P0077 Héich Signal am Circuit vum Solenoidventil fir den Inlauchventil B1 ze kontrolléieren

P0077 Héich Signal am Circuit vum Solenoidventil fir den Inlauchventil B1 ze kontrolléieren

OBD-II DTC Datenblat

Héich Signalniveau am Solenoidventilkrees vun der Inlauchventil Kontroll (Bank 1)

Wat heescht dat?

Dëse Code ass e generesche OBD-II Powertrain Code, dat heescht datt et fir all Marken a Modeller vu Gefierer gëlt (1996 a méi nei), obwuel spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vum Modell variéieren.

Op Gefierer, déi mat engem variabelen Ventil Timing (VVT) System ausgestatt sinn, iwwerwaacht de Motor Kontrollmodul / Powertrain Kontroll Modul (ECM / PCM) d'Kamshaft Positioun andeems de Motor Ueleg Niveau mat der Camshaft Positioun Kontroll Solenoid ugepasst gëtt. De Kontrollsolenoid gëtt kontrolléiert vun engem Pulsbreed moduléierten (PWM) Signal vum ECM / PCM. Den ECM / PCM iwwerwaacht dëst Signal a wann d'Spannung iwwer d'Spezifikatioun ass, setzt se dësen DTC a schalt d'Funktiounsindikatorlampe (MIL) an.

Bank 1 bezitt sech op d'Nummer 1 Zylinder Säit vum Motor - gitt sécher no de Spezifikatioune vum Hiersteller ze kontrolléieren. Den Intake Ventil Kontrollsolenoid ass normalerweis op der Säit vum Intake Manifold am Zylinderkopf. Dëse Code ass ähnlech wéi d'Coden P0075 an P0076. Dëse Code kann och vun P0026 begleet ginn.

Symptomer

Symptomer kënnen enthalen:

• Kontrolléiert d'Motorluucht (Feeler Indikatorlampe) ass
• Den Auto kann ënner enger schlechter Beschleunegung a reduzéierter Brennstoffverbrauch leiden.

Eventuell Ursaachen

Méiglech Ursaachen vum DTC P0077 kënnen enthalen:

• Schlechte Verbindung oder Trennung vum Kabelen
• Open Circuit vum Kontroll solenoid
• Kuerzschalt un d'Muecht
• Defekt ECM

Diagnosesch Schrëtt

Wiring Harness - Check fir loose wiring Harness Verbindungen, kucken fir corrosion oder loose Dréit ofgepëtzt ze kommentéieren. Trennt d'Garnessverbindunge vum Solenoid a PCM mat dem Verkabelungsdiagramm, lokaliséiert d'+ an - Drot zum Solenoid. De Solenoid kann vun der Buedemsäit oder vun der Kraaftsäit ugedriwwe ginn, jee no der Applikatioun. Kuckt d'Fabréckverdrahtungsdiagrammer fir de Stroumfloss am Circuit ze bestëmmen. Mat engem digitale Volt / ohmmeter (DVOM) op den Ohm-Astellung gesat, kontrolléiert d'Resistenz tëscht all Enn vum Drot. Iwwerschreiden d'Limite op der DVOM kéint eng oppen an der wiring ginn, eng loose Verbindung, oder engem Terminal.

Kontroll Solenoid - Mat der Gürtel un de Solenoid ofgeschloss, benotzt den DVOM op Ohms gesat, kontrolléiert d'Resistenz tëscht jiddereng vun den elektresche Klemmen op der Kontrollsolenoid selwer. Benotzen Fabréck Spezifikatioune oder eng bekannt-gutt Kontroll solenoid, wann sinn, fir ze bestëmmen, ob et Resistenz an der solenoid ass. Wann den DVOM eng Iwwergrenz oder ganz niddereg Resistenz huet, ass de Solenoid wahrscheinlech schlecht.

Kuerz op Kraaft - Trennt d'Garness vum PCM / ECM un a lokaliséiert d'Drähten op d'Kontrollsolenoid. Mat der DVOM op Volt gesat, verbënnt den negativen Lead op de Buedem an de positiven Lead op den Drot (en) an d'Kontrollsolenoid. Kontrolléiert d'Spannung, wann et präsent ass, kann et e kuerze Stroum an der Kabelbunn sinn. Fannt e Kuerz fir d'Muecht andeems Dir d'Garnessverbindungen ausschalten an d'Verdrahtung zréck an de Solenoid kontrolléiert.

PCM / ECM - Wann all Drot a Kontroll Solenoid OK sinn, wäert et néideg sinn der Solenoid ze iwwerwaachen iwwerdeems de Motor leeft, andeems Dir d'Drähten op de PCM / ECM iwwerpréift. Mat engem fortgeschratt Scanner-Tool dat Motorfunktiounen liest, iwwerwaacht den Duty-Zyklus vum Kontrollsolenoid. Et wäert néideg sinn de Solenoid ze kontrolléieren wann de Motor mat verschiddene Motorgeschwindegkeeten a Laaschten leeft. Mat engem Oszilloskop oder e grafesche Multimeter, deen op Flichtzyklus gesat ass, verbënnt den negativen Drot op e bekannte gudde Buedem an de positiven Drot un all Drotterminal op der Solenoid selwer. D'Multimeter Liesung soll dem spezifizéierten Duty Cycle am Scan Tool passen. Wann se Géigendeel sinn, kann d'Polaritéit ëmgedréint ginn - verbënnt de positiven Drot um aneren Enn vum Drot an de Solenoid a widderhuelen den Test fir ze kontrolléieren. Wann d'Signal, déi vum PCM festgestallt gëtt, dauernd op ass, kann de PCM selwer defekt sinn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Nissan Frontier P0077Ech hunn DTC P0077 ... wat ass de Problem? Wéi fixéieren ech et? Dankbarkeet… 
• obd2 Code p0077w.e.g. wéi kann ech mäi obd2 Code p0077 a mengem Lexus rx300, 2005 Modell fixéieren ... 

Braucht Dir méi Hëllef mam P0077 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0077 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.