Kritik vun Wanterpneuen Yokohama Ice Guard IG55: Fonctiounen vun Choix, Charakteristiken
Inhalt
Bei der Entwécklung vum IG55 hunn japanesch Ingenieuren 3D Designtechnologie benotzt. Déi bescht Unuerdnung vu Lächer gouf berechent sou datt d'Spike mat engem stärefërmege Flange sécher fixéiert ass. Sou eng Designléisung reduzéiert d'Trap Kaméidi, reduzéiert d'Stolverschiebung an erhéicht den "Randeffekt" (besser Traktioun op Äis).
Et gi widderspréchlech Rezensiounen iwwer Yokohama Ice Guard IG55 Pneuen: een schellt, een lueft. Awer Chauffeuren schätzen dëse Gummi fir seng niddreg Käschten, Mangel u Kaméidi a Gripqualitéit op enger schneeweger Streck.
Feature Iwwersiicht
Dës Neiegkeet vun der japanescher Pneuen Hiersteller wossten um europäesche Maart an 2014. Den IG55 Modell huet d'Defiziter vu sengem Virgänger (IG35) berücksichtegt a korrigéiert: Stiele falen aus a mëttelméisseg Leeschtung.
Yokohama Ice Guard 55 Wanterpneuen sinn entwéckelt fir op äisegem Stroossen ze fueren - dëst gëtt vun de Besëtzer Bewäertungen an Expert Meenungen bestätegt. Sinn an enger breet Palette vu Gréissten an Duerchmiesser 13-20 Zoll.
Pneuen Yokohama Ice Guard IG55
Wann Dir dëse Pneu erstellt, ginn 2 Komponenten an d'Gummi-Mëschung bäigefüügt:
- Silizinsäure;
- orange Ueleg.
Haaptmerkmale:
- Eng steiwe multidirektional Ripp garantéiert zouverlässeg Grip vum Rad op Äis, Schnéi a naass Stroosseflächen.
- Massive Schëllerblocken verbesseren d'Schnéiflotatioun.
- Multi-facettéiert 3D Sipes a breet geschniddene Rillen entfernen séier Feuchtigkeit a bidden Direktiounsstabilitéit op äisegem Bunnen.
- Déi héich Dicht vun der Mëschung verbessert d'Behuele vum Pneu op dréchen Trottoir.
Akustesch Komfort a Sécherheet beim High-Speed-Fueren op der Strooss gëtt erreecht duerch déi optimal Arrangement vun den Treadlächer.
Produktiounsméiglechkeeten
Bei der Entwécklung vum IG55 hunn japanesch Ingenieuren 3D Designtechnologie benotzt. Déi bescht Unuerdnung vu Lächer gouf berechent sou datt d'Spike mat engem stärefërmege Flange sécher fixéiert ass. Sou eng Designléisung reduzéiert d'Trap Kaméidi, reduzéiert d'Stolverschiebung an erhéicht den "Randeffekt" (besser Traktioun op Äis).
Zousätzlech, mat der Hëllef vun der Computer Simulatioun, gouf en eenzegaartegt Treaddesign entwéckelt - e V-förmleche Muster. Am Zentrum ass e breet Längsschnouer, besteet aus ville Pfeilfërmeg Elementer. Blöcke vu Kupplungskante ginn mat steife Brécke matenee befestigt. Dank dëser Struktur huet de Pneu eng héich Richtungsstabilitéit, geréng Rollresistenz an exzellente Manöverbarkeet.
Virdeeler an Nodeeler vu Pneuen
D'Haaptvirdeeler si mat de Charakteristiken vum Modell verbonnen:
- excellent Cross-Country Fäegkeet op der schneeweger Uewerfläch wéinst spezielle Blöden am Schëllergebitt;
- gutt Beschleunegung op Run-in Rutschen (besser wéi Reibungsgummi);
- stabile Grip vum Kontaktfleck mat enger äisegem Strooss wéinst der idealer Arrangement vun de Spikes mam Flange;
- ekonomeschen Dreifstoffverbrauch wéinst nidderegen Rollingkoeffizient;
- exzellente Kontroll a minimal Ausrutscher beim Eck mat enger Geschwindegkeet wéinst der Präsenz vu voluminöse Sipes an enger breeder zentrale Ripp;
- minimale Verschleiung am Verglach zum Velcro (genuch fir 3-4 Saisonen).
Yokohama Ice Guard IG55
- schwaach Säit Schnouer;
- laang Brems- Distanz op Äis;
- Rutsch op Schnéi Porridge;
- no e puer Saisonen um Trëttoir gerammelen.
E puer Rezensiounen iwwer de Yokohama Ice Guard IG55 Wanterpneuen schwätze vun akustesche Komfort wann Dir dëse Gummi benotzt, während an anere Chauffeuren behaapten datt de Pneu wat de Kaméidi ugeet, wéi all "Stollen" laut.
Kritik vun Auto Besëtzer iwwer Pneuen
Wann Dir kuckt wat d'Automobilisten iwwer dës "Spike" schreiwen, ass et einfach duercherneen ze kommen an konfliktende Meenungen. Och wann d'Bewäertunge vun de Besëtzer vu Yokohama Ice Guard IG55 Pneuen mat positiven Kommentaren méi dacks kommen:
Iwwerpréiwung vun Yokohama Ice Guard IG55
Besëtzer Meenungen iwwer Yokohama Ice Guard IG55
Chauffeuren bemierken datt de Gummi eng äis iwwerdeckte Strooss gutt hält, schneeschau passéiert an zimlech roueg ass. De Verloscht vu Spikes ass minimal, Hernias erschéngen net während der Operatioun.
