P00B4 Heizkühler Coolant Temperatursensor Circuit Héich Signal

P00B4 Heizkühler Coolant Temperatursensor Circuit Héich Signal

OBD-II DTC Datenblat

Heizkühler Coolant Temperatursensor Circuit Héich Signal

Wat heescht dat?

Dëse Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gëllt typesch fir all OBD-II Gefierer. Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, etc.

De Killsystem ass en integralen Deel vum Motorsystem vun Ärem Gefier. Et ass verantwortlech net nëmmen fir d'Temperatur vun Ärem Motor ze kontrolléieren, awer och fir et ze regléieren. Verschidde elektresch a mechanesch Systemer / Komponente ginn dofir benotzt, abegraff awer net limitéiert op: Kältemassentemperatursensor (CTS), Heizkierper, Waasserpompel, Thermostat, etc.

De Motor Kontrollmodul (ECM) benotzt CTS Wäerter fir d'Motortemperatur ze iwwerwaachen an ofwiesselnd kann se ofstëmmen. Verschidde Temperaturen erfuerderen verschidde Loft / Brennstoffmëschungen, sou datt et onbedéngt ass datt de CTS bannent de gewënschte Beräicher funktionnéiert. In de meeschte Fäll si CTS NTC Sensoren, dat heescht datt d'Resistenz am Sensor selwer erofgeet wéi d'Temperatur eropgeet. Dëst ze verstoen hëlleft Iech vill beim Troubleshooting.

Den ECM aktivéiert P00B1 a verbonne Coden wann se eng oder méi Bedéngungen ausserhalb vun engem spezifeschen elektresche Beräich am CTS oder sengem Circuit iwwerwaacht. D'ECM kann en inkonsistente Problem detektéieren dat kënnt a geet (P00B5). A menger Erfahrung ass den Täter hei normalerweis mechanesch. Sidd bewosst datt elektresch Probleemer och d'Ursaach kënne sinn.

P00B4 En Héich Heizkühler Killmëttel Temperatur Sensor Circuit Code gëtt festgeluecht wann den ECM en héije spezifeschen elektresche Wäert an oder am Heizkierper CTS iwwerwaacht. Et ass ee vu fënnef verbonne Coden: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4, a P00B5.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Dëse Code gëtt als mëttelméisseg e grousse Problem ugesinn. Dëst hänkt dovun of wéi eng Symptomer Dir hutt a wéi d'Fehler tatsächlech d'Leeschtung vun Ärem Gefier beaflosst. D'Tatsaach datt d'Funktionalitéit vum CTS direkt d'Loft / Brennstoffmëschung vum Motor beaflosst mécht dëse Problem ongewollt. Wann Dir dëse Problem laang genuch vernoléissegt, kënnt Dir mat grousse Motorreparaturrechnunge lafen.

Beispill vun engem Heizkühler Kühlmëttel Temperatursensor:

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vum P00B4 Diagnoscode kënnen enthalen:

• Hard kal Start
• Onbestänneg Idle
• Motor Stänn
• Schlecht Brennstoffverbrauch
• Fëmmen Auspuff
• Brennstoff Geroch Symptomer
• Falsch oder falsch Temperaturmessungen
• Schlecht Motorleistung

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt Heizkierper oder aner Kühltemperatur Temperatursensor (CTS)
• Dreckeg / verstoppt Sensorsensor
• Leckende O-Ring / Sensor Dichtung
• Gebrach oder beschiedegt Drot
• fuse
• ECM Problem
• Kontakt / Connector Problem (Korrosioun, Schmelzen, gebrochenen Halter, asw.)

Wat sinn e puer vun de P00B4 Troubleshooting Schrëtt?

Gitt sécher d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier z'iwwerpréiwen. Zougang zu enger bekannter Fix ze kréien kann Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnostik.

Tools

E puer vun de Saachen déi Dir braucht wann Dir Radiateur Killmëttel Temperatursensor Circuiten a Systemer diagnostizéiert oder reparéiert ass:

• OBD Code Lieser
• Antifreeze / coolant
• Palette
• Multimeter
• Basis Set vu Sockets
• Basis Ratchet a Schlëssel Sets
• Basis Schrauberdréier Set
• Batterieterminalreiniger
• Service manuell

Sécherheet

• Loosst de Motor ofkillen
• Kreeskreesser
• Droen PPE (Perséinlech Schutzausrüstung)

NOTÉIERT. Iwwerpréift a registréiert ëmmer d'Integritéit vun der Batterie an dem Ladesystem ier Dir weider Troubleshooting mécht.

Basis Schrëtt # 1

Wann dëse Code gesat ass, dat éischt wat ech maache wier wier den Heizkühler Killmëttel Temperatursensor selwer fir kloer Zeeche vu Schued ze kontrolléieren. Am Allgemengen, sinn dës Sensoren am Heizkierper installéiert oder iergendwou laanscht d'Killmëttel / Schlauchen, awer ech hunn se och um Zylinderkop selwer ënner anerem obskur Plazen installéiert gesinn, also kuckt an Ärem Servicemanual fir déi genau Plaz.

NOTÉIERT: Wann Dir alles diagnostizéiert / reparéiert am Zesummenhang mam Killsystem, gitt sécher datt de Motor komplett ofkillt ier Dir weidergeet.

Basis Schrëtt # 2

Préift de Sensor. Gitt d'Tatsaach datt d'intern Resistenz am Sensor mat der Temperatur ännert, brauch Dir déi spezifesch Resistenz / Temperatur déi Dir wëllt (kuckt Handbuch). Nodeems Dir d'Spezifikatioune kritt hutt, benotzt e Multimeter fir d'Resistenz tëscht de Kontakter vum CTS Heizkierper ze kontrolléieren. Alles ausserhalb vum gewënschten Beräich weist e defekte Sensor un. Ersetzen wann néideg.

NOTÉIERT. Mat der Zäit an ënner dem Afloss vun den Elementer kann de Plastik vun dëse Sensoren ganz fragil ginn. Sidd virsiichteg d'Konnektoren net ze beschiedegen wärend der Diagnos / Reparatur.

Basis Tipp # 3

Préift no Leckagen. Gitt sécher datt de Sensor net ronderëm seng Dichtung leeft. Leckage hei kann zu falsche Liesunge féieren wann d'Loft an de System erakënnt. Fir de gréissten Deel sinn dës Dichtungen / Dichtungen extrem einfach ze ersetzen a bëlleg. Egal ob dëst tatsächlech d'Haaptursaach vun Ärem Problem ass, muss et adresséiert ginn ier Dir weidergitt.

NOTÉIERT: Kuckt Ären Servicemanual fir de genauen Antifrost / Killmëttel fir ze benotzen. D'Benotzung vum falsche Frostfrost kann intern Korrosioun verursaachen, also gitt sécher dat richtegt Produkt ze kafen!

Basis Schrëtt # 4

Gitt de Standuert vum Sensor, gitt besonnesch Opmierksamkeet op wou d'CTS Gutt geleet gëtt. Dës Sensoren an den assoziéierten Harness ënnerleien intensiv Hëtzt, fir net vun den Elementer ze schwätzen. Schmelzdrot a Kabelschnouer ass eng gemeinsam Ursaach vun dëse Probleemer, also reparéiert all beschiedegt Drot.

Basis Schrëtt # 5

CTS kloer. Dir kënnt de Sensor ganz aus dem Gefier läschen. Wann jo, kënnt Dir de Sensor ewechhuelen a kucken op Dreck / Knascht, déi dem Sensor seng Fäegkeet beaflosse kënnen fir korrekt Liesungen ze kréien.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• 2015 BMW 328i F-30 Kodéierung P00B4Merci fir d'Hëllef - mäin 2015i 328 huet just iwwer 25,000 Meilen drop an et huet just de 'P00B' Motorfehlertest gescheitert. Et huet net iwwerhëtzt an ech hu gemierkt datt de Killmëttelniveau e bëssen niddereg war. . . also natiirlech hun ech et mat bloe Kältemëttel gefëllt. D'Luuchten sinn e puer Deeg ausgaang ... 

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P00B4 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P00B4 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.