Features vum TwinTurbo Turbocharging System
Auto Reparatur

Features vum TwinTurbo Turbocharging System

Den Haaptproblem beim Gebrauch vun engem Turbocharger ass d'Inertie vum System oder d'Optriede vun der sougenannter "Turbolag" (den Zäitintervall tëscht enger Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet an enger aktueller Erhéijung vun der Kraaft). Fir et z'eliminéieren, gouf e Schema mat zwee Turbocharger entwéckelt, déi TwinTurbo genannt gouf. Dës Technologie ass och bekannt als BiTurbo vun e puer Hiersteller, awer den Designunterschied ass nëmmen am Handelsnumm.

Features vum TwinTurbo Turbocharging System

Zwilling Turbo Fonctiounen

Dual Kompressor Systemer sinn fir Diesel a Bensin Motore sinn. Allerdéngs erfuerdert déi lescht d'Benotzung vu méi héijer Qualitéit Brennstoff mat enger héijer Oktanzuel, wat d'Wahrscheinlechkeet vun der Detonatioun reduzéiert (en negativen Phänomen, deen an de Motorzylinder geschitt, d'Zylinder-Piston-Grupp zerstéiert).

Zousätzlech zu senger primärer Funktioun fir d'Turbolagzäit ze reduzéieren, erlaabt den Twin Turbo Schema méi Kraaft aus dem Motor vum Gefier ze zéien, reduzéiert de Brennstoffverbrauch an hält de Spëtzmoment iwwer eng breet Revueberäich. Dëst gëtt erreecht andeems Dir verschidde Kompressorverbindungsschemaen benotzt.

Turbocharger Typen mat zwee Turbochargers

Ofhängeg wéi de Pair vun Turbochargers verbonne sinn, ginn et dräi Basis Layouten vum TwinTurbo System:

  • parallel;
  • bestänneg;
  • getrëppelt.

Parallel Turbinen verbannen

Bitt d'Verbindung vun zwee identesch Turbochargers parallel (gläichzäiteg). D'Essenz vum Design ass datt zwou méi kleng Turbinen manner Inertie hunn wéi eng grouss.

Ier Dir an d'Zylinder erakënnt, kënnt d'Loft, déi vu béide Turbocharger gepompelt gëtt, an d'Intaksmanifold, wou se mat Brennstoff vermëscht an an d'Verbrennungskammer verdeelt gëtt. Dëse Schema ass meeschtens op Dieselmotoren benotzt.

Serial Verbindung

Serie-parallel Circuit suergt fir d'Installatioun vun zwou identesch Turbinen. Ee funktionnéiert stänneg, an déi zweet ass mat enger Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet, enger Erhéijung vun der Belaaschtung oder aner spezielle Modi verbonnen. Wiessel vun engem Betribssystemer Modus an en anert geschitt duerch e Ventil kontrolléiert haten vum Gefier Motor ECU.

Dëse System zielt virun allem fir d'Turbolag ze eliminéieren an eng glatter Beschleunigungsdynamik vum Auto z'erreechen. TripleTurbo Systemer funktionnéieren ähnlech.

Schrëtt Schema

Zwee-Etapp Supercharge besteet aus zwee Turbochargers vu verschiddene Gréissten, a Serie installéiert a verbonne mat den Intake- an Auspuffhäfen. Déi lescht si mat Bypass-Ventile equipéiert, déi de Flux vu Loft an Ofgase reguléieren. De Schrëtt Circuit huet dräi Operatiounsmodi:

  • D'Ventile si bei nidderegen U/min zougemaach. Ofgase passéieren duerch béid Turbinen. Well de Gasdrock niddereg ass, dréien déi grouss Turbine-Woller kaum. D'Loft fléisst duerch béid Kompresserstadien, wat zu engem minimalen Iwwerdrock resultéiert.
  • Wéi den RPM eropgeet, fänkt den Auspuffventil opzemaachen, wat déi grouss Turbine dréit. De gréissere Kompressor kompriméiert d'Loft, duerno gëtt se op dat méi klengt Rad geschéckt, wou zousätzlech Kompressioun applizéiert gëtt.
  • Wann de Motor op voller Geschwindegkeet leeft, sinn déi zwee Ventile ganz op, wat de Flux vun den Ofgasen direkt op déi grouss Turbin riicht, d'Loft geet duerch de grousse Kompressor an gëtt direkt an d'Motorzylinder geschéckt.

Déi stepped Versioun ass meeschtens fir Diesel Gefierer benotzt.

Zwilling Turbo Virdeeler an Nodeeler

Am Moment ass TwinTurbo haaptsächlech op héich performant Gefierer installéiert. D'Benotzung vun dësem System bitt esou Virdeeler wéi d'Transmissioun vum maximalen Dréimoment iwwer eng breet Palette vu Motorgeschwindegkeet. Zousätzlech, dank dem Dual Turbocharger, mat engem relativ klengen Aarbechtsvolumen vun der Kraaft Eenheet, gëtt eng Erhéijung vun der Kraaft erreecht, wat et méi bëlleg mécht wéi de "aspiréiert".

D'Haaptnodeeler vum BiTurbo sinn déi héich Käschten, wéinst der Komplexitéit vum Apparat. Wéi mat enger klassescher Turbin, erfuerderen Dual Turbocharger Systemer méi sanft Handhabung, bessere Brennstoff a rechtzäiteg Uelegännerungen.

Setzt e Commentaire