si mussen d'selwecht sinn well se allebéid den Atmosphärendrock moossen.

Wann d'MAP Liesung méi grouss ass wéi 0.5 V vun der BARO Liesung, da ersetzt de MAP Sensor de Problem héchstwahrscheinlech. Soss, start de Motor a beobacht d'MAP Liesung mat Idle Geschwindegkeet. Normalerweis sollt et ongeféier 1.5V sinn (ofhängeg vun der Héicht).

a. Wann esou, ass de Problem héchstwahrscheinlech temporär. Préift all Vakuumschlauchen fir Schued an ersetzt se wann néideg. Dir kënnt och probéieren wiggle Test den Harness a Connector fir de Problem ze reproduzéieren. b. Wann de Scan -Tool MAP Lies méi wéi 4.5 Volt ass, préift den aktuellen Motor Vakuum mam Motor lafen. Wann et manner wéi 15 oder 16 Zoll Hg ass. Code. Korrekt Motor Vakuum Problem a kontrolléiert erëm. c. Awer wann den eigentleche Vakuumwäert am Motor 16 Zoll Hg ass. Art. Oder méi, schalt de MAP Sensor aus. D'Scan -Tool MAP Liesung sollt keng Spannung uginn. Vergewëssert Iech datt den Terrain vum PCM net beschiedegt ass an datt de MAP Sensor Connector an d'Klemmer enk sinn. Wann d'Kommunikatioun OK ass, ersetzt de Kaarte Sensor. d. Wéi och ëmmer, wann de Scaninstrument e Spannungswäert mat KOEO weist an de MAP Sensor ausgeschalt ass, kann et e Kuerzen an der Harness zum MAP Sensor uginn. Schalt d'Zündung aus. Op der PCM, trennt de Connector of a läscht de MAP Signaldraad vum Connector. Verbindt de PCM Connector nei a kuckt ob de MAP Scan Tool d'Spannung um KOEO uweist. Wann dëst nach ëmmer geschitt, ersetzt de PCM. Wann net, kontrolléiert d'Spannung um Signaldraht, deen Dir just vum PCM trennt. Wann et Spannung um Signaldraht ass, fënnt de Kuerzen am Gutt a reparéiert se.

Aner MAP Sensor Coden: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

Wéi Fix P0108 ​​Motorcode an 2 Minutten [1 DIY Method / Nëmmen $ 11.6]

Code P0108 Nissan

P0108 OBD2 Feeler Code Beschreiwung fir Nissan

Héichdrockinput am barometresche / absolute Manifold. Dës Feelfunktioun ass genee am MAP-Sensor lokaliséiert, d'Ofkierzung vun deem, iwwersat aus Spuenesch, heescht "Absolut Drock am Manifold".

Dëse Sensor ass normalerweis 3-Drot:

• Buedem Drot.
• Referenz Drot 5 Volt
• Signal Kabel.

De Moment wou de PCM bemierkt datt d'MAP-Sensor Spannungslesung méi grouss ass wéi 5 Volt oder einfach net an de Standardastellungen, ass den Nissan Code P0108 agestallt.

Wat heescht e P0108 Nissan DTC?

Dëse Feeler beweist grondsätzlech datt d'MAP Sensor Liesung komplett ausserhalb vum Beräich ass wéinst der Spannung ze héich. Dëst wäert de ganze Brennstoffsystem beaflossen, wou, wann net dréngend geholl, et e schwéiere Motorschued verursaache kann.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 Nissan Feeler

• D'Kontrolllampe vum Motor brennt ëmmer op enger Kombinatioun vun Apparater vum Auto.
• Héich Dreifstoffverbrauch wéinst enger schlechter Verbrennung.
• Schwaarz Damp aus der Auspuffleitung.
• Huet Onstabilitéit während Startup an Ëmgank.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Nissan

• Wann Dir en Nissan Modellhandbuch praktesch hutt, hëlleft Dir mat Froen an Detailer déi Dir nëmmen dann kritt.
• Fir eng séier Diagnostik a fir d'Guesswork ze eliminéieren, kënnt Dir d'MAP-Sensorlesungen mam barometresche Drock vergläichen. Wann de MAP-Sensor méi wéi 0,5 Volt méi héich liest, muss de MAP-Sensor ersat ginn.
• Eng aner Manéier fir d'Ursaach vum Problem erauszefannen ass de Sensor auszeschalten a kucken ob et nach ëmmer Spannungslesungen kritt. An dësem Fall ass de Feeler am Sensor Wiring System, wou eng kuerz Circuit optrieden kann. Start Reparatur an Ersatz Kabelen.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Nissan DTC

• Motor Vakuum Leck.
• Den drëtten MAP-Sensor, deen zum PCM féiert, gëtt heiansdo verkierzt.
• Beschiedegt MAP Sensor.
• Leck an der Vakuumversuergungsleitung zum absoluten Drocksensor.
• MAP Sensor Buedem Drot kann shorted ginn.

Code P0108 Toyota

Code Beschreiwung P0108 OBD2 Toyota

Dëse Defekt gëllt nëmme fir turbocharged an natierlech aspiréiert Motoren, obwuel Symptomer a Schued éischter méi grouss sinn mat engem turbocharged Motor.

De MAP Sensor moosst ëmmer den negativen Loftdrock am Motor. Wat méi héich den internen Vakuum vum Motor ass, wat méi niddereg d'Spannungslesung soll sinn. De Feeler geschitt wann de PCM eng Feelfunktioun am Sensor entdeckt huet.

Wat heescht Toyota DTC P0108?

Ass dës DTC wierklech geféierlech? E Feelfunktiouns MAP Sensor erfuerdert direkt Opmierksamkeet. Dëse Code kann progressiv méi mild Symptomer verursaachen, déi d'Motorleistung direkt beaflossen.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 Toyota Feeler

• Op Toyota Modeller ass de P0108 Code viraus vun enger Check Engine Trip op den Instrumentegrupp vum Gefier.
• Den Auto leeft net am Idle.
• Schlecht Dreifstoffverbrauch.
• Dir wäert feststellen datt de Brennstoffverbrauch dramatesch eropgeet.
• Ongläich Beschleunegung.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Toyota

• Fir d'Coden z'iwwerpréiwen, kënnt Dir scannen, dann d'Coden zrécksetzen an en anere Spazéiergangstest a Kombinatioun mat engem Echtzäit Scanner maachen.
• Wann de Code P0108 gespäichert ass, kontrolléiert d'MAP-Sensorspannung déi intern 5 Volt ass, 0,5 Volt am Idle a maximal 5 Volt op der ECU.
• Trennt an installéiert den elektresche Stecker fir ze garantéieren datt déi nei Verbindung mam Sensor am richtege Beräich ass. Wann de Problem am Sensor ass, da muss et ersat ginn.
• Vergewëssert Iech datt d'Verkabelung gutt ass oder eng schlecht Verbindung huet.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Toyota DTC

• Déi heefegst Ursaach ass e schlechte MAP Sensor.
• D'Input Volt vum MAP Sensor op d'ECU ass méi wéi 5 Volt.
• D'Verkabelung kann falsch oder schlecht verbonne sinn.
• Schlecht Buedemverbindung.
• Vakuum Leck.

Code P0108 Chevrolet

Beschreiwung vum Code P0108 OBD2 Chevrolet

De Motorkontrollmodul (ECM) benotzt ëmmer de MAP-Sensor fir d'Brennstoffversuergung fir eng optimal Verbrennung ze moossen an ze kontrolléieren.

Dëse Sensor ass verantwortlech fir Drockännerungen ze moossen, sou datt d'Ausgangsspannung un den Drock am Motor ugepasst gëtt. Bannent e puer Sekonnen vun enger onerwaart Ännerung vun der MAP Sensor Spannung, wäert DTC P0108 Formatioun.

Wat heescht DTC P0108 Chevrolet?

Mir musse wëssen datt dësen DTC e generesche Code ass, sou datt et an all Gefier kann optrieden, egal ob et e Chevrolet Gefier ass oder eng aner Mark oder Modell.

De P0108 Code weist e MAP-Sensorfehler un, eng Feelfunktioun déi séier muss geléist ginn fir verschidde obligatoresch Komponenten z'erméiglechen.

Déi heefegst Symptomer vum Feeler P0108 Chevrolet

• Beliichtung Service Motor Luucht oder och als Motor Luucht bekannt.
• Staark Opbau vum Motor beim Start a beim Fuere op der Autobunn.
• De Motor leeft ok.
• Schlechte Benzin a schwaarzen Damp aus der Auspuffleitung, e Produkt vu Roh Benzin, deen duerch d'Injektoren passéiert.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Chevrolet

Well dëst e generesche Code ass, kënnt Dir d'Léisunge probéieren, déi vu Marken wéi Toyota oder Nissan virdru genannt goufen.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Chevrolet DTC

• Beschiedegt MAP Sensor.
• Kuerzschluss, falsch Verbindung oder Verschlechterung vun engem vun den 3 Drot vum MAP Sensor.
• Motor mat engem Vakuum Leck.
• En alen Motor deen e nidderegen Vakuum behält.
• Leck tëscht Vakuumlinn a MAP Sensor.

Code P0108 Ford

Ford P0108 OBD2 Code Beschreiwung

D'Beschreiwung vum Ford P0108 Code ass d'selwecht wéi déi uewe genannte Marken wéi Toyota oder Chevrolet well et e generesche Code ass.

Wat heescht de P0108 Ford Troubles Code?

Code P0108 weist datt dëst e generellen Iwwerdroungsfehler ass fir all Gefierer mat engem OBD2 System. Wéi och ëmmer, e puer Konzepter betreffend Reparatur a Symptomer kënne logesch vu Mark zu Mark variéieren.

D'Aarbecht vum MAP-Sensor ass näischt anescht wéi de Vakuum am Motormanifold ze moossen an op dës Miessunge baséiert ze schaffen. Wat méi héich de Vakuum am Motor ass, dest méi niddereg muss d'Inputspannung sinn, a vice versa. Wann de PCM eng méi héich Spannung erkennt wéi virdru festgestallt, gëtt DTC P0108 permanent agestallt.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 Ford Feeler

• MIL oder Check Engine Luucht am Instrument Cluster vun Ärem Ford.
• Motorausfall ass inévitabel. Oder vläicht hält et op eemol op ze schaffen.
• Schlecht Dreifstoffverbrauch.
• Heiansdo ass dëse Code ganz schwéier fir unzefänken.
• D'Präsenz vu schwaarzen Damp an héije Brennstoffverbrauch.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Ford

• Kontrolléiert déi aktuell Vakuum Liesung mam Motor lafen. Wann manner wéi 15 Zoll. Hmm, dëst ass wéinst schlechtem Motorvakuum, deen duerch e verschwonne Motor verursaacht gëtt. Da fixéiert de Vakuumproblem a probéiert nach eng Kéier.
• Wann de Motorvakuum net de Problem ass, trennt de MAP-Sensor vum Scan-Tool a verifizéiert datt den Autosscanner keng Spannungslesung weist. Wann et nach ëmmer Spannung erkennt, ass et e Kuerz am MAP-Sensor-Garness, deen Dir braucht fir ze fannen a reparéieren.
• Fir méi méiglech Léisungen, kënnt Dir op d'Léisungen referenzéieren, déi vun Toyota an Nissan virdru genannt goufen.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Ford DTC

D'Grënn fir dëse Code am Ford si ganz ähnlech wéi d'Grënn fir Marken wéi Toyota oder Nissan.

Code P0108 Chrysler

Code Beschreiwung P0108 OBD2 Chrysler

Dëse lästeg Code ass d'Produkt vun engem konstante Spannungsinput, gutt iwwer de richtege Beräich, un d'Motorkontrolleenheet (ECU) vum MAP Sensor.

Dëse MAP-Sensor wäert d'Resistenz änneren op Basis vun Héicht an Atmosphärverbindungen. Jiddereen vun de Sensoren vum Motor, wéi zum Beispill den IAT an an e puer Fäll de MAF, funktionnéiert a Verbindung mam PCM fir präzis Datenlesungen ze bidden an un d'Bedierfnesser vum Motor unzepassen.

Wat heescht e P0108 Chrysler DTC?

Den DTC gëtt festgestallt a festgeluecht soubal d'Inputspannung vum MAP-Sensor an de Motorsteuermodul méi wéi 5 Volt fir eng hallef Sekonn oder méi ass.

Déi meescht üblech Symptomer vun engem P0108 Chrysler Feeler

Dir fannt evident Motorproblemer an Ärem Chrysler Gefier. Vun zécken bis brutto Idleness. An e puer méi schwiereg Fäll wäert de Motor net starten. Och d'Check Engine Light, och bekannt als de Check Engine Light, fehlt ni.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Chrysler

Mir invitéieren Iech d'Léisungen ze probéieren, déi an de Marken Ford an Toyota ernimmt sinn, wou Dir detailléiert Léisungen fannt, déi Dir an Ärem Chrysler Gefier implementéiere kënnt.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Chrysler DTC

• De MAP-Sensor selwer wäert déi éischt a virun allem Ursaach vun dësem Code sinn, well et kann defekt sinn.
• Schlecht elektresch Verbindung vum MAP Sensor Circuit.
• Ee vun den 3 absoluten Drock (MAP) Sensoren ass verkierzt.
• Defekt Powertrain Kontrollmodul oder PCM.

Code P0108 Mitsubishi

Code Beschreiwung P0108 OBD2 Mitsubishi

D'Beschreiwung vum DTC P0108 zu Mitsubishi ass d'selwecht wéi an Marken wéi Chrysler oder Toyota uewen ernimmt.

Wat heescht Mitsubishi DTC P0108?

De PCM bréngt dësen DTC zréck fir méi sérieux a komplex Probleemer ze vermeiden, well et ass wéinst der geféierlecher Operatioun vum MAP-Sensor, deen e Stroumschlag un d'ECU liwwert.

Déi meescht üblech Symptomer vum Mitsubishi P0108 Feeler

• Code P0108 wäert exzessiv Dreifstoffverbrauch verursaachen.
• Et kënnt e béise schwaarzen Damp aus der Auspuffleitung.
• Feelfunktioun am Idle.
• Plötzlech an ongläich Beschleunegung.
• Deier Startups a plötzlech Ausschalten.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Mitsubishi

• Vergläicht Sensormessungen mat barometreschen Drockmessungen relativ zum barometresche Drock. Wann d'Resultater méi wéi 0,5 Volt ënnerscheeden, ass de Problem mam Sensor selwer a muss ersat ginn.
• Wann net, schléisst de MAP-Sensor aus a fuert op de Motor, wou Dir déi aktuell Vakuumlesung iwwerpréift. Den Duerchschnëttsmotor huet en Drock vu mindestens 15 Zoll Quecksilber. Wann ënnen, fix de Problem.
• Kontrolléiert all Drot a Circuit vum MAP-Sensor, wann néideg, ersetzt oder verbënnt richteg.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Mitsubishi DTC

D'Grënn fir d'Erscheinung vum P0108 Feelercode an Mitsubishi Autoen am Verglach mat anere Marken sinn net anescht. Dir kënnt detailléiert Informatiounen iwwer Marken wéi Chrysler oder Nissan hei uewen ernimmt fannen.

Code P0108 Volkswagen

Code Beschreiwung P0108 OBD2 VW

Den ECM schéckt kontinuéierlech Spannungsreferenzen un de MAP Sensor well den Atmosphärendrock och mat der Ausgangsspannung kombinéiert gëtt. Wann den Drock niddereg ass, geet eng niddereg Spannung vun 1 oder 1,5 mat, an en Héichdrock geet mat enger Ausgangsspannung vu bis zu 4,8.

DTC P0108 gëtt agestallt wann de PCM eng Inputspannung iwwer 5 Volt fir méi wéi 0,5 Sekonnen erkennt.

Wat heescht de P0108 VW DTC?

Dëse generesche Code kann op all turbocharged an natierlech aspiréiert Motore gëllen déi eng OBD2 Verbindung hunn. Also kënnt Dir seng Bedeitung mat där vu Marken wéi Nissan an Toyota vergläichen an domat eng breet Palette vu Konzepter am Zesummenhang mat dësem Thema hunn.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 VW Feeler

• Déi éischt a persistentst Symptom ass d'automatesch Aktivatioun vum Check Engine Indikator.
• Motor gestoppt a gestoppt.
• Heiansdo fänkt de Motor net emol un.
• Schwaarz Auspuffrauch.
• Anormal Konsum vu Brennstoff, Gas oder Benzin.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII VW

Als Deel vun enger grousser Grupp vun universelle Coden kënnt Dir all Léisungen probéieren, déi a virdrun agefouert Marken wéi Mitsubishi oder Ford presentéiert goufen.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 VW DTC

• Defekt MAP Sensor.
• Beschiedegt PCM.
• E Vakuum Leck vum MAP Sensor ass eng gemeinsam Ursaach vum Code P0108.
• Drotproblemer verursaacht duerch schlechte Verbindungen oder Shorts an Ärem Volkswagen Drot.
• Motor mat nidderegen Vakuum wéinst Verschleiung.

Hyundai P0108 Code

Code Beschreiwung P0108 OBD2 Hyundai

De Feelercode an Hyundai Autoen huet déiselwecht Aart vu Beschreiwung wéi de Feelercode an Autoe vu Marken wéi Volkswagen oder Nissan, déi mir scho beschriwwen hunn.

Wat heescht de P0108 Hyundai DTC?

Dëse Code soll en dréngende Bedierfnes verursaachen fir e Mecanicien ze besichen oder et vun eis ze reparéieren, P0108 bezitt sech op e Problem am MAP Sensor Circuit, eng Feelfunktioun déi plötzlech an ongewollt Stroumausfall verursaache kann, souwéi grouss Schwieregkeeten unzefänken, Onsécherheet schaaft wann ewech zéien. Haus.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 Hyundai Feeler

D'Symptomer, déi an all Hyundai Gefier present sinn, si komplett ähnlech wéi déi uewe genannte Marken. Dir kënnt op Marken wéi VW oder Toyota wenden, wou Dir dëst Thema ausbaue kënnt.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Hyundai

Probéiert Léisunge virdru vu Marken wéi Toyota oder Nissan geliwwert, oder hir Léisungen a Form vun engem gemeinsame Code. Do fannt Dir e grousse Repertoire vun Optiounen déi Iech sécherlech hëllefen.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Hyundai DTC

• De Grond ass ëmmer am beschiedegt Sensor.
• De MAP Sensor Gürtel kann verkierzt, falsch placéiert oder schlecht verbonne sinn.
• E schlechte PCM ass och d'Ursaach vum DTC P0108.
• De MAP Sensor Circuit kann e schlechten elektresche Kontakt hunn.
• Gedroe Motor mat niddereg Vakuum.

Code P0108 Dodge

Beschreiwung vum Feeler P0108 OBD2 Dodge

Manifold absolute Drock (MAP) Sensor - héich Input. Dësen DTC ass e Code fir Gefierer déi mat OBD2 ausgestatt sinn, déi direkt d'Transmissioun beaflossen, onofhängeg vun der Mark oder dem Modell vum Gefier.

De manifold absoluten Drocksensor, bekannt duerch säin Akronym MAP, ass verantwortlech fir kontinuéierlech den Loftdrock am Manifold vum Motor ze moossen. An et huet 3 Drot, vun deenen een e Signaldrot ass, deen de PCM vun all MAP Spannungslesung informéiert. Wann dësen Drot e méi héije Wäert schéckt wéi d'PCM setzt, gëtt e P0108 Dodge Code a manner wéi enger Sekonn festgestallt.

Wat heescht e P0108 Dodge DTC?

Bedenkt datt dëst e generesche Code ass, passt seng Begrëffer a Konzepter vun anere Marken wéi Hyundai oder Nissan perfekt, mat liicht Differenzen an den Definitioune vun all Mark.

Déi meescht üblech Symptomer vum P0108 Dodge Feeler

• D'MIL oder d'Check Engine Luucht ass op, wat eng Feelfunktioun ugeet.
• Offensichtlech Mängel am Motor, wahrscheinlech wäert trennen, oder vläicht net trennen.
• Décke schwaarze Rauch vum Auspuff.
• De Brennstoffverbrauch wäert ganz anormal sinn.
• Heiansdo stoppt de Motor beim Fueren.

Léisunge fir DTC Code P0108 OBDII Dodge

Mir recommandéieren Iech d'Léisungen fir den allgemenge Problemcode P0108 ze probéieren a wa se net funktionnéieren, kënnt Dir d'Léisungen probéieren, déi vu Marken wéi Toyota oder Mitsubishi geliwwert ginn.

Gemeinsam Ursaachen vun engem P0108 Dodge DTC

• D'Ursaachen wäerte mat der Absaug-Manifold absoluten Drocksensor verbonne sinn, et ass méiglech datt dësen absoluten Drocksensor defekt ass.
• D'elektresch Verbindung vum MAP-Sensor ass ze locker.
• Vakuum Leck vum Motor oder MAP Sensor.
• Manifold absoluten Drock Sensor Drot sinn falsch ugeschloss, falsch plazéiert oder verkierzt.
• Niddereg Moteur Drock.
• De Motorkontrollmodul selwer ass defekt.

Wichteg! Net all OBD2 Coden, déi vun engem Hiersteller benotzt ginn, gi vun anere Marken benotzt a si kënne verschidde Bedeitungen hunn.
D'Informatioun hei geliwwert ass nëmme fir Informatiounszwecker. Mir sinn net verantwortlech fir d'Aktiounen déi Dir mat Ärem Gefier maacht. Wann Dir Zweifel hutt iwwer d'Reparatur vun Ärem Auto, kontaktéiert de Servicecenter.

Braucht Dir méi Hëllef mam P0108 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0108 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.