Yokohama Pneuen Bewäertungen - TOP 10 beschte Modeller
Bedenkt datt an de meeschte Regioune vu Russland déi kal Joreszäit bis zu sechs Méint dauert, mussen e puer Autosbesëtzer besonnesch Opmierksamkeet op d'Wiel vu Wanterpneuen bezuelen. Yokohama Pneuen Bewäertungen beweisen datt dësen Hiersteller Pneuen fir all Occasioun huet.
Yokohama Produkter sinn traditionell populär mat russesche Chauffeuren, déi éischt Positiounen an de Bewäertungen besetzen. Nodeems mir d'Rezensiounen iwwer Yokohama Pneuen analyséiert hunn, hu mir déi bescht Modeller vun der Mark gewielt.
Déi bescht Summerpneuen
D'Mark bitt verschidde Reifenoptiounen fir déi waarm Saison.
Reifen Yokohama Bluearth ES32 Summer
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) - W (270 km/h) |
| Radlast, max | 355-775 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | symmetresch, Richtung |
| Standard Gréissten | 175/70R13 – 235/40R18 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
Geméiss de Rezensiounen beurteelen de Keefer vun dësem Gummi déi folgend Charakteristiken:
- niddereg Kaméidi Index;
- Weichheet vun de Pneuen - och op enger gebrochener Streck schützt se d'Suspension, erweicht d'Schüttelen vu Knollen;
- gutt Bremsen op dréchen a naass Asphalt;
- Strooss Grip, Corner Stabilitéit;
- mëttelméisseg Käschten;
- Problem-gratis Equiliber;
- en Iwwerfloss vu Gréissten, och fir Budget Autoen;
- Rolling Indikatoren - Gummi spuert wesentlech Brennstoff.
Yokohama Bluearth ES32 Summer
Et waren och keng Nodeeler. Et gi Reklamatiounen iwwer d'Kraaft vun der Sidewall, Dir sollt net "no" bei de Bannen parken.
Reifen Yokohama Advan dB V552 Summer
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Radlast, max | 515-800 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Asymmetrie |
| Standard Gréissten | 195/55R15 – 245/40R20 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
Nodeems d'Rezensiounen iwwer Yokohama Pneuen vun dësem Modell studéiert hunn, kënnen déi folgend positiv Features ënnerscheeden:
- Gummi ass bal roueg, e liichte Geräischer erschéngt nëmmen op niddereg-Qualitéit Asphalt;
- excellent "Hook" op all Zorte vu Stroossen, de Risiko vun rutschen och an enk Wendungen ass minimal;
- et gi keng Problemer mat der Balance, heiansdo ass et net néideg Gewiichter op der Scheif ze hänken;
- d'Weichheet vum Gummi erlaabt Iech déi meeschte gebrach Sektioune vu Stroossen ze iwwerwannen ouni Viruerteeler fir den Zoustand vun der Suspension;
- Widderstand géint Aquaplaning;
- Haltbarkeet - de Kit ass genuch fir op d'mannst 2 Saisonen (och wann Dir aggressiv fuert).
Yokohama Advan dB V552 Summer
Ënnert de Mängel attributéiere Keefer nëmmen d'Käschte: et erlaabt net de Budget vun de Pneuen ze ruffen, awer méi eminent Hiersteller fir datselwecht Geld hu guer keng Wiel, an de Modell selwer gehéiert zu der Yokohama Premium Linn.
Reifen Yokohama Geolandar A/T G015 Summer
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | R (170 km/h) - H (210 km/h) |
| Radlast, max | 600-1700 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Symmetresch |
| Standard Gréissten | 215/75R15 – 325/60R20 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
Héich Qualitéit a bezuelbar AT-Gummi vun der japanescher Mark. Vill Rezensiounen iwwer Yokohama Pneuen vun dësem Modell maachen et déi bescht Wiel:
- Gummistécker, och wann et Summer deklaréiert ass, weist sech gutt während all Wieder Operatioun op SUVs (bei Temperaturen net manner wéi -20 ° C), an och Äis ass net en Hindernis fir et;
- extrem einfach Equiliber (fir AT Pneuen);
- zouverlässeg Haftung op Asphalt a Buedemoberflächen, keng Tendenz fir den Auto an Ecken ze zerstéieren;
- Widderstand géint Aquaplaning;
- Gummi behält sech gutt op liicht Off-Road, ouni mëttelméisseg ze passéieren;
- fir en AT Modell gëtt et iwwerraschend wéineg Kaméidi wann Dir op all Typ vu Stroosseflächen fuert.
Yokohama Geolandar A/T G015 Summer
Yokohama Pneuen Bewäertungen stëmmen datt de Gummi keng ausgeschwat Mängel huet. Déi verstäerkte Käschte si komplett duerch Villsäitegkeet kompenséiert - Pneuen si passend fir Primer, Asphalt, si kënnen d'ganzt Joer benotzt ginn. Si si fir liicht Camionen geduecht.
Reifen Yokohama S.Drive AS01 Summer
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) - Y (300 km/h) |
| Radlast, max | 412-875 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Symmetresch |
| Standard Gréissten | 185/55R14 – 285/30R20 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
An an dësem Fall beliicht Yokohama Pneuen Kritik vill Virdeeler:
- zouversiichtlech Grip op dréchen a naass Asphalt;
- ausgeschwat Resistenz géint Aquaplaning, Reen ass net en Hindernis fir séier Fuere;
- kuerz Brems- Distanz;
- den Auto zitt och net an de scharfste Wendungen of;
- Verschleißbeständegkeet, Haltbarkeet;
- gëeegent fir Chauffeuren déi en aggressiv dreiwend Stil léiwer.
Yokohama S.Drive AS01 Summer
Awer et war och net ouni seng Nodeeler:
- Am Verglach mat den uewe beschriwwene Marken sinn dës Pneuen wesentlech méi steif (bezuelt fir lues Verschleiung och mat aggressivem Fahrstil);
- kascht, awer a Gréissten R18-20 ass et nach ëmmer méi bëlleg wéi d'Produkter vun de Konkurrenten.
Reifen Yokohama Geolandar CV G058 Summer
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | S (180 km/h) - V (240 km/h) |
| Radlast, max | 412-1060 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Asymmetrie |
| Standard Gréissten | 205/70R15 – 265/50R20 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
Vill Rezensiounen iwwer Yokohama Geolandar Pneuen ënnersträichen déi folgend Virdeeler:
- excellent Ëmgank an all Beräicher vun erlaabt Vitesse;
- mëll Gummi, bequem laanscht d'Gelenker an potholes vun der Strooss Uewerfläch;
- héich Resistenz géint Aquaplaning;
- Pneuen ouni Reklamatiounen toleréiere Rutting;
- wann Balance op engem Rad ass net méi wéi 10-15 g vun cargo néideg;
- an Gréisste vun R17 hunn puer Konkurrenten am Sënn vun Präis a Qualitéit.
Yokohama Geolandar CV G058 Summer
Keefer hunn keng Mängel identifizéiert.
Déi bescht Wanterpneuen
Bedenkt datt an de meeschte Regioune vu Russland déi kal Joreszäit bis zu sechs Méint dauert, mussen e puer Autosbesëtzer besonnesch Opmierksamkeet op d'Wiel vu Wanterpneuen bezuelen. Yokohama Pneuen Bewäertungen beweisen datt dësen Hiersteller Pneuen fir all Occasioun huet.
Pneuen Yokohama Ice Guard IG35+ Wanter studded
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | T (190 km/h) |
| Radlast, max | 355-1250 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | symmetresch, Richtung |
| Standard Gréissten | 175/70R13 – 285/45R22 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Spikes | + |
Den Hiersteller beschreift de Modell als Gummi fir den haarde nërdleche Wanter. Keefer averstanen mat dëser Meenung, ënnersträichen aner Virdeeler vum Modell:
- eng grouss Auswiel u Gréissten;
- gutt Direktional Stabilitéit op dréchen an äisegem Asphalt;
- zouversiichtlech Bremsen, Start an Beschleunegung;
- niddereg Kaméidi Niveau;
- Patenz op Schnéi a Porridge aus Reagenz;
- Schnouerstäerkt - souguer niddereg-Profil Varietéiten vun dësem Gummi iwwerliewen High-Speed-Bumps an de Gruef ouni Verloscht;
- Konservatioun vun der Gummiverbindung vun der optimaler Elastizitéit bei Temperaturen ënner -30 ° C;
- gutt Befestigung vu Spikes (ënnerleien dem richtege Laf).
Yokohama Ice Guard IG35+ Wanter studded
Et waren och Nodeeler: Dir musst virsiichteg op frësch gefallene Schnéi fueren, d'Pneuen kënnen ufänken ze rutschen.
Pneuen Yokohama Ice Guard IG50+ Wanter
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | Q (160 km/h) |
| Radlast, max | 315-900 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Asymmetrie |
| Standard Gréissten | 155/70R13 – 255/35R19 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Spikes | Lipučka |
Wéi de fréiere Yokohama Modell, krut dëse Gummi, d'Rezensiounen vun deenen mir berücksichtegen, och positiv Cliente Bewäertungen:
- kee Kaméidi bei Vitesse;
- gutt Leeschtung op Schnéi, Porridge aus Strooss reagents;
- haltbar Schnouer - Gummi hält Schock bei Geschwindegkeete bis zu 100 km / h;
- d'Elastizitéit vun der Gummiverbindung bei Temperaturen vun -35 ° C an ënner ze halen;
- zouversiichtlech Grip, keng Tendenz fir d'Achs an de Corner ze stallen;
- rut Resistenz.
Yokohama Ice Guard IG50+ Wanter
Awer gläichzäiteg Pneuen net gär positiv Temperaturen a Schlupp - Dir musst op d'Summerversioun op Zäit änneren (d'selwecht gëtt an de Rezensiounen vun Yokohama IG30 Pneuen gesot, déi als Analog vun dësem Modell ugesi kënne ginn).
Pneuen Yokohama W.Drive V905 Wanter
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | W (270 km/h) |
| Radlast, max | 387-1250 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Symmetresch |
| Standard Gréissten | 185/55R15 – 295/30R22 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Spikes | Reibung Kupplung |
Den Hiersteller positionéiert de Modell als Pneuen fir mëll Wanter. Wann Dir dëse Yokohama Gummi auswielt, sinn d'Keefer duerch positiv Charakteristiken ugezunn:
- Kaméidi Niveau ass manner wéi vill Summer Modeller;
- gutt Handhabung op dréchen a naass Trottoir, Gummi ass keng Angscht virum Fréijoersschlamm;
- Patenz am Schnéi, Porridge a Ruten ass net zefriddestellend;
- kuerz Brems- Distanz mat enger laanger Küst;
- Direktional Stabilitéit, Immunitéit fir an engem Rutsch ze stoen.
Yokohama W.Drive V905 Wanter
Déiselwecht Keefer weisen op déi negativ Feature vum Modell:
- a Gréissten méi grouss wéi r15, d'Käschte sinn net encouragéiert;
- op enger äiseger Strooss musst Dir d'Vitesselimit halen.
Pneuen Yokohama Ice Guard IG55 Wanter studded
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | V (240 km/h) |
| Radlast, max | 475-1360 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Symmetresch |
| Standard Gréissten | 175/65 R14 - 275/50 R22 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Spikes | + |
Dës Yokohama Wanterpneuen sinn d'Wiel vun Dausende vun Automobilisten an eisem Land. Si gi vum Hiersteller deklaréiert wéi fir haart Wanter geduecht, a Benotzereigenschaften bestätegen dëst:
- niddereg Kaméidi (méi roueg wéi vill Summer Pneuen);
- zouversiichtlech Bremsen, Start an Beschleunegung op äisegem Strooss Rubriken;
- gutt Passabilitéit am Schnéi a Porridge aus Reagenz;
- mëttelméisseg Käschten.
Yokohama Ice Guard IG55 Wanter studded
Gummi ass keng Angscht vun ofwiesselnd Sektiounen vun dréchen a naass Asphalt. Awer wa mir Yokohama IG55 an IG65 Wanterpneuen vergläichen (déi lescht ass en Analog), dann huet de jéngere Modell e puer Nodeeler: et huet net gär rutscht a gepackte Schnéikanten op de Stroossen, also musst Dir virsiichteg sinn wann Dir iwwerhëlt . Erfuerene Chauffeuren roden Iech Pneuen z'änneren soubal stabil +5 ° C a méi héich etabléiert sinn - an esou Wieder wäerten d'Rieder op dréchen Trëttoir "schwiewen".
Pneuen Yokohama Ice Guard IG60A Wanter
| Kuerz Charakteristiken vun de Wueren | |
| Geschwindegkeet Index | Q (160 km/h) |
| Radlast, max | 600-925 kg |
| Runflat Technologie | - |
| Tread Charakteristiken | Asymmetrie |
| Standard Gréissten | 235/45R17 – 245/40R20 |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Spikes | Reibung Kupplung |
Och e graff Verglach vun Yokohama Pneuen vun dësem an den uewe Modeller weist datt d'Lëscht vun hire positiven Qualitéiten liicht ënnerscheet:
- Strooss Sécherheet;
- zouversichtlech Start an Bremsen op äisegem Rubriken vun Wanter Bunnen;
- gutt Kräiz-Land Fähegkeet op Schnéi a Porridge aus reagents;
- Weichheet an niddereg Kaméidi Niveau.
Yokohama Ice Guard IG60A Wanter
Ënnert de Mängel kënnen nëmmen op d'Käschte vun de Gréissten vun R18 a méi héich zougeschriwwe ginn.
