P0103 OBD-II Trouble Code: Mass Air Flow (MAF) Circuit High Air Flow an High Output Volt
OBD2 Feeler Coden

P0103 OBD-II Trouble Code: Mass Air Flow (MAF) Circuit High Air Flow an High Output Volt

14.09.2023 /

P0103 - Wat heescht de Problem Code?

Mass Air Flow (MAF) Circuit High Air Flow an High Output Volt

De Mass Air Flow (MAF) Sensor ass am Intake Loftfloss lokaliséiert an ass entwéckelt fir d'Loftaufnahmgeschwindegkeet ze moossen. Dëse Sensor beinhalt e waarme Film deen elektresche Stroum vum Engine Control Module (ECM) kritt. Déi waarm Filmtemperatur gëtt vun der ECM zu engem gewësse Mooss kontrolléiert. Wéi d'Aufnahmeloft duerch de Sensor passéiert, gëtt d'Hëtzt, déi vum waarme Film generéiert gëtt, reduzéiert. Wat méi Loft eragezunn gëtt, wat méi Hëtzt verluer geet. Dofir reguléiert den ECM den elektresche Stroum fir eng waarm Filmtemperatur z'erhalen wéi d'Loftfloss ännert. Dëse Prozess erlaabt d'ECM d'Loftfloss ze bestëmmen baséiert op Verännerungen am elektresche Stroum.

De P0103 Code ass dacks mat den enk verbonne P0100, P0101, P0102, an P0104 Coden assoziéiert.

Wat heescht Code P0103?

P0103 ass e Problemcode fir de Mass Air Flow (MAF) Sensor mat Héichspannungsausgang vun der Engine Control Unit (ECU).

P0103 OBD-II Feelfunktiounscode

P0103 - Ursaachen

Erhéije Spannung um Ausgang vum Masseluftstroumsensor op d'ECU kann verschidde Quellen hunn:

  1. Et ass méiglech datt d'Sensorausgangsspannung méi héich ass wéi normal, oder d'ECU erfuerdert méi héich Signaler vun anere Sensoren fir ze bedreiwen.
  2. D'Verdrahtung oder de MAF-Sensor selwer kann ze no bei méi héije Spannungsverbrauchskomponenten wéi Alternatoren, Zündleitungen, etc.. Dëst kann zu verzerrten Ausgangssignaler féieren.
  3. Et kann och e Loftfloss Leck am Intakesystem sinn, ugefaange vun der Loftfilterversammlung a virum Masseluftstroumsensor selwer ophalen. Dëst kéint wéinst engem defekten Oflaafsschlauch, Loftaufnahme, lockeren Schlauchklemmen oder aner Leckage sinn.

Mass Loftfloss Sensoren musse bannent bestëmmte Grenzen operéieren fir d'ECU mat genee Signaler ze bidden fir richteg ze konfiguréieren a mat anere Sensoren ze schaffen fir eng korrekt Motoroperatioun ze garantéieren.

Méiglech Ursaachen P0103

  1. De Masseluftstroumsensor ass defekt.
  2. Loftleck an der Intake.
  3. De Masseluftstroumsensor ass dreckeg.
  4. Dreckeg Loftfilter.
  5. D'MAF Sensor Gürtel ass op oder verkierzt.
  6. Problemer mat der Mass Loft Flux Sensor Circuit, dorënner eng schlecht elektresch Verbindung.

Symptomer vum Code P0103

De P0103 Code gëtt normalerweis vun der Check Engine Luucht begleet op Ärem Instrument Panel.

Am Allgemengen ass den Auto nach fäeg ze fueren, awer seng Leeschtung kann e bëssen onbestänneg sinn. De Motor leeft dacks akzeptabel, awer heiansdo erschéngen e puer Probleemer, sou wéi rau Lafen, reduzéierter Kraaft a méi laang Leerzäite wéi soss.

Wann de Motor eeschte Problemer weist, muss direkt Aktioun geholl ginn fir méiglech Schued un de Motor ze vermeiden.

Ier Dir de MAF-Sensor ersetzt, probéiert de Loftfilter z'ersetzen an de MAF-Sensor ze botzen mat engem nidderegen Niveau Kompresserluftreiniger oder MAF-Sensorreiniger. Reset de Code a fuert den Auto. Wann de Code zréck kënnt, muss de MAF-Sensor ersat ginn. Wat heescht dat?

Wéi e Mechaniker Code P0103 diagnostizéiert

Feeler P0103 gëtt diagnostizéiert mat engem OBD-II Scanner. Wann den OBD-II Code geläscht gouf, ass et recommandéiert datt Dir mam Gefier Testfuert fir ze kucken ob de Feeler erëm geschitt an d'Luucht erëm opkënnt. Dir kënnt dat beobachten andeems Dir de Scanner beim Fuert iwwerwaacht. Wann de Code zréckkënnt, muss de Mecanicien eng grëndlech visuell Inspektioun maachen fir ze bestëmmen ob Komponenten musse reparéiert oder ersat ginn, sou wéi elektresch Stecker, Drot, Sensoren, Loftfilter, Intaks- oder Oflaafschlauch, souwéi kontrolléieren op locker. Klameren an den Zoustand vun der MAF.

Wann d'visuell Inspektioun keng Probleemer weist, ass de nächste Schrëtt de Circuit mat engem digitale Display-Multimeter ze testen. Dëst erlaabt Iech de Samplingquote ze moossen an d'Sensorlesungen ze liesen fir ze bestëmmen ob de MAF Sensoroutput wierklech ze héich ass.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P0103

Oft diagnostesch Feeler si mat falscher Ausféierung vun de folgende Schrëtt assoziéiert:

  1. Als éischt, maacht eng Testprozedur fir de Stecker, d'Verdrahtung an de MAF-Sensor selwer ze kontrolléieren. Dir sollt net direkt en neien MAF Sensor kafen wann aner Tester keng Problemer opzeweisen.
  2. Ier Dir decidéiert en neien MAF-Sensor ze kafen, probéiert et mat engem Aerosolreiniger ze botzen, deen speziell fir MAF-Sensoren entworf ass, wéi CRC 05110. Dës Sensoren sammelen dacks Kuelestoff aus dem Emissiounssystem, besonnesch am Idle.
  3. Bemierkung: Einfach Ursaache vu Probleemer mat Loftaufnahmesystem kënne locker Klameren, Loftschlauch oder Vakuumleitungen enthalen. Dofir, ier Dir eng deier MAF-Eenheet kaaft, sollt Dir d'Intakesystem virsiichteg kontrolléieren an iwwerpréiwen.

Wéi sérieux ass de Code P0103?

De P0103 Code verhënnert normalerweis net Äert Gefier ze fueren, ausser de Leck ass schwéier. Wéi och ëmmer, fir méiglech Problemer ze vermeiden, ass et recommandéiert e qualifizéierten Techniker ze kontaktéieren an et sou séier wéi méiglech z'iwwerpréiwen.

Problemer mat der MAF Sensor kann exzessiv Dreifstoffverbrauch Ursaach, Damp, rau Motor Operatioun, a schwéier Start a bestëmmte Situatiounen. Weider Operatioun vum Gefier an dësem Zoustand kann Schied un intern Motorkomponenten verursaachen.

Dacks, wann d'Scheckmotor Luucht direkt nom Start opkënnt, kann den OBD-II System zréckgesat ginn an d'Gefier kann temporär normal funktionnéieren. Awer et ass nach ëmmer recommandéiert fir de Problem ze diagnostizéieren an ze léisen fir méiglech Konsequenzen ze vermeiden.

Wat Reparaturen hëllefen de Code P0103 ze eliminéieren

Et gi verschidde gemeinsam Methoden fir de Code P0103 ze reparéieren:

  1. Start andeems Dir de Code mat engem Scanner duebel iwwerpréift. Kloer Feeler Coden a maachen e Strooss Test.
  2. Wann de Code P0103 zréckkënnt, befollegt d'Testprozedursequenz.
  3. Kontrolléiert den elektresche Stecker fir sécher ze stellen datt et richteg ugeschloss ass. Huelt et aus an installéiert se dann erëm fir eng gutt elektresch Verbindung ze garantéieren.
  4. Iwwerpréift virsiichteg all verschleeft, beschiedegt oder futtis Steckerverbindungen. Maacht Reparaturen oder Ersatzstécker wéi néideg ier Dir weider testen.
  5. Iwwerpréift fir Vakuum Leckage, loose Schlauch, a defekt Armaturen a Klameren am Intakesystem, besonnesch op eeler Gefierer. Komponenten déi méi al sinn, kënne méi fragil ginn an ufälleg fir ze briechen.
Ursaachen a Fixer P0103 Code: Mass oder Volume Air Flow "A" Circuit High

P0103 Mark spezifesch Informatiounen

Vill Gefierer mat héije Kilometer méi wéi 100 Meilen kënnen temporär Sensorproblemer erliewen, déi meeschtens optrieden wann de Motor gestart gëtt oder während Zäite vun intensivem Stress op der Transmissioun.

Wann d'Kontrollmotor Luucht blénkt awer den Auto leeft normalerweis, kann den OBD-II System mat engem Scanner zréckgesat ginn an de Problem kann net erëm optrieden. Dofir ass et wichteg de Feeler z'iwwerpréiwen an zréckzesetzen ier Dir Reparaturen ufänkt.

Setzt e Commentaire