P0061 Heizungsresistenz Sensor vum Sauerstoffsensor (HO2S), Bank 2, Sensor 3

P0061 Heizungsresistenz Sensor vum Sauerstoffsensor (HO2S), Bank 2, Sensor 3

OBD-II DTC Datenblat

Sauerstoffsensor Heizungsresistenz (Block 2, Sensor 2)

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Transmissiounscode, dat heescht datt et gëlt fir all 1996 Gefierer (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, etc.). Och wann allgemeng an der Natur, kënnen déi spezifesch Reparaturstappen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

A menger perséinlecher Erfahrung heescht e gespäicherten Code P0061 datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) eng Feeler am Heizkrees vum Downstream (oder pre-katalytesche Konverter) Sauerstoff (O2) Sensor fir déi éischt Reih Motore festgestallt huet. Bank 2 weist datt d'Feele betrëfft eng Motorgrupp an där den Zylinder Nummer 3 feelt. Sensor XNUMX weist datt de Problem mam ënneschten Sensor ass.

En Zirkonien -Senséierelement geschützt vun engem gelüfteten Stahlhaus ass d'Häerz vun Ärem typeschen O2 Sensor. D'Senséierelement ass mat den Drot an der Gutt vum O2 Sensor mat Platinelektroden ugeschloss. D'Date vum O2 Sensor ginn op de PCM iwwer de Controller Area Network (CAN) geschéckt. Dës Donnéeën enthält Informatioun iwwer de Prozentsaz vu Sauerstoffpartikelen am Motorauspuff am Verglach zum Sauerstoffgehalt an der Ëmgéigend Loft. Dës Donnéeë gi vum PCM benotzt fir d'Brennstoffliwwerung an d'Zündungstiming ze berechnen. De PCM benotzt Batteriespannung als Mëttel fir den O2 Sensor ënner kale Startbedéngungen ze virhëtzen. D'O2 Sensorsignalkreesser ginn ergänzt vun engem Circuit dee fir de Sensor virhëtzt ass. Den Heizkrees besteet normalerweis aus engem Batteriespannungsdrot (12.6 V minimum) an engem Systemerdraad. De PCM handelt fir d'Batteriespannung un den O2 Sensorheizung ze liwweren wann d'Motorkühltemperatur niddereg ass. Dëst geschitt normalerweis bis de PCM an en zouene Loopmodus geet. Spannung gëtt iwwer de PCM geliwwert, heiansdo duerch Relais an / oder Sicherungen. De Circuit gëtt aktivéiert wann den Zündschlëssel ënner kale Startbedéngungen ageschalt ass. De PCM ass programméiert fir den O2 Heizkrees ofzeschalten soubal de Motor normal Betribstemperatur erreecht.

Wann de PCM en O2 Sensor Heizung Circuit Resistenzniveau detektéiert deen déi programméiert Grenzen iwwerschreift; P0061 gëtt gespäichert an e Feeler Indikator Luucht (MIL) ka beliichten. E puer Gefierer kënnen e puer Zündungszyklen erfuerderen (beim Versoen) fir d'Warnlicht ze beliichten. Wann dëst de Fall fir Ären Auto ass, musst Dir den OBD-II Ready Mode benotzen fir sécherzestellen datt Är Reparatur erfollegräich war. No Reparaturen, fuert mam Gefier bis de PCM an de Bereetschaftsmodus erakënnt oder de Code geläscht gëtt.

Gravitéit a Symptomer

Wann e P0061 Code gespäichert ass, sollt et als eescht ugesi ginn, well et heescht datt den ieweschten O2 Sensorheizung net funktionnéiert. Symptomer vun dësem Motorcode kënnen enthalen:

• Verzögerte Start wéinst schlankem Kale Start
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz
• Schwaarzen Auspuffdamp wéinst engem räiche kale Startzoustand
• Aner verbonne DTCs kënnen och gespäichert ginn.

Grënn

Méiglech Ursaachen vum DTC P0061 kënnen enthalen:

• Verbrennt, gebrach oder ofgetrennt Drot an / oder Stecker
• Defekt O2 Sensor
• Sicherung geblosen oder Sicherung
• Defekt Motorsteuerungsrelais

Méiglech Léisungen

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Wärend ech probéiert de P0061 Code ze diagnostizéieren, krut ech Zougang zu engem Diagnos Scanner, engem digitale Volt Ohm Meter (DVOM), an eng vertraut Quell vun Autosinformatioun wéi All Data DIY.

Ech géif méiglecherweis ufänken mat enger visueller Inspektioun vun de Kabele vun de Systemer a Verbindungen. Ech géif besonnesch Opmierksamkeet op d'Gelenker bezuelen, déi no bei waarmen Auspuffleitungen a Manifolden geleet ginn, souwéi déi, déi no bei schaarfe Kanten geleet ginn, sou wéi déi, déi op den Auspuffschëlder fonnt ginn.

Ech konnt dann weidergoen mam DVOM fir all Systemsicherungen a Sicherungen ze testen. Qualifizéiert Techniker iwwerpréiwen dës Komponente wärend se ënner Laascht sinn, well ofgelaute Sicherungen OK schéngen ze sinn; wäert dann op Stiwwel crashen. Dir kënnt dëse Circuit effizient lueden andeems Dir den O2 Sensor Heizung / en aktivéiert.

Mäi nächste Schrëtt ass all gespäichert DTCs zréckzehuelen an Framedaten ze afréieren. Dëst kann gemaach ginn andeems de Scanner mam Diagnosport vum Gefier verbënnt. Ech notéieren dës Informatioun well et kann hëllefräich sinn wann de P0061 intermittéierend ausgesäit. Elo géif ech d'Coden läschen an den Auto testen fir ze kucken ob de P0061 direkt zréckgesat gëtt.

Wann de Motor cool genuch ass fir den O2 Sensorheizung z'aktivéieren an de Code geläscht ass, beobacht den O2 Sensorheizungsinput mam Scanner Datastream. Dir wëllt d'Display vum Datastream schmuel fir nëmmen déi relevant Donnéeën ze enthalen, well dëst wäert zu enger méi schneller Datenreaktioun resultéieren. Wann de Motor am richtege Temperaturberäich ass, sollt d'O2 Sensor Heizungsspannung ongeféier d'selwecht sinn wéi d'Batteriespannung. Wann de Resistenzprobleem der O2 Sensor Heizungsspannung vun der Batteriespannung anescht mécht, gëtt P0061 gespäichert.

Dir kënnt d'DVOM Testleitungen op de Sensor Terrain an d'Batteriespannungssignaldrëtter verbannen fir Echtzäitdaten aus dem O2 Sensorheizerkrees ze iwwerwaachen. Préift d'Resistenz vum O2 Sensor mam DVOM. Denkt drun datt all verwandte Controller musse ausgeschalt ginn ier Dir de System Loop Resistenz mam DVOM testt.

Zousätzlech diagnostesch Tipps an Notizen:

• Den O2 Sensor Heizkrees muss energiséiert ginn wann d'Motortemperatur ënner der normaler Betribstemperatur ass.
• Wann geblosen Sicherungen fonnt ginn, verdächtegt datt den O2 Heizkrees a Fro a Buedem gekierzt ass.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam P0061 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0061 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.