Reparatur a botzt d'Auspufflinn
Motorrad Operatioun

Reparatur a botzt d'Auspufflinn

Vu Pickling bis Botzen a Polieren Manifolds, Schalldämpfer fir alles ze blénken

Saga vun der Restauratioun vum Sportsauto Kawasaki ZX6R 636 Modell 2002: 8. Serie

Ech benotzen Ofbau vun engem Moto a Motor Deeler. den Auspuffrohr nei opzebauen oder éischter botzen an ze poléieren.

Vun Ufank un hunn ech gesinn datt d'Auspufflinn héich oxidéiert war an datt dem Scorpion seng adaptéierbar Edelstahl-Auspuff, chic an guttgeheescht, eng gutt Propretéit brauch.

Auspuff a miserabelen Zoustand virun der Restauratioun

D'Schalldämpfer botzen

den Edelstahldämpfer ass markéiert, awer de mächtege Lack ass genuch fir et e Glanz ze ginn

Wat de Schalldämpfer ugeet, kee groussen Deal: gudde Stoff, e bësse Belgom Alu a voila, den Auspuff kritt no e bëssen Ielebou-Ueleg säi Glanz erëm. Déi bannenzeg Steewoll ass an engem gudden Zoustand nodeems se mat enger Taschenlamp ënnersicht goufen. Wat och ëmmer geschitt, Ech hunn den originalen Artikel deen mam Motorrad komm ass. Am Fall wou Dir ni wësst. Et ass méi wahrscheinlech méi effektiv, awer bleift ze gesinn. Ier Dir d'Tester maache kënnt, musst Dir fueren. An et ass nach net gewonnen.

Den Auspuff ass propper a flawless

Ewechzehuelen der Auspuff Linn

Fir d'Auspufflinn ass dat eng aner Geschicht. Fir dëst ze maachen, musse mir géint d'Gugeons kämpfen, déi hien op der Plaz halen. Si sinn 8 an net déi kooperativ. Ganz einfach, si gi mat Rost vermësst, bis op de Punkt wou ech scho weess wat méiglecherweis geschitt ass: Pann! Rust schwächt dësen héich betount Deel wesentlech.

Rusty Knospe op der Auspufflinn

En duebele Fuedem gëtt op enger Säit an den Zylinderkopf geschrauft, an déi aner Säit vum Fuedem gëtt benotzt fir d'Linn op der Plaz ze sécheren. Als Resultat wäerten och Auspuffverbindunge gebraucht ginn, déi ursprénglech vun deenen mir keng Illusiounen iwwer d'Méiglechkeet vun hirer Restauratioun ginn. Dëst wäert Leckage vermeiden, e klengen Zousatzkäschte fir ze erwaarden wann den Zylinderkopf nei montéiert gëtt: 10 € fir 4.

Éischt Versuch: Manuell reiwen mat WD-40

Awer loosst eis zréck op meng Sammler kommen. Egal wéi vill ech WD40 liberal sprëtzen a glat ginn, probéieren ech d'Nëss a Fuedem mat der Pinsel ze botzen, déi ech fonnt hunn, awer et mécht näischt: d'Metall ass ze attackéiert. Effekter? E Schlëssel deen direkt mam Skate ufänkt ass en Zeeche vun engem kämpfene Gougeon dee geschwënn an der nächster halwer Sekonn brécht, ouni e Wee fir hien ze warnen. An ech!

Rusty gougen gebrach

Et gëtt awer méi, an ech weess, datt et méiglech ass, wien um Zylinderkopf bleift, erauszekréien. Ma dann, alles leeft gutt an Dir hutt et scho geroden, näischt leeft wéi geplangt während dësem ganze Motorrad-Restart. Mir wäerten dëst während dem Neiopbauversuch gesinn, wann den Zylinderkop erëm a Form ass. Schlussendlech, wann hien et fäerdeg bréngt seng ursprénglech Verfassung ze erneieren.

Déi gutt Saach beim Auspuff ass, datt en net eleng geet: d'Feder këmmeren sech och ëm de Kär. Wann, laut Deproges, den Hanger de Feind vum Mënsch ass, menger Meenung no, d'selwecht wéi Fréijoer. Et ass béis, Fréijoer. An et ass net einfach ze läschen wann Dir nëmmen eng Nues a gutt Motivatioun hutt. Et gi speziell Tools fir se ze extrahieren. Dëst sinn Haken. An éierlech, wann d'Nëtzlechkeet net ëmmer offensichtlech ass wann se se ewechhuelen wann et drëm geet se ze iwwerginn, luewe mir de Genie vun deem deen d'Tool fir d'éischt erfonnt huet. E bësse wéi de Wee wéi ech regelméisseg den Erfinder vum waarme Waasser luewen. Jo, ech hunn net waarm Waasser wuertwiertlech a bildlech erfonnt - an ech bedaueren et regelméisseg.

Fréijoer puller Präis: ab 6 Euro

Op der anerer Säit, och ouni d'Gesetzer vun der Thermodynamik aféieren, fällt d'Linn ganz einfach. Ugh. Ech halen et op der Plaz mat Keile an Handkraaft. Et ass och ënner dem Moto an op de Pot fixéiert. D'Operatioun ass langweileg, awer alles geet gutt. Dacks bedaueren ech datt ech um Buedemniveau musse schaffen an ech verstinn de Wäert vun enger Motorradbréck (nächsten Artikel). Et ass sou schéin alles no bei der Hand ze hunn, virun Iech, ouni Co-Auteur ze spillen. Heiansdo vermëssen ech net nëmmen déi intellektuell Flexibilitéit: meng al Schanken an hëlze Sehnen erënnere mech un dat ... Dëse Mann ass kleng virum Auto.

Zweeten Test: Schleifen mat engem Siliziumkarbidbohrer a Sträifbürsten

Waffestëllstand vum Réckzuch. Eemol um Land, fänken ech him unzedoen.

Ewechzehuelen der Auspuff Linn

Erëm géif ech den Erfinder vun der grousser Cordless Bohrer Kuss. De gemeinsame Garage huet mir erlaabt d'Siliciumcarbid SiC Pinselen ze entdecken. Et ass einfach super.

Also mat e bëssen Zäit an e puer Passë fänken d'Placke glat aus, awer d'Resultat ass perfekt! Oh Freed, d'Linn kritt seng ursprénglech Faarf erëm ouni d'Stonnen ze reiwen, wéi eng krank Persoun.

Schleifen mat engem Siliziumkarbidbohr a Mesh Pinsel

Dat ass alles, ech si verléift mat dëser Saach! Wann ech doriwwer geduecht hunn, konnt ech eng héich Temperatur Lack op der Linn setzen fir et vu weiderer Agressioun ze schützen, wéi et an der roueger Ënnerhalt Tutorial beschriwwe gëtt (kuckt Artikel). Ech kéint och fir déi lescht Oxidatiounsflecken goen. Awer engersäits gefällt mir déi net ze nei Säit, an op der anerer Säit hunn ech keng Plaz an Zäit fir d'Operatioun dobaussen. Ech muss mat enger Linn-Gréisst Lack Stand fiddelen an ech net sécher op ob de Kirill, de Patron, wäert mech dat maachen loossen.

Gutt, okay, ech konnt och d'Ofgasen op der Linn erausstellen, a wann et an zwee war, passt op Iech selwer onofhängeg vun deenen zwee. Awer op der enger Säit, wann et einfach ass, ass et net witzeg, op der anerer Säit hunn ech normalerweis e Mount fir alles erëm ze maachen, a mat esou engem Taux sinn ech net do. Éischt vun all, Ech léieren wéi ech goen. Wéi de Spréchwuert seet, Dir léiert aus Äre Feeler, ech fille wéi wann ech eng Chance hunn, erstaunlech no dëser Restauratioun fäerdeg ze maachen!

Auspufflinn huet d'Hellegkeet erëmgewonnen nom Schleifen

De nächste Schrëtt ass d'Vergaserrampe ofzebauen fir den Zougang zum schaarfen Zylinderkopf z'erméiglechen. Liesen!

Erënner dech u mech

  • Déi mechanesch Léisung (Bohr + Gitterbürste) ass déi effizientst a séierst
  • Pinsel kann net iwwerall goen, Handveraarbechtung ass e Must fir déi meescht Perfektionisten
  • Et gëtt héich Temperatur Lack fir d'Linn ze blénken

Net ze maachen

  • Break een oder méi Stécker andeems Dir d'Linn demontéiert
  • Huelt e linear Fréijoer andeems se se ofhuelen

Tools an Accessoiren:

  • Demontage vun der Linn: Päifschlüssel oder Klingenschlüssel, WD40, Fréijoër Pull, Zeilhaltkeil
  • Linnreinigung: Bohr, Pinsel op Chuck an / oder Stoff, Renovateur an Ielebouöl
  • Ëmgeréits: nee, jiddereen war an der Garage dobäi fir matzemaachen

Setzt e Commentaire