P0107 - Manifold Absolut / Barometric Pressure Circuit Low Input

DTC P0107 OBD-II Detailer PDF fir en

Manifold absolute / barometresche Drock Circuit Input niddereg.

DTC P0107 erschéngt um Dashboard vum Gefier wann de Motorsteuermodul (ECU, ECM oder PCM) feststellt datt de MAP Sensor Signalspannung ënner 0,25 Volt ass.

Wat heescht Troubles Code P0107?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

De Manifold Absolut Drock (MAP) Sensor reagéiert op Ännerungen am Drock (Vakuum) an der Innahm Manifold. De Sensor gëtt mat 5 Volt vum PCM (Powertrain Control Module) geliwwert.

Et gëtt e Widderstand am MAP Sensor deen ofhängeg vum Manifolddrock beweegt. De Widderstand ännert d'Spannung vun ongeféier 1 op 4.5 Volt (ofhängeg vun der Motorlaascht) an dëst Spannungssignal gëtt zréck an de PCM fir de manifolddrock (Vakuum) unzeginn. Dëst Signal ass wichteg fir de PCM fir d'Brennstoffversuergung ze bestëmmen. DTC P0107 setzt wann de PCM d'MAP Signalspannung gesäit manner wéi 25 Volt, wat ze niddreg ass.

Typesche MAP Sensor

Méiglech Symptomer

All Kéier wann de MAP Sensorsignal niddereg ass, wäert den Auto méiglecherweis e ganz schwéiere Start hunn. Aner Symptomer kënnen enthalen:

• Et ass schwéier ze starten
• Laang Kräizzäit
• Sprëtzen / vermësst
• Zwëschenzäitlech Stänn
• Feeler Indikatorlampe (MIL) Beliichtung
• Reduzéiert allgemeng Motorleistung.
• Start Schwieregkeeten.
• Schwiereg Gangwiesselen.
• Exzessiv Dreifstoffverbrauch.
• Schwaarz Damp kënnt aus der Auspuffleitung.

Dëst sinn Symptomer déi och a Verbindung mat anere Feelercodes optrieden kënnen.

Ursaachen vum P0107 Code

De Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor iwwerwaacht den Drock an den Intake Manifolds, déi benotzt gi fir d'Quantitéit vun der Loft ze bestëmmen déi an de Motor gezunn ass ouni Belaaschtung. De Prinzip vun der Operatioun vun dësem Sensor ass ganz einfach. Bannen ass eng Diaphragma déi sech ënner der Handlung vum opkommend Drock flexéiert. Spannungsmoossnamen si mat dëser Membran verbonnen, déi Ännerungen an der Längt registréieren entspriechend enger bestëmmter elektrescher Resistenz. Dës Ännerung vun der elektrescher Resistenz gëtt un de Motorkontrollmodul iwwerdroen, deen also d'Méiglechkeet huet fir d'korrekt Operatioun vun dësem Apparat ze kontrolléieren. Wann d'Spannung vum geschéckte Signal registréiert ass d'Signal manner wéi 0,25 Volt, entsprécht also net den normale Wäerter,

Déi heefegst Grënn fir dëse Code ze verfollegen sinn wéi follegt:

• Feelfunktioun vum Drocksensor am Intake Manifold.
• Verkabelungsdefekt wéinst bloen Drot oder Kuerzschluss.
• Elektresch Verbindung Problemer.
• Defekte Stecker, z.B. duerch Oxidatioun.
• Méiglech Feelfunktioun vum Motorsteuermodul, falsch Sendung vum Feelercode.
• Schlechte MAP Sensor
• Open oder kuerz Circuit am Signal Circuit
• Open oder Kuerzschluss am 5V Referenzkrees
• Buedem Circuit op oder zou
• Schlechte PCM

Méiglech Léisungen

Als éischt, benotzt e Scaninstrument mam Schlëssel ON a mam Motor fir d'MAP Sensorspannung ze iwwerwaachen. Wann et manner wéi 5 Volt liest, schalt de Motor of, trennt de MAP Sensor a benotzt en DVOM (Digital Volt / Ohmmeter), kuckt no 5 Volt um 5 Volt Referenzkrees.

1. Wann et kee 5 Volt am Referenzkrees gëtt, kontrolléiert d'Referenzspannung um PCM-Stecker. Wann präsent um PCM Connector awer net um MAP Connector, reparéiert oppen am Referenzkreeslaf tëscht dem PCM an dem MAP Harness Connector. Wann d'5V Referenz NET um PCM Connector präsent ass, kontrolléiert d'Kraaft a Buedem op de PCM a reparéiert / ersetzt wann néideg. (NOTE: Op Chrysler Produkter, e verkierzte Kurbelsensor, Gefiergeschwindegkeetssensor oder all aner Sensor, deen eng 5V Referenz vum PCM benotzt, kann d'5V Referenz kuerzen. Fir dëst ze fixéieren, einfach all Sensor gläichzäiteg auszeschalten bis 5. V. de Link erschéngt erëm. De leschten disconnected Sensor ass de Sensor mat enger Kuerzschluss.)

2. Wann Dir e 5V Referenzsignal um MAP Connector hutt, verbënnt de 5V Referenzkrees mat engem Jumper zum Signal Circuit. Préift elo d'MAP Spannung um Scan Tool. Et sollt tëscht 4.5 a 5 Volt sinn. Wann jo, ersetzt de MAP Sensor. Wann net, reparéiert oppen / kuerz an de Signal Circuit Drot an iwwerpréift.

3. Wann ok, maacht Wiggeltest. Start de Motor, zitt de Gutt, de Connector an dréckt op de MAP Sensor. Opgepasst op all Ännerungen an der Spannung oder der Motorrad. Reparéiert de Connector, Gutt oder Sensor wéi néideg.

4. Wann de Wiggle Test bestätegt ass, benotzt eng Vakuumpumpe (oder benotzt einfach Är Longen) fir e Vakuum um Vakuumhafen vum MAP Sensor ze kreéieren. Wéi de Vakuum bäigefüügt ass, soll d'Spannung erofgoen. Wann et kee Vakuum ass, soll de MAP Sensor ongeféier 4.5 V. liesen Wann de Scan Tool MAP Sensor Liesung net ännert, ersetzt de MAP Sensor.

MAP Sensor DTCs: P0105, P0106, P0108 a P0109.

Reparatur Tipps

Nodeems d'Gefier an den Atelier geholl ass, wäert de Mecanicien normalerweis déi folgend Schrëtt maachen fir de Problem richteg ze diagnostizéieren:

• Scan fir Feeler Coden mat engem passenden OBC-II Scanner. Wann dëst gemaach ass an nodeems d'Coden zréckgesat goufen, wäerte mir weider op der Strooss Testfueren fir ze kucken ob d'Coden erëm erscheinen.
• Mat dem Motor aus, benotzt e Voltmeter fir d'Präsenz vu 5 Volt am Circuit no der Norm ze kontrolléieren.
• Kontrolléiert de MAP Sensor.
• Inspektioun vu Stecker.
• Inspektioun vun der elektresch wiring System.
• Kontroll vum elektresche System.

Rushen fir de MAP-Sensor ze ersetzen ass net recommandéiert, well d'Ursaach vum DTC P0107 soss anzwousch leien kann.

Allgemeng ass d'Reparatur déi dëse Code am meeschten botzt wéi follegt:

• Ersatz oder Reparatur vum MAP Sensor.
• Ersatz oder Reparatur vu falschen elektresche Kabelelementer.
• Connector Reparatur.

Fuere mam Feelercode P0107 ass net recommandéiert, well dëst kann d'Stabilitéit vum Gefier op der Strooss eescht beaflossen. Aus dësem Grond sollt Dir Ären Auto sou séier wéi méiglech an den Atelier kréien. Wéinst der Komplexitéit vun den Inspektiounen, déi duerchgefouert ginn, ass d'DIY Optioun an der Heemgarage leider net machbar.

Et ass schwéier déi zukünfteg Käschten ze schätzen, well vill hänkt vun de Resultater vun der Diagnostik vum Mechaniker of. An der Regel sinn d'Käschte fir e MAP-Sensor an engem Workshop ze ersetzen, jee no Modell, ongeféier 60 Euro.

Oft gestallte Froen (FAQ)

Wat heescht Code P0107?

DTC P0107 weist datt d'MAP Sensor Signalspannung ënner 0,25 Volt ass.

Wat verursaacht de P0107 Code?

MAP-Sensorfehler a falsch Verdrahtung sinn déi heefegst Ursaachen déi dësen DTC verursaachen.

Wéi fixéiert de Code P0107?

Virsiichteg iwwerpréift de MAP-Sensor an all d'Komponenten, déi mat him verbonne sinn, inklusiv de Verkabelungssystem.

Kann de Code P0107 eleng fortgoen?

De Code kann an e puer Fäll eleng verschwannen. Allerdéngs ass et ëmmer recommandéiert de MAP Sensor ze kontrolléieren.

Kann ech mam Code P0107 fueren?

Zirkulatioun, och wa méiglech, ass net recommandéiert well et d'Stabilitéit vum Gefier op der Strooss beaflosse kann.

Wéi vill kascht et de Code P0107 ze fixéieren?

Am Duerchschnëtt sinn d'Käschte fir e MAP-Sensor an engem Workshop ze ersetzen, jee no Modell, ongeféier 60 Euro.

Wéi Fix P0107 ​​Motorcode an 2 Minutten [1 DIY Method / Nëmmen $ 11.58]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0107 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0107 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.